Звуков сигнал (VW Golf 1)

Проверка (фиг. P:22)

Ако клаксонът спре да работи, първо проверете предпазителя. Най-лесният начин да направите това е да включите задна скорост при включено запалване - ако светят светлините за заден ход, значи предпазителят е изправен. Не подменяйте изгорял предпазител, докато причината за повредата не бъде идентифицирана и коригирана.

Ако клаксонът започне да звучи постоянно или се включва, когато завъртите волана, изключете кабела от акумулатора и извадете съответния предпазител.

Отстраняването на неизправности се извършва в следния ред:

1. Изключете заземяващия проводник от батерията.

2. Натиснете бутона на клаксона от волана и изключете кабелите от бутона. Отстранете трите винта, които фиксират превключвателя на клаксона към бутона и тествайте превключвателя. Ако превключвателят работи правилно, монтирайте го на бутона и бутона на волана.

3. Проверете разстоянието между долния ръб на главината на волана и горния ръб на превключвателя на кормилната колона - разстоянието трябва да бъде 2-4 мм. Поставете нов предпазител (ако е бил премахнат) и проверете работата на сигнала.



4. Ако сигналът не работи, проверете връзката на сигнала към земята - за целта откачете кафявия проводник и свържете освободения контакт към земята с контролен проводник (фиг. P:22). Ако сигналът не работи, тогава сигналът е дефектен или към него няма подадено напрежение.

5. Проверете захранването на сигнала, като свържете тестова лампа между черния/жълт проводник и масата - ако лампата свети при натискане на бутона за сигнал, значи самият сигнал е дефектен. Ако лампата не свети, тогава проводникът, свързващ звуковия сигнал с контакт A11 на платката на релето и предпазителите, е счупен - намерете и поправете прекъсването.

Замяна

За да премахнете клаксона, изключете кабела от батерията, след което изключете кабелите от клаксона (запомнете цвета и реда на свързване на проводниците), развийте монтажните болтове и свалете клаксона.

Когато монтирате клаксона, уверете се, че тялото му не докосва каросерията на автомобила след затягане на болтовете.