Sistemul de răcire a motorului trebuie umplut cu un amestec de apă, antigel și agent anticoroziv G12. Aditivii la lichidul de răcire previn dezghețarea blocului motor și formarea coroziunii și a depunerilor de calcar și, de asemenea, măresc punctul de fierbere al lichidului de răcire. Datorită faptului că sistemul de răcire este de tip etanș, atunci când lichidul de răcire este încălzit, există o presiune în exces în sistemul de răcire, care contribuie și la creșterea punctului de fierbere al lichidului de răcire. Presiunea din sistemul de răcire este limitată la 1,2–1,5 bar printr-o supapă din capacul vasului de expansiune.
Când adăugați lichid în sistemul de răcire, chiar și în sezonul cald, utilizați numai un amestec de antigel, agent anticoroziv G12 și apă curată cu un conținut scăzut de var.
Comentariile vizitatorilor