У овом положају блокирајте вијак на носачу 30-21 и поново проверите да ли се зазор променио.
Поставите мерну чауру ВВ 549 на врх улазног вратила (пиринач. 352) а између поклопца лежаја и кућишта мењача убацити нову заптивку. Пошто је опружна подлошка за зупчаник "У" искључена током производње мењача, потребно је узети у обзир његову дебљину приликом подешавања.
Да бисте то урадили, користите подлошку са каталошким бројем 020311151 и, лагано повећавајући њен унутрашњи пречник, ставите је на осовину. Ставите ову подлошку испод мерне чахуре.
Убаците осовину у кућиште мењача без кугличног лежаја. Затегните пет вијака обртним моментом од 25 Нм.
Монтирајте постоље индикатора ВВ 382/7 и индикатор ВВ 383/9 као што је приказано на сл. 353, ресетујте индикатор на нулу и поставите почетну вредност на 3 мм.
Померите мерну чауру одозго према доле и измерите размак «Икс» између прстена лежаја и кућишта кутије. На основу резултата мерења, изаберите дебљину подлошке према табели. 20.
Табела 20
Измерени клиренс, мм | Дебљина подлошке, мм |
0,00-0,46 | без заптивке |
0,47-0,75 | 0,30 |
0,76-1,04 | 0,60 |
1,05-1,45 | 0,90 |
Подлошке су дебљине 0,30 мм и 0,60 мм и могу се користити у пару ако је потребно.
Одговарајућа подлошка 1 (види сл. 343) треба поставити између лежаја улазног вратила и кућишта мењача током монтаже.
Коментари посетилаца