Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Demontarea si montarea radiatorului (VW Passat B5)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B5
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Demontarea si montarea radiatorului
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Examinare ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.

2. Scoateți suportul superior al radiatorului.

3. Dacă vehiculul dumneavoastră are un ventilator electric suplimentar al radiatorului, deconectați conectorul electric de la senzorul de temperatură al ventilatorului radiatorului.

4. Deconectați conectorul electric de la motorul ventilatorului radiatorului.

5. Scoateți cablurile motorului ventilatorului radiatorului din suporturile de montare.

6. Deconectați furtunurile superioare și inferioare de lichid de răcire de la radiator.

Mașini cu transmisie automată

Amplasarea punctelor de montare pentru schimbătorul de căldură cu ulei de servodirecție



Amplasarea punctelor de montare pentru schimbătorul de căldură cu ulei de servodirecție


1. Înainte de a deconecta conductele, curățați racordurile de murdărie.

2. Deconectați conductele de alimentare cu ulei de transmisie automată de la radiator. Închideți capetele țevilor cu dopuri adecvate și ștergeți orice ulei vărsat cu o cârpă.

3. Deșurubați schimbătorul de căldură al uleiului de servodirecție, care se află în partea de jos a radiatorului (vezi fig. Amplasarea punctelor de montare pentru schimbătorul de căldură cu ulei de servodirecție). Nu deconectați țevile de la schimbătoarele de căldură.



Mașini cu aer condiționat

Avertisment: Nu deconectați furtunurile de aer condiționat. De asemenea, nu întindeți sau răsuciți furtunurile de aer condiționat.


1. Deșurubați elementele de fixare care fixează conductele sistemului de aer condiționat.

Vizualizați originalul pe acest portal (VWMANUAL.ru)

2. Deșurubați condensatorul de la radiator și, fără a întinde furtunurile, deplasați-l înainte și fixați-l în această poziție.

3. Eliberați clema de fixare a radiatorului superior.

4. Scoateți partea inferioară a radiatorului de pe suporturile de cauciuc.

5. Înclinați radiatorul înainte și scoateți-l împreună cu ventilatorul electric al radiatorului.

Examinare



1. Dacă radiatorul a fost scos din cauza capacității reduse de debit, clătiți-l cu un jet de apă în ambele direcții. Suflați radiatorul din exterior cu aer comprimat.

Dacă radiatorul are scurgeri, nu încercați să sudați sau să lipiți scurgerea, deoarece aceasta va deteriora părțile din plastic ale radiatorului.

Scurgerile minore la radiatoare pot fi reparate folosind sigilant pentru radiatoare.

2. Verificați starea suporturilor de cauciuc inferioare ale radiatorului și înlocuiți-le dacă este necesar.

Instalare



1. Verificați starea și, dacă este necesar, înlocuiți pernele de cauciuc ale suportului inferior al radiatorului.

2. Instalați radiatorul deasupra împreună cu ventilatorul electric al radiatorului.

3. Fixați partea superioară a radiatorului cu clema.

4. Când conectați furtunurile sistemului de răcire la radiator, utilizați inele O noi. Conectați furtunurile sistemului de răcire la radiator și fixați cuplurile de conectare cu clemele de fixare.


Mașini cu aer condiționat

1. Atașați condensatorul la radiator.

2. Asigurați conductele sistemului de aer condiționat cu cleme.

Mașini cu transmisie automată

1. Atașați conductele de ulei de transmisie automată la radiator cu noi inele O. Înainte de instalare, lubrifiați inelele O cu lichid de transmisie automată.

2. Verificați nivelul lichidului de transmisie automată și completați-l dacă este necesar.

3. Conectați conectorii electrici la motorul ventilatorului radiatorului și la senzorul de temperatură. Utilizați capse pentru a fixa cablurile motorului ventilatorului radiatorului.

4. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire și evacuați aerul din acesta.

Avertisment: La instalarea unui radiator nou, este necesar să adăugați lichid de răcire proaspăt.


5. Porniți motorul și verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.

6. Verificați și, dacă este necesar, reglați farurile.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontare și instalare termostatului
Înlocuirea lichidului de răcire
Compoziția amestecului de lichid de răcire
Completarea cu lichid de răcire
Dispozitiv pentru sistemul de răcire a motorului
Articole urmatoare
Pompă de apă (motoare 1.8-I și 1.6-I ADP)
Furtunuri ale sistemului de răcire
Defecțiuni ale sistemului de răcire


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontarea si montarea radiatorului Golf 1 (1974-1984, benzină)
Demontarea si montarea radiatorului Polo 4 (2001-2009)
Demontarea, montarea și tensionarea curelei de distribuție Tuareg 1 (2002-2006)
Demontarea si montarea injectoarelor Tiguan 1 (2007-2015)
Demontarea si montarea radiatorului Sharan 1 (1995-2000)
Demontarea si montarea radiatorului Transporter T4 (1990-2003)
Demontarea, montarea și tensionarea curelei de distribuție Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 25 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.