Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
2. Zdejmij górne mocowanie chłodnicy.
3. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w dodatkowy elektryczny wentylator chłodnicy, odłącz złącze elektryczne od czujnika temperatury wentylatora chłodnicy.
4. Odłączyć złącze elektryczne od silnika wentylatora chłodnicy.
5. Odłącz przewody silnika wentylatora chłodnicy od uchwytów montażowych.
6. Odłącz górny i dolny wąż płynu chłodzącego od chłodnicy.
Samochody z automatyczną skrzynią biegów
Lokalizacja punktów mocowania wymiennika ciepła oleju układu wspomagania kierownicy
1. Przed rozłączeniem rurociągów należy oczyścić złącza z zanieczyszczeń.
2. Odłączyć przewody doprowadzające olej do automatycznej skrzyni biegów od chłodnicy. Zamknij końce rur odpowiednimi korkami i wytrzyj wszelki rozlany olej szmatką.
3. Odkręć wymiennik ciepła oleju układu wspomagania kierownicy, który znajduje się na dole chłodnicy (patrz Lokalizacja punktów mocowania wymiennika ciepła oleju układu wspomagania kierownicy). Nie odłączaj rur od wymienników ciepła.
Samochody z klimatyzacją
Ostrzeżenie: Nie odłączaj przewodów klimatyzacyjnych. Nie należy również rozciągać ani skręcać przewodów klimatyzacyjnych.
1. Odkręć śruby mocujące rury układu klimatyzacji.
2. Odkręć skraplacz od chłodnicy i nie naciągając przewodów, przesuń go do przodu i zabezpiecz w tej pozycji.
3. Zwolnij górny zacisk mocujący chłodnicę.
4. Zdejmij dolną część chłodnicy z gumowych mocowań.
5. Odchyl chłodnicę do przodu i wyjmij ją wraz z wentylatorem elektrycznym chłodnicy.
Badanie
1. Jeżeli grzejnik został zdemontowany ze względu na zmniejszoną przepustowość, należy przepłukać go strumieniem wody w obu kierunkach. Przedmuchaj chłodnicę od zewnątrz sprężonym powietrzem.
Jeżeli grzejnik przecieka, nie próbuj spawać ani lutować miejsca nieszczelności, gdyż może to spowodować uszkodzenie plastikowych części grzejnika.
Niewielkie przecieki w chłodnicy można naprawić za pomocą uszczelniacza chłodnicy.
2. Sprawdź stan dolnych gumowych mocowań chłodnicy i w razie potrzeby wymień je.
Instalacja
1. Sprawdź stan i w razie konieczności wymień gumowe poduszki dolnego mocowania chłodnicy.
2. Zamontuj grzejnik na górze wraz z wentylatorem elektrycznym.
3. Zabezpiecz górną część grzejnika zaciskiem.
4. Podłączając przewody układu chłodzenia do chłodnicy należy zastosować nowe pierścienie uszczelniające. Podłącz przewody układu chłodzenia do chłodnicy i zabezpiecz złącza zaciskami mocującymi.
Samochody z klimatyzacją
1. Podłącz kondensator do grzejnika.
Zobacz oryginalny artykuł w zasobie [vwmanual.ru]
2. Zabezpiecz rury układu klimatyzacji za pomocą zacisków.
Samochody z automatyczną skrzynią biegów
1. Zamontuj przewody olejowe automatycznej skrzyni biegów w chłodnicy za pomocą nowych pierścieni uszczelniających. Przed montażem należy nasmarować pierścienie uszczelniające płynem do automatycznych skrzyń biegów.
2. Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij go.
3. Podłącz złącza elektryczne do silnika wentylatora chłodnicy i czujnika temperatury. Za pomocą zszywek zabezpiecz okablowanie silnika wentylatora chłodnicy.
4. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym i odpowietrz go.
Ostrzeżenie: Przy montażu nowej chłodnicy konieczne jest dolanie świeżego płynu chłodzącego.
5. Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu chłodzenia.
6. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj reflektory.
Komentarze gości