Поправка мењача тип 084 — мотори 1,1/1,3 л (VW Golf 1)

Растављање мењача (Цртање И:36)

1. Испустите преостало уље из мењача и оперите га растварачем.

2. Уклоните лежај за отпуштање квачила. Уклоните спољну чауру вратила за отпуштање квачила (1, сл. И:5), извуците осовину из унутрашње чауре и уклоните је из кућишта квачила.

3. Уклоните прирубнице осовинског вратила (погледајте одељак "Заптивке прирубнице осовинског вратила" у овом поглављу).

4. Уклоните монтажне завртње кућишта квачила. Уверите се да су сви завртњи уклоњени, посебно они унутар кућишта радилице. Користећи чекић, лагано тапкајте око споја између кућишта квачила и мењача да бисте одвојили кућиште квачила од монтажних клинова. Можда ће бити потребно лагано гурнути кућиште квачила помоћу полуге

5. Уклоните магнетни метални хватач струготине са дна кућишта мењача и очистите мењач од свих преосталих струготина



6. Уклоните диференцијал (1, сл. И:36).

7. Окрените мењач тако да задњи поклопац буде окренут нагоре. Одврните седам причврсних вијака поклопца и уклоните их (16, сл. И:36).

8. Уклоните подлошке за подешавање лежаја и ускочни прстен са улазног вратила помоћу клешта за ускочне прстенове и танког одвијача.



9. Уверите се да су полуге мењача у неутралном положају и да су сви зупчаници искључени. Користећи шестоугаони кључ, одврните чепове држача шипки заједно са опругама, чаурама и клиповима (14, сл. И:36).

10. Одврните завртањ ручице мењача уназад који се налази изнад утикача за закључавање (13, сл. И:36). На каснијим моделима, шраф је Пхиллипс глава и обично је затегнут, па га олабавите помоћу ударног драјвера.

11. Окрените кутију мењача и извуците стем и полуга за укључивање уназад. Пратите рачуна да се не оштети инсталационе пинови.

12. За скидање примарног вратила и његовог задњег лежаја потребно је причврстити предњи крај вратила помоћу технолошке причврсне плоче (уређај VAG 2011), који се може купити или направити самостално. Причврстите плочу за кућиште мењача, постављајући подлошке које држе улазно вратило у непокретном положају (Цртање И:37).




13. Уклонити задњи лежај примарног вратила са кућишта мењача помоћу извлакача (сл. И:38), одврнути завртње и скинути технолошку плочу.



14. Померите ручицу мењача у страну и причврстите га жичаном куком. Померите примарну осовину даље од секундарне осовине заједно са виљушком и шипком мењача 3/4 зупчаника и извадити улазно вратило из картера. У овом случају, брзина за ход уназад мора бити подигнута да би се омогућило да први зупчаник примарног вратила прође кроз њега (Цртање И:39).



15. Уклоните причврсни прстен и заптивке лежаја секундарног вратила (18 и 19, сл. И:36).

16. Поставите извлакач на лежај секундарног вратила и притисните секундарно вратило из лежаја и из кућишта мењача према квачилу заједно са шипком и виљушком за мењање 1/2 преношење.

17. Уклоните бравице и опруге са кућишта мењача.

18. Избаците задњи лежај секундарног вратила из кућишта мењача помоћу меког померања.

Примарно вратило - демонтажа (Сл.И:44)

1. Уклоните причврсни прстен са урезаног (предњег) краја улазног вратила (1, сл. И:44). Скините предњи лежај и потисну подлошку 4. степена преноса (2 и 3, сл. И:44).

2. Уклоните зупчаник четвртог зупчаника заједно са прстеном за закључавање синхронизатора и игличастим лежајем (4 и 5, сл. И:44).

3. Уклоните потисну подлошку и причврсни прстен синхронизатора 3/4 зупчаници (7, сл. И:44). Закачите извлакач на зупчаник 3. степена преноса и повуците зупчаник заједно са синхронизатором 3/4 зупчаници (8, 9 и 10, сл. И:44). Одвојите делове један од другог, уклоните прстен синхронизатора трећег степена преноса и игличасти лежај.

4. Очистите и прегледајте делове као што је описано у одељку "Провера делова мењача". Проверите синхронизаторе (13-17, сл. И:44) као што је описано у одељку "Синхронизатори".

