Turbodúchadlo — všeobecné informácie (VW Lt 28)

Turbodúchadlo je nezávislé zariadenie a pozostáva z turbíny a odstredivého kompresora namontovaného na hriadeli. Výfukové plyny z motora sú vedené cez sacie potrubie do turbíny a poháňajú ju.

Vzduch potrebný pre motor je dodávaný turbodúchadlom pod tlakom vyšším ako je atmosférický, čo umožňuje vyššiu účinnosť. Turbodúchadlo nevyžaduje žiadnu špeciálnu reguláciu. Jeho rýchlosť a účinnosť sa automaticky menia so zmenou zaťaženia a otáčok motora. Rýchlosť otáčania turbodúchadla je relatívne vysoká. Ložiská sú mazané olejom z hlavného olejového potrubia po prechode cez špeciálny filter s vložkou, ktorú nie je možné obnoviť. Toto ložisko je potrebné pravidelne vymieňať, inak môže dôjsť ku kontaminácii a hoci olej bude do ložiska prúdiť, nebude filtrovaný.

Pozor:
Odporúča sa nezvyšovať otáčky motora pred jeho zastavením, aby sa predišlo situácii, keď sa turbodúchadlo otáča vlastným zrýchlením (po zastavení motora) a v dôsledku toho žiadne mazanie. Odporúča sa však nechať si turbodúchadlo opraviť v dielni. Musí to byť zverené zástupcovi výrobcu.

Odporúča sa pravidelne kontrolovať tesnosť spojov prívodných a výstupných potrubí oleja, upevnenie zvodového a výstupného potrubia (riziko požiaru motora v dôsledku netesností) a tlak pri dobíjaní.

Kontrola plniaceho tlaku

Plniaci tlak sa kontroluje na diaľnici.

Pripojte príslušný tlakomer podľa obrázku 2.61.

Obrázok 2.61. Pripojenie tlakomeru k motoru na kontrolu plniaceho tlaku: 1 - Tlakomer; 2 - Prívodné potrubie; 3 - Palivové čerpadlo (regulátor tlaku prebíjania).

Originál si môžete pozrieť na portáli (vwmanual.ru)

Zaraďte 2. prevodový stupeň s úplne stlačeným plynovým pedálom a brzdte vozidlo tak, aby jeho rýchlosť bola približne 30 km/h a otáčky motora 4 000 ot./min.
Hodnota zobrazená tlakomerom by mala byť 0,064 – 0,072 MPa.

Ak je plniaci tlak príliš vysoký, odporúča sa vymeniť turbodúchadlo, pretože je poškodený regulačný ventil tlaku.

Ak je plniaci tlak príliš nízky, odpojte ohybný kábel odľahčovacieho ventilu od kábla vzduchového čerpadla a zapojte ho do vhodnej zástrčky (priemer 25 mm).