Operácie platia pre všetky typy karburátorov. Drobné rozdiely sa dajú ľahko identifikovať sami. Pomocou kresba 115, vykonajte nasledujúce operácie:
Kresba 115. Karburátor a sacie potrubie: 1 - skrutka (10 Nm), 2 - kryt karburátora, 3 - podtlaková vsuvka pre posilňovač bŕzd, 4 - podpera, 5 - poistná pružina, 6 - tesniaci krúžok, vždy s výhradou výmeny, 7 - tepelný spínač ohrievača, 8 - kryt termostatu, 9 - skrutka (25 Nm), 10 - tesnenia, 1 kúrenie, vždy 1 kúrenie - nasávanie - 2 výmena; A - k termostatu; B - do bradavky
Odstráňte vzduchový filter. Nezabudnite na poradie a umiestnenie hadíc a potrubí, pri montáži je potrebné ho obnoviť. Najlepšie je najprv odstrániť veko (uvoľnenie svoriek), vyberte filtračnú vložku, potom odpojte zvyšné hadice, potrubia a elektrické vodiče.
Odpojte prívodné palivové potrubie ku karburátoru, ako aj elektrický vodič vedúci k elektromagnetickému ventilu na uzatváranie paliva pri voľnobehu.
Odpojte ovládaciu tyč akcelerátora. Za týmto účelom uvoľnite obe matice na tele karburátora a vyberte tyč. Odpojte tyč od tlmiča.
Odstráňte konektor zo štartovacieho zariadenia a elektrického ohrievača zmesi paliva a vzduchu.
Uvoľnite matice na prírube sacieho potrubia a vyberte karburátor.
Zakryte vstup potrubia čistou handričkou, aby ste zabránili náhodnému vniknutiu nečistôt, prachu alebo cudzích predmetov do motora.
Karburátor sa inštaluje v opačnom poradí. Použite nové tesnenie. Vopred skontrolujte, či na oboch dosadacích plochách nezostali žiadne úlomky starého tesnenia. Pri inštalácii vzduchového filtra dbajte na správnu inštaláciu hadíc. Upravte polohu ovládacej tyče akcelerátora (pozri tu).
Komentáre návštevníkov