Секундарна осовина - демонтажа

1. Уклоните причврсни прстен зупчаника секундарног вратила и потисну подлошку (1, сл. И:40).



2. Уклоните зупчаник првог зупчаника, игличасти лежај и прстен за закључавање синхронизатора (2, 3 и 4, сл. И:40).

3. Уклоните потисну подлошку и причврсни прстен синхронизатора 1/2 пренос (сл. И:42).



4. Користећи извлакач, ухватите зупчаник 2. степена преноса и повуците зупчаник заједно са синхронизатором 1/2 зупчаници (6, 7 и 8, сл. И:40). Одвојите делове, уклоните прстен за закључавање синхронизатора другог зупчаника и игличасти лежај другог зупчаника.

5. Очистите и прегледајте делове као што је описано у одељку "Провера делова мењача". Проверите синхронизаторе као што је описано у одељку "Синхронизатори".

Синхронизатори - демонтажа

1. Означите релативне положаје главчине и клизног рукава синхронизатора.

2. Уклоните опружне прстенове, извуците главчину из спојнице и уклоните крекере (14-18, сл. И:40).

3. Проверите чистоћу унутрашњих клинова главчине и брава за закључавање да ли су истрошени или оштећени.

4. Поставите клизну чауру на главчину, поравнавајући претходно направљене ознаке (Цртање И:43).



5. Жлебови у унутрашњем делу спојнице морају бити поравнати са жлебовима за крекере на главчини. Удубљење на клизној чаури мора бити окренуто у истом правцу као и жлеб на бочној површини главчине. Жлеб се налази на страни дужих жлебова главчине.

НАПОМЕНА: Нема жлебова или уреза на синхронизаторима секундарног вратила.

6. Инсталирајте крекере и опружне прстенове. Савијени крајеви опружних прстенова морају бити постављени у жљебове. Прстенови опруге морају бити усмерени у супротним смеровима, а њихови савијени крајеви морају бити раширени под углом од 120°.

7. Проверите блокирајуће прстенове тако што ћете их поставити на коничне површине одговарајућих зупчаника и измерити размак између зубаца прстена и зупчаника помоћу мерача (сл. И:46). Ако је размак мањи од 0,5 мм, замените прстенове за закључавање.

Преглед делова мењача

Очистите све делове и прегледајте их на хабање и оштећења на следећи начин:

1. Прегледајте све зупце зупчаника на хабање или ломљење и све лежајеве (укључујући потисне подлошке) на огреботине, истрошеност или храпавост. Ако су зуби оштећени, зупчаник (блок зупчаника) треба заменити заједно са прстеновима за закључавање синхронизатора.

2. Прегледати површине осовина, обраћајући пажњу на присуство хабања или погоршање тврдоће површине. Прегледајте зупце разводног прстена да ли постоје струготине или ломљење, као и косине површине и зубе разводног прстена на сваком зупчанику. Проверите стање конусних површина зупчаника и прстенова за закључавање синхронизатора тако што ћете сваки прстен поставити на конус одговарајућег зупчаника и окренути га док га притискате на зупчаник. Такође проверите празнину приказану на Цртање И: 46 - не би требало да буде мање од 0,5 мм. Ако се прстен за закључавање лако укључује, то указује на хабање конусних површина. Поновите тест са новим прстеном синхронизатора да бисте идентификовали неисправан део.

3. Проверите лакоћу ротације кугличних лежајева; проверите да ли ваљкасти и игличасти лежајеви имају рупе на површини ваљка и замените их ако је потребно.

4. Проверити рад свих брава – односно стање кракова и опружних прстенова синхронизатора, брава за закључавање и брава шипки мењача; замените опруге за причвршћивање ако је потребно.

5. Прегледајте крајеве виљушки мењача и упоредите њихову дебљину са дебљином нових виљушки.

6. Пре монтаже, подмажите радне површине свих делова (главчине синхронизатора, прстенови, конуси, зупчаници итд.)

Састављање примарне осовине (Цртање И:44)

1. Инсталирајте игличасти лежај и зупчаник трећег зупчаника на улазно вратило.

2. Инсталирајте прстен за закључавање синхронизатора трећег степена преноса на синхронизатор 3/4 зупчаници, убацивање крекера у жљебове прстена. Притисните синхронизатор на уторе осовине помоћу извлакача или металне цеви. Жлеб на страни главчине треба да буде окренут према четвртој брзини. Осигурајте синхронизатор новом потисном подлошком и причврсним прстеном.

