Jeśli pojazd jest używany w trudnych warunkach, szczególnie w obszarach zapylonych, z przyczepą holowaną z małą prędkością lub na krótkich trasach, zaleca się częstszą konserwację.
Co tydzień lub co 400 km
Sprawdź następujące elementy:
- poziom oleju silnikowego;
- poziom płynu chłodzącego;
- poziom płynu hamulcowego;
- obecność wody w zbiorniku spryskiwacza przedniej szyby;
- działanie lampki kontrolnej świec żarowych (silniki Diesla);
- stan akumulatora, opon, wycieraczek i wszystkich żarówek.
Konserwacja co 15 000 km "Inspektions-Service"
Wymień olej silnikowy. Wymienić filtr oleju.
W przypadku silnika wysokoprężnego spuść wodę z filtra paliwa.
Sprawdź układ wydechowy pod kątem bezpiecznego zamocowania, szczelności i uszkodzeń.
Sprawdź silnik pod kątem wycieków i uszkodzeń.
Silnik Diesla z bezpośrednim wtryskiem (TDI lub SDI) sprawdzić zużycie paska zębatego.
Sprawdź poziom płynu chłodzącego i stężenie płynu niezamarzającego. Jeśli to konieczne, dodaj płyn lub doprowadź stężenie do normalnego poziomu.
Wyświetlanie informacji z pamięci jednostek sterujących wszystkich systemów sprawdzanych w trybie autodiagnostyki.
Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego. Operacja jest wykonywana tylko w pojeździe z wolnossącym silnikiem Diesla (oprócz SDI) i pod warunkiem, że termin kolejnego badania toksyczności spalin jeszcze nie nadszedł.
Sprawdź grubość przednich i tylnych klocków hamulcowych.
Kontrola sprawdzić układ hamulcowy pod kątem nieszczelności i uszkodzeń.
Sprawdź, czy poziom płynu hamulcowego odpowiada rzeczywistemu zużyciu klocków hamulcowych.
Podczas oględzin sprawdź skrzynię biegów, przekładnię główną i osłony ochronne przegubów kardana pod kątem wycieków i uszkodzeń.
Sprawdź osłony przegubów homokinetycznych pod kątem wycieków i uszkodzeń.
Sprawdź luz na końcówkach drążków kierowniczych, a także niezawodność ich mocowania oraz stan osłon.
Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze. W razie potrzeby uzupełnij wodą destylowaną.
Sprawdź pozostałą wysokość bieżnika i stopień zużycia wszystkich opon, w tym opony zamontowanej na kole zapasowym. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ciśnienie powietrza w oponach.
Nasmaruj zamki drzwi i kołki montażowe.
Sprawdź działanie urządzeń oświetleniowych, kierunkowskazów, świateł awaryjnych i oświetlenia bagażnika.
Sprawdź działanie oświetlenia wnętrza i schowka, a także działanie sygnału dźwiękowego i lampek kontrolnych.
Wzrokowo sprawdzić przednie poduszki powietrzne pod kątem zewnętrznych uszkodzeń.
Sprawdź działanie i regulację układu wycieraczek, spryskiwaczy przedniej szyby, spryskiwaczy reflektorów i spryskiwaczy reflektorów (Jeśli są). W razie potrzeby wyreguluj dysze i dodaj płyn do zbiornika napełniania układu.
Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj montaż szczotek w położeniu początkowym oraz kątowym położeniu ramion wycieraczek.
Ustaw wskaźnik serwisowy na zero (jeśli on jest).
Przetestuj samochód w ruchu i wykonaj kontrolę wyjazdu.
Operacje do wykonania wykraczające poza przepisy "Inspektions-Service" co 30 000 km
W przypadku silnika bez automatycznego napinacza sprawdź stan paska wielorowkowego. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj jego napięcie.
W przypadku silnika Diesla wymień filtr paliwa.
Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i obudowie przekładni głównej. W razie potrzeby dodać olej.
Wymień filtr przeciwpyłowy (jeśli on jest) w kabinie.
Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie reflektorów.
Oględziny kontrolne w celu sprawdzenia powłoki ochronnej dolnej części nadwozia pod kątem uszkodzeń.
Nałóż smar na górne szyny przesuwne (jeśli on jest).
Czynności do wykonania co 60 000 km wykraczające poza przepisy "Inspektions-Service" według dwóch poprzednich zestawień
Wymienić świece zapłonowe.
Umyj obudowę filtra powietrza i wymień wkład filtra.
Sprawdź stan paska klinowego.
Sprawdź poziom płynu we wzmacniaczu wspomagania kierownicy. W razie potrzeby uzupełnij płyn hydrauliczny.
Sprawdź poziom płynu hydraulicznego (ATF) w automatycznej skrzyni biegów. W razie potrzeby uzupełnij płyn.
Sprawdź poziom oleju w obudowie przekładni głównej automatycznej skrzyni biegów. W razie potrzeby dolej oleju przekładniowego.
Operacje do wykonania wykraczające poza przepisy "Inspektions-Service" co 90 000 km.
Wymienić pasek zębaty i napinacz paska zębatego.
Komentarze gości