Поправка ауто генератора «Босцх» (VW Golf 3)

Демонтажа

Уклоните матицу са осовине ротора и повуците ременицу, вентилатор и одстојну подлошку са осовине. Током демонтаже, осовина се може ослонити тако што се стари клинасти ремен омота око ременице и стегне у шкрипац. Да бисте уклонили ременицу, биће вам потребан алат за уклањање ременице са два или три крака. Уверите се да је уграђена ременица погодна за одговарајући мотор.

Уклоните кључ од дрва са осовине.

Одврните регулатор заједно са пречком четке и уклоните га.

Означите штит погонског лежаја и кућиште насупрот њему и одврните оба затезна вијка са кућишта, одвојите поклопац задњег лежаја са предње стране. Да бисте то урадили, можете лагано ударити предњи поклопац пластичним чекићем.



Поставите штит лежаја и ротор под пресу и уклоните ротор помоћу извлакача са три крака. Вијци носеће плоче ће изаћи када се ротор истисне. Због тога, уверите се да су три крака постављена испод потпорне плоче лежаја, а не само испод штита лежаја. Ако је потребно уклонити лежај са штитника, одвојите завртње изнутра и одмах истисните лежај.



Притисните лежај са краја клизног прстена ротора. Ако за ово треба да користите алат за уклањање, поставите га испод унутрашњег прстена лежаја.

Одлемите постоље диоде од статора. Да бисте то урадили, ухватите жице у зони лемљења између статора и лемилице помоћу клешта, што ће осигурати да се диоде не прегреју.

Исправљачке диоде треба уклонити само ако је доступна одговарајућа опрема и професионалне вештине.

Провера угљених четкица и пречке четкице

Проверите квалитет контакта између угљених четкица и клизних прстенова. Проверите покретљивост угља у вођицама четкица, ако је потребно, очистите држач четкице трихлоретиленом.

Ако се избочени крај четке истрошио на 5 мм, потребно је да зачините нову четку. Користите лењир за мерење.

Провера ротора

Ако се контактни прстенови запрљају или замасте, обришите их крпом натопљеном трихлоретиленом. Ако има огреботина, исполирајте их најфинијим брусним папиром.



Да бисте тестирали изолацију, поставите један испитни вод омаметра на језгро ротора, а други на клизне прстенове. Ако индикатор не показује "бесконачно", ротор се мора заменити.




Да бисте проверили проток струје кроз намотај ротора, померите обе сонде на клизне прстенове. Индикатор би требао показати 12,8-3,0 Охма. Ако индикатор показује "бесконачно", електрично коло је отворено, у супротном долази до кратког споја, у случају било које од две грешке, замените ротор.

Провера статора

Најчешће, у случају кратког споја, место оштећења може се утврдити спољним прегледом (веома је вруће). Или можете поставити једну тестну сонду омметра на колекторски прстен и наизменично применити другу сонду на четири жице статора.





Уређај би требало да прикаже "бесконачно". Да бисте проверили проток струје кроз статор, повежите четири кабла статора у парове један по један. Ако очитавање индикатора не одговара наведеној вредности, струјни ток је поремећен. Вредност отпора треба да буде 0,10-0,11 Охм.

Контрола диода

Могуће је прецизно контролисати потрошњу пролазног напона диода и одредити реверзну струју само уз помоћ посебног контролног уређаја. Ова контрола се мора извршити у радионици.