Dacă vehiculul este utilizat în condiții severe, cum ar fi zone cu praf, remorcare cu viteză redusă a remorcii sau călătorii scurte, se recomandă întreținerea mai frecventă.
Săptămânal sau la fiecare 400 km
Verificați următoarele elemente:
- nivelul uleiului de motor;
- nivelul lichidului de răcire;
- nivelul lichidului de frana;
- prezența apei în rezervorul de spălare a parbrizului;
- performanța luminii indicatoare bujii incandescente (motoare diesel);
- starea bateriei, anvelopelor, stergatoarelor de parbriz si a tuturor becurilor.
Întreținere la fiecare 15.000 km "Inspektions-Service"
Schimbați uleiul de motor. Înlocuiți filtrul de ulei.
La un vehicul cu motor diesel, goliți apa din filtrul de combustibil.
Verificați tractul de evacuare pentru fixare sigură, scurgeri și deteriorare.
Efectuați o inspecție de control pentru a verifica motorul pentru scurgeri și deteriorare.
Pe un motor diesel cu injecție directă (TDI sau SDI) verificați uzura curelei dințate.
Verificați nivelul lichidului de răcire și concentrația de antigel. Dacă este necesar, adăugați lichid sau aduceți concentrația la normal.
Ieșiți informații din memoria unităților de control ale tuturor sistemelor testate în modul de autodiagnosticare.
Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti a arborelui cotit. Operațiunea se efectuează numai pe un vehicul cu motor diesel aspirat (cu excepția SDI) și cu condiția ca următorul test de toxicitate a gazelor de eșapament să nu fie încă programat.
Verificați grosimea garniturilor de saboți de frână față și spate.
Efectuați o inspecție de control pentru a verifica sistemul de frânare pentru scurgeri și deteriorare.
Verificați dacă nivelul lichidului de frână corespunde uzurii efective a plăcuțelor de frână.
Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă cutia de viteze, angrenajul principal și capacele de protecție ale articulațiilor cardanelor nu prezintă scurgeri și deteriorări.
Verificați cizmele îmbinării cu viteză constantă pentru scurgeri și deteriorare.
Verificați jocul capetelor tirantului, precum și fiabilitatea fixării acestora și starea capacelor.
Verificați nivelul electrolitului din baterie. Dacă este necesar, adăugați apă distilată.
Verificați adâncimea rămasă a benzii de rulare și modelul de uzură pe toate anvelopele, inclusiv pe cea montată pe roata de rezervă. Verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea aerului din anvelope la normal.
Lubrifiați zăvoarele ușii și știfturile de montare.
Verificați funcționarea dispozitivelor de iluminat, a indicatoarelor de direcție, a luminilor de avarie și a luminii de portbagaj.
Verificați funcționarea iluminatului interior și al torpedoului, precum și funcționarea claxonului și a luminilor indicatoare.
Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă airbagurile frontale nu prezintă daune externe.
Verificați funcționarea și reglarea ștergătoarelor de parbriz, a spălării parbrizului, a spălării farurilor și a sistemului de spălare a farurilor (dacă ele există). Dacă este necesar, reglați injectoarele și adăugați lichid în rezervorul de umplere al sistemului.
Verificați și, dacă este necesar, reglați instalarea periilor în poziția inițială și poziția unghiulară a brațelor ștergătoarelor.
Setați indicatorul de service la zero (dacă există unul).
Testați vehiculul și efectuați inspecția finală.
Operațiuni care trebuie efectuate dincolo de reglementări "Inspektions-Service" la fiecare 30.000 km
La un motor fără roată întinzătoare automată, verificați starea curelei poli V. Verificați și, dacă este necesar, reglați tensiunea acestuia.
La un motor diesel, înlocuiți filtrul de combustibil.
Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze și în carcasa transmisiei finale. Adăugați ulei dacă este necesar.
Înlocuiți filtrul de praf (dacă există unul) in salon.
Verificați și, dacă este necesar, reglați setările farurilor.
Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă învelișul de protecție al caroseriei este deteriorat.
Aplicați unsoare pe ghidajele capotei decapotabile (dacă există unul).
Operațiuni care urmează să fie efectuate la fiecare 60.000 km dincolo de reglementări "Inspektions-Service" conform celor două liste anterioare
Înlocuiți bujiile.
Spălați carcasa filtrului de aer și înlocuiți-i elementul de filtru.
Verificați starea curelei poli V.
Verificați nivelul lichidului de servodirecție. Dacă este necesar, adăugați lichid hidraulic.
Verificați nivelul lichidului de transmisie automată (ATF). Adăugați lichid dacă este necesar.
Verificați nivelul uleiului din carcasa transmisiei automate. Dacă este necesar, adăugați ulei de transmisie.
Operațiuni care trebuie efectuate dincolo de reglementări "Inspektions-Service" la fiecare 90.000 km.
Înlocuiți cureaua de distribuție și fulia întinzătoare a curelei de distribuție.
Comentariile vizitatorilor