Звуковий сигнал (VW Golf 1)

Перевірка (мал. П:22)

Якщо звуковий сигнал перестав працювати, спершу перевірте запобіжник. Для цього найпростіше увімкнути задній хід при включеному запалюванні — якщо ліхтарі заднього ходу спалахнули, то запобіжник справний. Не заміняйте запобіжник, що перегорів, доки не буде з'ясовано і усунуто причину несправності.

Якщо звуковий сигнал почав працювати постійно або вмикається при повороті кермового колеса, від'єднайте провід від акумулятора та зніміть відповідний запобіжник.

Пошук несправності здійснюється у такому порядку:

1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.

2. Нажміть кнопку сигналу з рульового колеса і від'єднайте дроти від кнопки. Виверніть три гвинти, якими вимикач сигналу закріплений на кнопці, і перевірте вимикач. Якщо вимикач справний, встановіть його на кнопку, а кнопку — на рульове колесо.

3. Перевірте зазор між нижнім краєм маточини рульового колеса і верхньою кромкою підрульового перемикача - зазор повинен бути 2-4 мм. Вставте новий запобіжник (якщо він був знятий) та перевірте роботу сигналу.

4. Якщо сигнал не працює, перевірте з'єднання сигналу з "масою" - для цього від'єднайте коричневий провід і з'єднайте звільнений контакт з "масою" контрольним проводом (мал. П:22). Якщо сигнал не працює, то несправний сигнал, або до сигналу не подається напруга.



5. Перевірте подачу напруги до сигналу, для чого приєднайте контрольну лампу між чорним/жовтим проводом та "масою" - якщо при натиснутій кнопці сигналу лампа горить, то несправний сам сигнал. Якщо лампа не спалахнула, то обірвано провід, що з'єднує звуковий сигнал з контактом А11 плати реле та запобіжників - знайдіть і усуньте обрив.

Заміна

Щоб зняти звуковий сигнал, від'єднайте кабель від акумулятора, а потім від'єднайте від акумулятора (запам'ятайте колір та порядок підключення проводів), відверніть болти кріплення та зніміть сигнал.

Під час встановлення сигналу слідкуйте, щоб його корпус після затягування болтів не торкався кузова автомобіля.

[Вихідний текст доступний на веб-сайті www.VWManual.ru]