Ниво уља треба проверити не раније од неколико минута након што се мотор заустави, иначе уље неће имати времена да се испусти у уљну посуду. Приликом мерења нивоа уља, аутомобил мора бити на равној хоризонталној површини.
Провера нивоа уља
Ниво моторног уља мора бити између две ознаке на шипки и никада не сме пасти испод доње ознаке.
Извадите мерну шипку из мотора и обришите је чистом крпом или папирним убрусом. Убаците чисту мерну шипку назад у мотор док се не заустави, а затим је поново извуците. Ниво уља треба да буде близу горње ознаке.
Ако је ниво уља низак, уклоните чеп за пуњење уља који се налази на поклопцу вентила мотора (пиринач. О:4), и додајте уље. Сачекајте неколико минута пре него што поново проверите ниво.
Не сипајте уље изнад горње ознаке да бисте избегли цурење и повећану потрошњу уља.
Замена уља и филтера за уље
Моторно уље се мора мењати у интервалима наведеним у "Распоред одржавања" интервалима или чешће ако мотор ради у тешким условима. Најтежи услови који повећавају количину наслага у мотору су продужени рад мотора при малим брзинама са малим оптерећењем (у празном ходу) и кратких путовања током којих мотор нема времена да се загреје до нормалне температуре. Дуга путовања великом брзином су много кориснија за мотор. Савремена моторна уља садрже адитиве који спречавају стварање велике количине наслага, али се временом ефикасност адитива смањује.
Пре замене уља потребно је загрејати мотор на радну температуру, док ће уље постати течније и боље ће се отицати.
Пре испуштања уља, потребно је купити нову заптивку чепа за испуштање јер је вероватно да ће стара бити неупотребљива.
Инсталирајте аутомобил преко рупе за преглед или подигните његов предњи део помоћу дизалица. Испод отвора за одвод ставите широку посуду довољне запремине (стара канта за уље од 5 литара са изрезаним зидом ће послужити).
Отпустите чеп за одвод (потребан насадни или окасти кључ) и оцедити уље (пиринач. О:5). Обришите утикач и поставите нову заптивну подлошку.
Након што потпуно испразните уље, заврните утикач и затегните га. Немојте превише затезати утикач како не бисте стварали потешкоће приликом испуштања уља у будућности.
Заменљиви филтер за уље налази се на дну блока цилиндра, одмах иза генератора (пиринач. А:1 и А:6). Најлакши приступ филтеру је испод аутомобила. Поставите посуду испод филтера за сакупљање уља.
Ако се филтер не може одврнути руком, онда ће бити потребан ланац или ремен (пиринач. О:6).
Одврните филтер и баците га. Темељно обришите место уградње филтера од уља и прљавштине крпом која не оставља влакна. Уверите се да је О-прстен на новом филтеру правилно постављен и подмажите га са мало моторног уља.
Уградите нови филтер и затегните га руком без употребе алата. Немојте превише затезати филтер да не бисте оштетили заптивку.
Напуните мотор уљем у две фазе. Прво напуните уље кроз отвор за пуњење на поклопцу вентила (пиринач. А:1, А:2 и А:3) у количини која одговара запремини посуде за уље (види одељак "Технички подаци"), затим покрените мотор на неколико минута, зауставите га и проверите ниво уља - ниво би требало да падне јер ће део уља отићи да напуни нови филтер. Додајте уље до горње ознаке на шипки.
НАПОМЕНА: Имајте на уму да је НЕПРИХВАТЉIVО испуштати коришћено уље у одвод или само на земљу. Искоришћено уље оцедити на посебно одређеним местима или га предати на рециклажу.
Уље цури
Ако морате превише често да доливате уље, проверите опште стање мотора и проверите да ли уље цури. Прво, прегледајте спољашњост мотора да ли има цурења уља и забележите боју дима из издувних гасова када се мотор повећа - плави дим указује на повећан проток уља кроз заптивке вентила или клипне прстенове.
Прегледајте мотор одоздо, обраћајући пажњу на највероватнија места за цурење уља: чеп за испуштање, прикључак уљног корита на мотор, прикључак мотора на мењач, носач филтера за уље, површине око поклопца брегастог вратила, радилице и уљне заптивке брегастог вратила.
Ако се открије цурење, очистите сумњиво место, а затим покрените мотор. Ако се цурење потврди током рада мотора, онда га треба елиминисати што је пре могуће.
Коментари посетилаца