Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Gluga — potrivire (VW Golf 5)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 5
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Gluga — potrivire
            0


Cuprins: Mașini de golf ↓ Mașini Touran ↓

Mașini de golf



1. Deșurubați șuruburile care fixează suportul de blocare 11 pe capotă 5 (vezi ilustrația).

1. Deșurubați șuruburile care fixează suportul de blocare 11 pe capotă 5 (vezi ilustrația).


2. Deconectați de la capotă suportul superior al lonjeriei umplute cu gaz 4 (vezi ilustrația 49.1).

3. Închideți capota și verificați golurile dintre capotă și părțile adiacente ale corpului. Spațiile dintre capotă și aripioarele din dreapta și din stânga trebuie să aibă aceeași lățime și să fie paralele.

Lățimea golurilor. Mașini de golf:
  • Distanța dintre capotă și aripă este de 3,5±0,5 mm
  • Distanța dintre capotă și far este de 4,5±0,5 mm

Dacă este necesar, deschideți capota, slăbiți piulițele 1 de pe balamale, precum și șuruburile 7 cu care este atașată capota de corp și reglați capota, mișcând-o spre stânga sau spre dreapta (vezi ilustrația 49.1).

4. Strângeți șuruburile și piulițele de fixare a capotei la 22 Nm.

5. Înșurubați șuruburile de reglare 8 până când partea din spate a capotei se potrivește perfect de aripioare (vezi ilustrația 49.1).

6. Înșurubați tampoanele de reglare 10 astfel încât partea din față a capotei să se potrivească strâns pe aripi (vezi ilustrația 49.1).



Atenţie! Pentru a ușura montarea hotei, utilizați chit sau plastilină, pe care le lipiți pe tampoanele de reglare. Când capota este închisă, plastilina va fi comprimată, ceea ce vă va permite să determinați potrivirea capotei.


7. Strângeți șuruburile de fixare a suportului la 10 Nm.

8. Ungeți balamalele 3, șuruburile 7 și piulițele 1 cu unsoare de protecție pentru a preveni coroziunea (vezi ilustrația 49.1).

Mașini Touran



9. Deșurubați șuruburile care fixează suportul de blocare 8 de capota 1 (vezi ilustrația).

9. Deșurubați șuruburile care fixează suportul de blocare 8 de capota 1 (vezi ilustrația).


10. Deconectați de la capotă suportul superior al lonjei umplute cu gaz 6 (vezi ilustrația 49.9).

11. Închideți capota și verificați golurile dintre capotă și părțile adiacente ale corpului. Spațiile dintre capotă și aripioarele din dreapta și din stânga trebuie să aibă aceeași lățime și să fie paralele.

Lățimea golurilor. Mașini Touran:
  • Distanța dintre capotă și aripă este de 3,0 + 1 mm
  • Distanța dintre capotă și far este de 4,0 +1 mm

Dacă este necesar, deschideți capota, slăbiți piulițele 3 de pe balamalele capotei și reglați capota deplasându-l la stânga sau la dreapta (vezi ilustrația 49.9).


12. Slăbiți șuruburile 4 care fixează balamalele pe corp și reglați înălțimea capotei (vezi ilustrația (49.9).

13. Strângeți șuruburile și piulițele de fixare a capotei la 22 Nm.

14. Înșurubați tampoanele de reglare 7 astfel încât partea din față a capotei să se potrivească strâns pe aripi (vezi ilustrația 49.9).

Atenţie! Pentru a ușura montarea hotei, utilizați chit sau plastilină, pe care le lipiți pe tampoanele de reglare. Când capota este închisă, plastilina va fi comprimată, ceea ce vă va permite să determinați potrivirea capotei.


15. Strângeți șuruburile de fixare a suportului la 10 Nm.

16. Ungeți balamalele 2, șuruburile 4 și piulițele 3 cu unsoare de protecție pentru a preveni coroziunea (vezi ilustrația 49.9).

Informațiile originale sunt postate pe site (vwmanual.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Capota — demontare și instalare
Moluri — demontare si montare
Apărător de noroi — demontare și instalare
Aripa fata — demontare si instalare
Grila radiatorului — demontare si montare
Bara de protecție spate — demontare și instalare
Articole urmatoare
Blocare capota — demontare, instalare și reglare
Cablu de antrenare a blocării capotei — Demontare și instalare
Strut umplut cu gaz — demontare și instalare
Geam oglindă — demontare și instalare
Carcasa oglinzii retrovizoare — demontare și instalare
Oglinda retrovizoare laterală — demontare și instalare


Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 31 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.