Якщо автомобіль експлуатується у важких умовах, зокрема в курній місцевості, з буксируванням причепа на малих швидкостях або на короткі поїздки, рекомендується проводити технічне обслуговування частіше.
Щотижня чи кожні 400 км
Перевірте такі елементи:
- рівень масла у двигуні;
- рівень охолоджувальної рідини;
- рівень гальмівної рідини;
- наявність води в бачку склоомивача;
- працездатність контрольної лампочки свічок розжарювання (дизельні двигуни);
- стан акумулятора, шин, склоочисників та всіх лампочок.
Технічне обслуговування кожні 15 000 км "Inspektions-Service"
Замінити масло у двигуні. Замінити масляний фільтр.
На автомобілі із дизельним двигуном злити воду з паливного фільтра.
Перевірити випускний тракт на надійність кріплення, відсутність нещільностей і пошкоджень.
Контрольним оглядом перевірити двигун на відсутність нещільностей та пошкоджень.
На дизельному двигуні з прямим упорскуванням (TDI або SDI) перевірити знос зубчастого ременя.
Перевірити рівень охолоджуючої рідини та концентрацію антифризу. Якщо потрібно, долити рідину або довести концентрацію до норми.
Вивести інформацію з пам'яті блоків управління всіма системами, що перевіряються у режимі самодіагностики.
Перевірити і за необхідності відрегулювати частоту обертання колінчастого валу на холостому ходу. Операція виконується лише на автомобілі з дизельним двигуном без наддуву (крім SDI) та за умови, що термін чергової перевірки на токсичність відпрацьованих газів ще не настав.
Перевірити товщину передніх та задніх накладок гальмівних колодок.
Контрольним оглядом перевірити гальмівну систему відсутність нещільностей і ушкоджень.
Перевірити відповідність рівня гальмівної рідини фактичного зношування накладок гальмівних колодок.
Контрольним оглядом перевірити на відсутність нещільностей та пошкоджень коробку передач, головну передачу та захисні чохли карданних шарнірів.
Перевірити чохли шарнірів рівних кутових швидкостей на відсутність нещільностей та пошкоджень.
Перевірити люфт у наконечниках поперечної кермової тяги, а також надійність їх кріплення та стан чохлів.
Перевірити рівень електроліту в акумуляторі. Якщо потрібно, долити дистильовану воду.
Перевірити залишкову висоту малюнка протектора та картину його зносу на всіх шинах, включаючи змонтовану на запасному колесі. Перевірити та, якщо знадобиться, довести до норми тиск повітря в шинах.
Змастити фіксатори дверей та кріпильні пальці.
Перевірити дію приладів освітлення, покажчиків поворотів, аварійної світлової сигналізації та ліхтаря освітлення багажника.
Перевірити дію освітлення салону та речового ящика, а також роботу звукового сигналу та контрольних ламп.
Перевірити передні надувні подушки безпеки на відсутність зовнішніх пошкоджень.
Перевірити дію та регулювання системи склоочисників, склоомивачів, фароочисників та фароомивачів (якщо вони є). Якщо потрібно, відрегулювати форсунки та долити рідину в заправний бачок системи.
Перевірити і, якщо потрібно, відрегулювати встановлення щіток у вихідному положенні та кутове положення повідців склоочисників.
Встановити на нуль показання сервіс-індикатора (якщо він є).
Випробувати автомобіль на ходу та виконати вихідний контроль.
Операції, що підлягають виконанню понад регламент "Inspektions-Service" через кожні 30 000 км
На двигуні без автоматичного натяжного шківа перевірити стан поліклінового ременя. Перевірити та, якщо знадобиться, відрегулювати його натяг.
На дизельному двигуні замінити паливний фільтр.
Перевірити рівень масла в коробці передач та в картері головної передачі. Якщо знадобиться, долити олію.
Замінити протипиловий фільтр (якщо він є) у салоні.
Перевірити і, якщо знадобиться, відрегулювати налаштування світла фар.
Контрольним оглядом перевірити захисне покриття днища кузова відсутність пошкоджень.
Нанести консистентне мастило на напрямні складного зсувного верху (якщо він є).
Операції, що підлягають виконанню через кожні 60 000 км понад регламент "Inspektions-Service" за двома попередніми переліками
Замінити свічки запалювання.
Промити корпус повітряного фільтра та замінити його фільтруючий елемент.
Перевірити стан поліклінового ременя.
Перевірити рівень робочої рідини у гідропідсилювачі кермового приводу. Якщо потрібно, долити рідину для гідросистем.
Перевірити рівень робочої рідини для гідротрансмісій (ATF) у автоматичній коробці передач. Якщо потрібно, долити рідину.
Перевірити рівень масла у картері головної передачі автоматичної трансмісії. Якщо знадобиться, долити трансмісійну олію.
Операції, що підлягають виконанню понад регламент "Inspektions-Service" через кожні 90 000 км.
Замінити зубчастий ремінь та натяжний шків зубчастого ременя.
Коментарі відвідувачів