Вентил се контролише помоћу биметалне траке, која се загрева електричним грејачем. Када је мотор хладан, биметални ремен (излив) притиска на опругу доводног вентила како би се смањио притисак на мембрану и повећао попречни пресек протока. Ово повећање попречног пресека доводи до смањења притиска који делује на контролни клип.
Пиринач. 3.51. Шема система за убризгавање К-Јетрониц
1 - диференцијални мерни вентил; 2 - мерач протока ваздуха; 3 - дистрибутер горива; 4 - вијак за подешавање састава смеше; 5 - резервоар за гориво; 6 - пумпа за гориво; 7 - акумулатор притиска; 8 - филтер горива; 9 - регулатор притиска; 11 - млазница; 12 - вијак за подешавање брзине празног хода; 13 - батерија; 14 - прекидач за паљење; 15 - прекидач за искључивање пумпе за гориво; 16 - дистрибутер паљења; 17 - вентил за хладно покретање мотора; 18 - термални временски прекидач; 19 - додатни ваздушни вентил; 20 - вентил за грејање мотора.
Коментари посетилаца