Пре било каквог рада на пуњачу, обавезно запамтите мере предострожности које су посивеле.
Никада не искључујте батерију или регулатор напона док мотор ради и алтернатор аутомобила ради у складу са тим.
Никада не дозволите да теренски терминали дођу у контакт (теренски терминали) аутомобилски генератор и кабл закачен за њега кућиштем.
Никада немојте мењати обе жице регулатора напона.
Никада не укључујте регулатор напона ако је прикључен на кућиште (непосредна штета).
Никада не растављајте аутомобилски алтернатор без претходног искључивања акумулатора из електричног кола.
Када постављате батерију, уверите се да је негативни терминал повезан са кућиштем.
Никада не користите лампу за тестирање. директно прикључен на главну електричну мрежу (110 или 220 В). Користите само контролну лампу са напоном од 12 В.
У случају да је батерија уграђена у аутомобил. напуњен пуњачем, оба кабла батерије морају бити искључена. Повежите позитивни пол пуњача на позитивни пол батерије, а негативни пол на негативни пол батерије.
Неправилно ожичење доводи до оштећења исправљача и регулатора напона.
Коментари посетилаца