3. Инсталирајте прстен за закључавање синхронизатора четвртог степена преноса, поравнавајући жлебове са крекерима. Уградите игличасти лежај четвртог степена преноса.

4. Инсталирајте зупчаник четвртог зупчаника и причврстите га новом потисном подлошком и ускочним прстеном, пазећи да је прстен правилно постављен.

Склоп секундарног вратила (Цртање И:40)

ОПРЕЗ: Ако је потребна замена трећег и/или четвртог степена преноса, овај посао треба препустити представнику компаније VAG или специјализовану фирму, јер је зупчанике потребно загрејати на 120°Ц и монтирати помоћу посебне пресе.

1. Поставите игличасти лежај другог зупчаника на секундарно вратило и уградите други зупчаник.

2. Инсталирајте прстен за закључавање синхронизатора другог степена преноса на синхронизатор 1/2 зупчаници, поравнавајући своје жлебове са крекерима.

ОПРЕЗ: Прстен мора бити инсталиран на страни преноса уназад.

3. Притисните синхронизатор на уторе помоћу извлакача или металне цеви, тако да жлеб клизног рукава буде окренут према страни првог зупчаника.

4. Учврстите синхронизатор новим причврсним прстеном и уградите нову потисну подлошку.

5. Инсталирајте први прстен за закључавање зупчаника на синхронизатор 1/2 зупчаници, поравнавајући жлебове прстена са крекерима.

6. Уградите игличасти лежај првог зупчаника, а затим поставите зупчаник. Уградите нову потисну подлошку и причврстите зупчаник новим ускочним прстеном.

Кућиште квачила (Цртање И:45)

Очистите кућиште квачила и проверите да ли има оштећења или пукотина. Кућиште квачила садржи погонски зупчаник брзиномера, шипку мењача и предње лежајеве примарног и секундарног вратила. Ако је потребно, замените ове делове на следећи начин:

1. Уклоните унутрашњу заптивку вратила мењача, подмажите нову заптивку и притисните је равномерно, без искошења, користећи металну цев. Да бисте уклонили шипку, потребно је да одврнете прст мјењача и извучете шипку (10, сл. И:45). Инсталација се врши обрнутим редоследом.

2. Одврните чахуру гоњеног зупчаника погона брзиномера и извуците зупчаник (9, сл. И:45). Прегледајте делове, посебно чахуру, и поново саставите погон брзиномера обрнутим редоследом.

3. Спољни прстенови предњих лежајева примарног и секундарног вратила, као и чаура стартера (11, 13 и 14, сл. И:45) могу се истиснути помоћу металне цеви или избити ударцем одговарајуће величине након уклањања одговарајућих заптивки.

4. Инсталирајте лежајеве са новим заптивкама обрнутим редоследом од уклањања. Подмажите заптивке пре уградње.

НАПОМЕНА: Заптивка улазног вратила треба да буде удубљена приближно 2,5 мм испод површине кућишта радилице.

Кућиште мењача (Сл.И:36)

1. Проверите да ли кућиште мењача има оштећења и цурења.

2. Проверите истрошеност осовине мењача, ручице мењача и осовине, као и чахура вратила. Ако је потребна замена, одврните завртањ, скините ручицу и извуците осовину са заглавком. Избијте чауре помоћу пробијача одговарајуће величине. Подмажите нове чауре и притисните их на место помоћу трна. Уградите осовину, папучицу и полугу обрнутим редоследом од уклањања.

3. Проверите да ли осовина мењача за ход уназад има прекомерно истрошеност. Ако је потребна замена, загрејте место уградње осовине у кућишту мењача помоћу лампе за паљење и избијте осовину из кућишта. Утисните нову осовину у кућиште радилице, након што је загрејате (духалицом или неколико минута у посуди са кључалом водом). Крај осовине треба да буде 83,3 мм од спољне површине кућишта радилице.

4. Проверите да ли су шипке и виљушке мењача (2, 5 и 6, слика И:36) истрошене, оштећене или прекомерне зрачности, ако је потребно;.

Склоп мењача 084

1. Уградите лежај секундарног вратила у кућиште мењача са затвореном страном окренутом ка унутра.

