Wentylator układu chłodzenia (VW Passat B5)

Wentylator układu chłodzenia napędzany jest przez silnik za pośrednictwem paska klinowego z żebrami. Prędkość wentylatora jest regulowana za pomocą sprzęgła wiskotycznego w zależności od temperatury płynu chłodzącego.

Ponadto w zależności od modelu zamontowanego silnika i konfiguracji pojazdu (na przykład obecność automatycznej skrzyni biegów, fabrycznie zamontowanego haka holowniczego i klimatyzacji) układ chłodzenia silnika może być wyposażony w dodatkowy wentylator elektryczny ze sterowaniem automatycznym.

Ostrzeżenie: Po zatrzymaniu silnika wentylator może jeszcze przez jakiś czas pracować (do 10 minut) obracać – również po wyłączeniu zapłonu.

Zatrzymany wentylator może również nagle zacząć się obracać po pewnym czasie, jeżeli:

• temperatura płynu chłodzącego wzrosła ze względu na różnicę temperatur w silniku;
• gdy silnik jest gorący, temperatura powietrza w komorze silnika wzrasta z powodu intensywnego promieniowania słonecznego.

(Tekst został skopiowany z tego portalu www.VWMANUAL.ru)