Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Defecțiuni ale sistemului de răcire (VW Passat B5)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B5
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Defecțiuni ale sistemului de răcire
            0


CauzaMetoda de eliminare
Temperatura lichidului de răcire este foarte ridicată. În același timp, se aprinde lampa de control de pe panoul de instrumente
Nu este suficient lichid de răcire în sistemul de răcireVerificați și, dacă este necesar, completați nivelul lichidului de răcire. Dacă există o pierdere constantă de lichid de răcire, determinați și eliminați cauza scurgerii de lichid de răcire.
Termostatul nu se deschideVerificați dacă furtunurile sistemului de răcire conectate la radiator sunt fierbinți. Dacă furtunurile sunt reci, scoateți, verificați funcționalitatea și înlocuiți termostatul dacă este necesar. Alternativ, scoateți termostatul. În același timp, motorul se va încălzi la temperatura normală de funcționare
Suprafața exterioară a radiatorului este murdarăSuflați radiatorul cu aer comprimat din compartimentul motor.
Debit redus la radiator din cauza depunerilor de calcar sau rugină pe suprafața interioară a radiatoruluiÎnlocuiți radiatorul.
Ventilatorul radiatorului nu funcționeazăÎnlocuiți cureaua de transmisie a cuplajului vâscos al ventilatorului radiatorului.
Pe ventilatorul electric suplimentar, verificați dacă conectorii electrici sunt bine conectați la senzorul de temperatură și la motorul ventilatorului. Verificați funcționarea corectă a motorului ventilatorului radiatorului prin deconectarea conectorului electric de la senzorul de temperatură și scurtcircuitând contactele conectorului. Când contactul este pus, ventilatorul radiatorului ar trebui să funcționeze. În caz contrar, înlocuiți motorul ventilatorului radiatorului.
Supapa din capacul vasului de expansiune este defectăTestați supapa sub presiune.
Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire este defect Verificați starea manometrului și a senzorului de temperatură a lichidului de răcire.
Pompa de apa nu functioneaza Înlocuiți cureaua de transmisie a pompei de apă.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Furtunuri ale sistemului de răcire
Pompă de apă (motoare 1.8-I și 1.6-I ADP)
Demontarea si montarea radiatorului
Demontare și instalare termostatului
Înlocuirea lichidului de răcire
Compoziția amestecului de lichid de răcire
Articole urmatoare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire Golf 1 (1974-1984, benzină)
Comutator termic pentru ventilatorul sistemului de racire (din… Polo 3 (1995-2003)
Demontare și instalare componentelor sistemului de răcire (motor… Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare pompei sistemului de răcire Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea ventilatorului sistemului de răcire Sharan 1 (1995-2000)
Tabel cu defecțiuni ale sistemului de răcire Transporter T3 (1979-1992)
Schema de conectare a sistemului de răcire Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 39 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.