Kresba 129. Kryt a poloautomatické štartovacie zariadenie karburátora WEBER TLA: I - prídavná palivová tryska; 2 - emulzná trubica; 3 skrutky (5 Nm); 4 - kompenzačný prúd vzduchu; 5 - prúd paliva naprázdno; 6 - hriadeľ vzduchovej klapky; 7 - zástrčka; 8 - tesnenie; 9 - ihlový ventil; 10 - palivový filter; 11 - čap, 12 - postrekovač; 13 - tesnenie; 14 - plavák; 15 - os. plávať; 16 - hlavný palivový prúd; 17 - skrutka upravujúca inštaláciu štartovacieho zariadenia; 18 - zariadenie na obmedzenie vákua; 19 - bimetalové pružinové sito; 20 - puzdro s bimetalovou pružinovou zostavou; 21 - kvapalinová komora; 22 - tesnenie; 23 - skrutka (10 Nm)
Kresba 130. Teleso karburátora WEBER TLA: 1 - urýchľovacie čerpadlo; 2 - postrekovač; 3 - ventil obohacovania zmesi pre čiastočné (neúplné) zaťaženie motora; 4 - poloautomatické štartovacie zariadenie; 5 - vsuvka na skrutku nastavenia množstva zmesi; 6 - vsuvka k podtlakovému zariadeniu bŕzd; 7 - tesnenie; 8 - svorka; 9 - skrutka nastavenia množstva zmesi; 10 - základňa s tlmičom; 11 - tesnenie, vždy podlieha výmene; 12 - elektromagnetický ventil na zastavenie prívodu zmesi; 13 - vsuvka k regulátoru teploty; 14 - vsuvka k regulátoru predstihu vákua; 15 - skrutka na nastavenie rýchlosti voľnobehu "rýchlo"; 16 - skrutka regulujúca kvalitu zmesi
Pozor! Zariadenie na ohrev zmesi sa kontroluje po odpojení konektora. Tester napätia (12V) zapojený medzi tento konektor a "+" svorku batérie by mal ukazovať prítomnosť napätia.
Demontáž karburátora zahŕňa nasledujúce operácie:
Uvoľnite skrutky zaisťujúce kryt karburátora a odstráňte ho spolu s tesnením. Vymeňte tesnenie.
Odskrutkujte zátku z uzáveru a vyberte palivový filter.
Vypnite ihlový ventil.
Odskrutkujte kvapalinovú komoru z puzdra štartovacieho zariadenia a odstráňte gumové tesnenie. Kamera je zaistená jednou skrutkou, ktorá je vybavená gumovým tesnením.
Odskrutkujte krúžok, ktorý drží kryt štartéra a vyberte ho. Pod krytom je ohrievač zmesi.
Odstráňte kryt štartovacieho zariadenia z krytu karburátora. Dávajte pozor na značky na tele a kryte štartovacieho zariadenia, ako aj na kryte karburátora. Počas montáže musia byť v jednej línii.
Odskrutkujte trysky znázornené na kresba 131. Malo by sa pamätať na to, že vzduchová tryska 3 naprázdno a prídavná tryska 6 nie sú odskrutkované.
Kresba 131. Umiestnenie trysiek v kryte karburátora: 1 - kompenzačný prúd; 2 - prúd paliva naprázdno; 3 - prúd vzduchu naprázdno (neodvracia sa); 4 - zástrčka; 5 - prídavná palivová tryska; 6 - prídavná vzduchová tryska (neodvracia sa)
Článok je publikovaný na tomto zdroji: vwmanual
Odskrutkujte hlavný prúd paliva (kresba 132).
Odstráňte ovládacie zariadenie vzduchovej klapky z krytu a skrutku na nastavenie elektromagnetického ventilu paliva a zmesi voľnobehu z telesa karburátora. Táto skrutka je vybavená ventilom, ktorý slúži na zvýšenie voľnobežných otáčok. Ventil obohacovania zmesi je možné demontovať len za účelom výmeny.
Odstráňte kryt čerpadla akcelerátora a vyberte jeho časti. Dávajte pozor na to, ako je tyč pripojená. Závlačka páky čerpadla by mala zapadnúť do horného otvoru.
Odstráňte plavák s osou z krytu karburátora. Os je vyrazená zo stredu.
Odskrutkujte skrutku, ktorá reguluje zloženie zmesi (kvalitu).
Karburátor sa montuje v opačnom poradí. Počas montáže postupujte podľa krokov popísaných v nasledujúcich častiach. Upozorňujeme na nasledujúce.
Hladinu paliva je možné nastaviť v plavákovej komore. Pre kontrolu správnej inštalácie plaváka nakloňte kryt karburátora pod uhlom 45° (kresba 133) a odmerajte rozmer "D", ktorý by mal byť 28 mm.
Po inštalácii krytu pod uhlom 45° by mal byť rozmer "A" (28,0±1,0) mm.
Ak získate inú hodnotu, opatrne ohnite plavák v príslušnom smere.
Ak bolo čerpadlo akcelerátora odstránené, postupnosť jeho inštalácie je znázornená na kresba 130.
Naskrutkujte trysky na miesta znázornené na kresba 131 a 132.
Pri inštalácii krytu s bimetalovou pružinou štartovacieho zariadenia musí koniec bimetalovej pružiny spadnúť do špeciálnej drážky krytu štartovacieho zariadenia. Po inštalácii štartovacieho zariadenia by značky na jeho tele (šípka) a na kryte karburátora (bodka) mali byť oproti sebe. Po bezpečnom utiahnutí skrutiek montážneho krúžku krytu zaistite kvapalinovú komoru umiestnením nového tesnenia pod skrutku.
Rozprašovacia trubica by sa nemala hýbať a ak bola odstránená, mala by sa pri opätovnej inštalácii vrátiť do pôvodnej polohy.
Dbajte na správnu montáž ventilu obohacovania zmesi (tesnenia, stredová príruba, membrána, pružina, kryt). Pri štartovaní motora pripojte zariadenie na chudú zmes.
Komentáre návštevníkov