Мал. 129. Вечка і паўаўтаматычнае пускавая прылада карбюратара WEBER TLA: I -дадатковы паліўны жыклер; 2 - эмульсійная трубка; 3 -болт (5 Нм); 4 - кампенсацыйны паветраны жыклер; 5 - паліўны жыклер халастога ходу; 6 - вал паветранай засланкі; 7 - заглушка; 8 - пракладка; 9 - ігольчасты клапан; 10 - паліўны фільтр; 11 - штыфт, 12 - распыляльнік; 13 - пракладка; 14 - паплавок; 15 - вось. паплаўка; 16 - галоўны паліўны жыклер; 17 - шруба, які рэгулюе ўсталёўку прылады запуску; 18 - прылада абмежавання разраджання; 19 - экран біметалічнай спружыны; 20 - корпус з біметалічнай спружынай у зборы; 21 - вадкасная камера; 22 - пракладка; 23 - ніт (10 Нм)
Мал. 130. Корпус карбюратара WEBER TLA: 1 - паскаральная помпа; 2 - распыляльнік; 3 - клапан узбагачэння сумесі пры частковай (няпоўнай) нагрузцы на рухавік; 4 - паўаўтаматычнае пускавая прылада; 5 - штуцэр да шрубы рэгулявання колькасці сумесі; 6 - штуцэр да вакуумнай прылады тормазу; 7 - пракладка; 8 - заціск; 9 - рэгулявальная шруба колькасці сумесі; 10 - падстава з засланкай; 11 - пракладка, заўсёды якая падлягае замене; 12 - электрамагнітны клапан спынення падачы сумесі; 13 - штуцэр да рэгулятара тэмпературы; 14 - штуцэр да вакуумнага рэгулятара апярэджання запальвання; 15 - рэгулявальная шруба "хуткага" халастога ходу; 16 - шруба, які рэгулюе якасць сумесі
Увага! Прылада падагрэву сумесі правяраецца пасля адключэння раздыма. Падлучаны паміж гэтым раздымам і клемай "+" акумулятарнай батарэі "пробнік" напругі (12V) павінен паказаць наяўнасць напругі.
Разборка карбюратара змяшчае наступныя аперацыі:
Вывярніце шрубы мацавання вечка карбюратара і зніміце яе разам з пракладкай. Пракладку заменіце.
Вывярніце з вечка корак і выміце паліўны фільтр.
Вывярніце ігольчасты клапан.
Ад корпуса пускавога прылады адкруціце вадкасную камеру і зніміце гумовую пракладку. Камера замацавана адным нітам, забяспечаным гумовай пракладкай.
Адкруціце кольца, якое ўтрымлівае вечка пускавога прылады і зніміце яе. Пад вечкам знаходзіцца падагравальнік сумесі.
З вечка карбюратара зніміце корпус пускавога прылады. Звярніце ўвагу на пазнакі на корпусе і вечку пускавога прылады, а таксама на вечку карбюратара. У час зборкі яны павінны знаходзіцца на адной лініі.
Вывярніце жыклёры, паказаныя на мал. 131. Варта памятаць, што паветраны жыклер халастога ходу 3 і дадатковы жыклер 6 не выкручваюцца.
Мал. 131. Становішча жыклёраў у накрыўцы карбюратара: 1 - кампенсацыйны жыклер; 2 - паліўны жыклер халастога ходу; 3 - паветраны жыклер халастога ходу (не адварочваецца); 4 - заглушка; 5 - дадатковы паліўны жыклер; 6 - дадатковы паветраны жыклер (не адварочваецца)
Вывярніце галоўны паліўны жыклер (мал.132).
Зніміце з вечка прылада, якое кіруе паветранай засланкай, а з корпуса карбюратара электрамагнітны клапан спынення падачы паліва і шруба рэгулявання колькасці сумесі на халастым ходу. Гэты шруба забяспечаны клапанам, службоўцам для падвышэння частаты кручэння на халастым ходу. Клапан узбагачэння сумесі можа -: вывярнуць толькі з мэтай замены.
Зніміце вечка паскаральнай помпы і выміце яго дэталі. Звярніце ўвагу на тое, якім чынам далучаецца цяга. Шплінт рычага помпы павінен патрапіць у верхнюю адтуліну.
З вечка карбюратара выміце паплавок з воссю. Вось выбіваецца ад сярэдзіны вонкі.
Вывярніце шрубу, які рэгулюе склад сумесі (якасць).
Зборка карбюратара вырабляецца ў зваротным парадку. У ходзе зборкі выконвайце аперацыі, апісаныя ў наступных раздзелах. Звярніце ўвагу на наступнае.
У паплаўковай камеры можна рэгуляваць узровень паліва. Для праверкі правільнасці ўсталёўкі паплаўка нахіліце вечка карбюратара пад кутом 45° (мал. 133) і вымерайце памер "Д", які павінен складаць 28 мм.
Пасля ўсталёўкі вечка пад кутом 45° памер "А" павінен складаць (28,0±1,0) мм.
Калі атрымана іншае значэнне, асцярожна адагніце паплавок у адпаведны бок.
Калі здымалася паскаральная помпа, то паслядоўнасць яго ўсталёўкі паказана на мал. 130.
Укруціце жыклёры на месцы, паказаныя на мал. 131 і 132.
Падчас усталёўкі корпуса з біметалічнай спружынай пускавога прылады канец біметалічнай спружыны павінен патрапіць у адмысловую пазу корпуса пускавога прылады. Пасля ўсталёўкі пускавога прылады пазнакі на яго корпусе (стрэлка) і на вечку карбюратара (кропка) павінны знаходзіцца сябар супраць сябра. Шчыльна зацягнуўшы ніты кольца мацавання корпуса, замацуеце вадкасную камеру, паклаўшы пад ніт новую пракладку.
Трубка распыляльніка не павінна перамяшчацца, і, калі яна была знята, пры ўсталёўцы павінна заняць ранейшае становішча.
Звярніце ўвагу на правільную зборку клапана ўзбагачэння сумесі (пракладкі, цэнтральнага фланца, дыяфрагмы, спружыны, крышкі). Падлучыце прыладу збяднення сумесі пры пуску рухавіка.
Каментары наведвальнікаў