| Причина | Метод на елиминиране |
| Температурата на охлаждащата течност е много висока. В същото време контролната лампа на арматурното табло светва | |
| Няма достатъчно охлаждаща течност в охладителната система | Проверете и, ако е необходимо, долейте нивото на охлаждащата течност. Ако има постоянна загуба на охлаждаща течност, определете и отстранете причината за изтичането на охлаждащата течност. |
| Термостатът не се отваря | Проверете дали маркучите на охладителната система, свързани към радиатора, са горещи. Ако маркучите са студени, свалете ги, проверете за функционалност и сменете термостата, ако е необходимо. Като алтернатива свалете термостата. В същото време двигателят ще се загрее до нормална работна температура |
| Външната повърхност на радиатора е замърсена | Продухайте радиатора със сгъстен въздух от двигателното отделение. |
| Намален поток на радиатора поради отлагания от варовик или ръжда по вътрешната повърхност на радиатора | Сменете радиатора. |
| Вентилаторът на радиатора не работи | Сменете задвижващия ремък на вискозния съединител на вентилатора на радиатора.
На допълнителния електрически вентилатор проверете дали електрическите конектори са здраво свързани към температурния сензор и двигателя на вентилатора. Проверете двигателя на вентилатора на радиатора за правилна работа, като изключите електрическия конектор от температурния сензор и свържете накъсо контактите на конектора. Когато запалването е включено, вентилаторът на радиатора трябва да работи. В противен случай сменете двигателя на вентилатора на радиатора. |
| Клапанът на капачката на разширителния съд е повреден | Тествайте вентила под налягане. |
| Манометърът за температурата на охлаждащата течност е дефектен | Проверете състоянието на датчика за температурата на охлаждащата течност и сензора. |
| Водната помпа не работи | Сменете задвижващия ремък на водната помпа. |
(Оригиналният текст е достъпен на уебсайта VWManual.ru)
Коментари на посетители