Ако се мотор заустави након покретања, прекидач 15, спојен на плочу мерача протока ваздуха, одмах искључује пумпу
Гориво које пумпа 6 усисава из резервоара за гориво 5 се доводи у акумулатор притиска горива 7. Сврха акумулатора притиска је да одржава притисак у систему за гориво након гашења мотора тако да се мотор може одмах поново покренути..
Иза акумулатора притиска налази се филтер за гориво 8. На акумулатор притиска горива повезан је регулатор 9, који је саставни део уређаја за мерење горива 3.
Када је мотор угашен, регулатор притиска омогућава да падне притисак горива усмереног на ињекторе и прекида проток горива кроз бризгаљке 11. Ово спречава спонтано паљење. Регулатор притиска се затвара одмах испод притиска отварања ињектора и овај притисак се затим одржава помоћу акумулатора притиска.
Пиринач. 3.51. Шема система за убризгавање К-Јетрониц
1 - диференцијални мерни вентил; 2 - мерач протока ваздуха; 3 - дистрибутер горива; 4 - вијак за подешавање састава смеше; 5 - резервоар за гориво; 6 - пумпа за гориво; 7 - акумулатор притиска; 8 - филтер горива; 9 - регулатор притиска; 11 - млазница; 12 - вијак за подешавање брзине празног хода; 13 - батерија; 14 - прекидач за паљење; 15 - прекидач за искључивање пумпе за гориво; 16 - дистрибутер паљења; 17 - вентил за хладно покретање мотора; 18 - термални временски прекидач; 19 - додатни ваздушни вентил; 20 - вентил за грејање мотора.
Коментари посетилаца