Sistemul de răcire a motorului trebuie umplut cu un amestec de apă, antigel și agent anticoroziv G12. Aditivii pentru lichidul de răcire previn înghețarea blocului motor și formarea coroziunii și a depunerilor de calcar și, de asemenea, măresc punctul de fierbere al lichidului de răcire. Deoarece sistemul de răcire este de tip etanș, atunci când lichidul de răcire se încălzește, există o presiune în exces în sistemul de răcire, care contribuie și la creșterea punctului de fierbere al lichidului de răcire. Presiunea din sistemul de răcire este limitată la 1,2–1,5 bar printr-o supapă din capacul vasului de expansiune.
Când adăugați lichid în sistemul de răcire, chiar și pe vreme caldă, utilizați numai un amestec de antigel, agent anticoroziv G12 și apă curată cu un conținut scăzut de var.
(Articolul este postat pe portal vwmanual.ru)
Completarea cu lichid de răcire (VW Passat B5)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan
Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Completarea cu lichid de răcire Golf 4 (1997-2004)
Grup de instrumente, indicator nivel lichid de răcire (din… Polo 3 (1995-2003)
Demontare și instalare componentelor sistemului de răcire (motor… Tuareg 1 (2002-2006)
Pompa lichid de racire si termostat Tiguan 1 (2007-2015)
Umplerea sistemului de răcire cu lichid de răcire Sharan 1 (1995-2000)
Termostat lichid de răcire — Demontare, verificare și instalare Transporter T4 (1990-2003)
Golirea și umplerea cu lichid de răcire Cuddy 3 (2003-2010)
Completarea cu lichid de răcire Golf 4 (1997-2004)
Grup de instrumente, indicator nivel lichid de răcire (din… Polo 3 (1995-2003)
Demontare și instalare componentelor sistemului de răcire (motor… Tuareg 1 (2002-2006)
Pompa lichid de racire si termostat Tiguan 1 (2007-2015)
Umplerea sistemului de răcire cu lichid de răcire Sharan 1 (1995-2000)
Termostat lichid de răcire — Demontare, verificare și instalare Transporter T4 (1990-2003)
Golirea și umplerea cu lichid de răcire Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motor pe benzina de 1.6L
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injecție de combustibil
- Motor pe benzina 2.0L
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Motor diesel 2.0L
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Roți și anvelope
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Managementul motorului
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Roți și anvelope
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși și capace
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Date tehnice
- Motor cu 8 supape
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
- Sistem «Mono-Motronic»
- Sistem de control «Digifant»
- Sistem de control «Simos»
- Motor cu 16 supape
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Injecție de combustibil «K-Jetronic»
- Sistem de control «KE-Motronic»
- Sistem de control «Digifant»
- Motor diesel
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de putere și control
- Sistem de turboalimentare
- Sistem de control digital
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Cutie de viteze hidromecanica
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Sfaturi de conducere
- Instructiuni de intretinere
- Date tehnice
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie benzina
- Motor diesel
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de ștergător
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în instrucțiuni
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ cu 4 cilindri
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu patru viteze
- Cutie cu cinci viteze
- Cutie hidromecanica
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor