Гукавы сігнал (VW Golf 1)

Праверка (мал. П:22)

Калі гукавы сігнал перастаў працаваць, спачатку праверце засцерагальнік. Для гэтага прасцей за ўсё ўключыць задні ход пры ўключаным запальванні калі ліхтары задняга ходу загарэліся, то засцерагальнік спраўны. Не замяняйце перагарэлы засцерагальнік, пакуль не будзе высветлена і ўхіленая прычына няспраўнасці.

Калі гукавы сігнал пачаў працаваць увесь час ці ўключаецца пры павароце рулявога кола, адлучыце провад ад акумулятара і зніміце адпаведны засцерагальнік.

Пошук няспраўнасці ажыццяўляецца ў наступным парадку:

1. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара.

2. Адцісніце кнопку сігналу з рулявога кола і адлучыце правады ад кнопкі. Вывярніце тры шрубы, якімі выключальнік сігналу замацаваны на кнопцы, і праверце выключальнік. Калі выключальнік спраўны, усталюеце яго на кнопку, а кнопку - на рулявое кола.

3. Праверце зазор паміж ніжнім краем ступицы рулявога кола і верхнім беражком подрулевого перамыкача - зазор павінен быць 2-4 мм. Устаўце новы засцерагальнік (калі ён быў зняты) і праверце працу сігналу.

4. Калі сігнал не працуе, праверце злучэнне сігналу з "масай" - для гэтага адлучыце карычневы провад і злучыце які вызваліўся кантакт з "масай" кантрольным провадам (мал. П:22). Калі пры гэтым сігнал не працуе, то няспраўны сігнал, альбо да сігналу не падаецца напруга.



5. Праверце падачу напругі да сігналу, для чаго далучыце кантрольную лямпу паміж чорным/жоўтым провадам і "масай" - калі пры націснутай кнопцы сігналу лямпа гарыць, то няспраўны сам сігнал. Калі лямпа не загарэлася, то абарваны провад, які злучае гукавы сігнал з кантактам А11 поплаткі рэле і засцерагальнікаў - знайдзіце і ўхіліце абрыў.

(Глядзіце арыгінал артыкула на рэсурсе: «VWmanual.ru»)

Замена

Каб зняць гукавы сігнал, адлучыце провад ад акумулятара, затым адлучыце ад гукавога сігналу провада (запомніце колер і парадак падлучэння правадоў), адкруціце балты мацавання і зніміце сігнал.

Пры ўсталёўцы сігналу сочыце, каб яго корпус пасля зацяжкі нітаў не дакранаўся кузава аўтамабіля.