2. Подмажите полуге за закључавање клипњаче и уметните их у кућиште радилице. Гурните пас за мењач у страну помоћу жичане куке, савладавајући отпор опруге.

3. Инсталирајте виљушку са шипком за мењање 1/2 зупчаника у жлеб квачила клизног синхронизатора на секундарном вратилу.

4. Поставите зупчаник за ход уназад на осовину и држите га жичаном куком.

5. Спустите секундарно вратило заједно са вилицом и шипком 1/2 зупчаника у кућиште радилице. У исто време, поставите брзину за вожњу уназад преко прве брзине тако што ћете је подићи жичаном куком (Цртање И:48). Уверите се да је шипка мењача у неутралном положају и да се брзина уназад може слободно кретати.



6. Након замене секундарног вратила или његовог лежаја, одредите предоптерећење лежаја на следећи начин:

Уградите причврсни прстен лежаја и измерите размак између причврсног прстена и унутрашњег прстена лежаја помоћу мерача (Цртање И:47). Изаберите заптивку тако да размак буде 0-0,05 мм и поставите је испод причврсног прстена. Измерите размак између површине кућишта радилице (без заптивке) и спољашњег прстена лежаја помоћу лењира и мерача или специјалног уређаја VAG №382/7 (Цртање И:49). Додавањем 0,27-0,31 мм на резултујућу вредност добићете дебљину велике заптивке за подешавање која се мора уградити на спољни прстен лежаја испод поклопца.





7. Инсталирајте виљушку и шипку мењача 3/4 зупчаника у жлеб клизног квачила синхронизатора на примарном вратилу.

8. Спустите примарно вратило са виљушком и шипком мењача у кућиште радилице и спојите зупчанике са зупчаницима секундарног вратила. Подигните брзину за ход уназад да бисте омогућили да прође прва брзина улазног вратила.

9. Учврстите улазно вратило помоћу плоче за држање процеса, а затим уклоните жичану куку са брзине уназад.

10. Притисните задњи лежај примарног вратила у кућиште мењача и на вратило помоћу металног трна (Цртање И:50). Затворена страна лежаја мора бити окренута ка унутрашњости мењача.



11. Проверите, ако је потребно, одредите дебљину великих и малих подметача за подешавање и поставите их на крај улазног вратила као што је раније описано за секундарно вратило.

12. Уклоните процесну плочу са улазног вратила.

13. Поставите ручицу на шипку за укључивање степена преноса уназад, затим их спустите у кућиште радилице и закачите ручицу са зупчаником за ход уназад (зупчаници ће морати да се лагано подигну).

14. Поставите ручицу отприлике 2,0 мм од шипке за мењање 1/2 зупчаника и уверите се да је игла на стабљици у равни са виљушком.

15. Затегните завртањ ручице мењача уназад, стављајући подлошку испод њене главе и затегните је обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци". Размак између ручице мењача уназад и шипке мењача треба да буде унутар 1,3–2,8 мм.

16. Убаците клипове, опруге и причврсне чауре у кућиште мењача, затим уградите чепове са подлошкама. Затегните чепове шестоугаоним кључем.

17. Померите ручицу осовине мењача да бисте осигурали да се сваки степен преноса лако укључује. Уверите се да није могуће укључити два степена преноса истовремено.

18. Инсталирајте велике подлошке одговарајуће дебљине на лежајеве улазног и излазног вратила, а затим поставите крајњи поклопац са новом подлошком.

19. Инсталирајте диференцијал.

20. Очистите спојне површине мењача и кућишта квачила. Инсталирајте нове заптивке.

21. Уградите магнетни метални хватач струготине у жлеб кућишта мењача.

22. Проверите полуге мењача - требало би да буду у неутралном положају. Спустите кућиште квачила на кућиште мењача, пазећи да клин закачи у ручицу мењача.

23. Поравнајте клинове за типле, затим уметните завртње и затегните их равномерно у дијагоналном низу на обртни момент који је наведен у одељку "Технички подаци".

24 Уметните прирубнице осовинског вратила у диференцијал као што је описано раније у овом поглављу.

25. Инсталирајте прекидач светла за ход уназад и сензор за промену степена преноса/потрошња горива (ако је у опреми).

26. Инсталирајте осовину са виљушком и лежајем за отпуштање квачила као што је раније описано.

27. Инсталирајте мењач редоследом обрнутим од уклањања. Напуните мењач уљем.