Ostrzeżenie: Przewody hamulcowe nie mogą mieć kontaktu z olejem ani paliwem. Nie należy również pokrywać przewodów hamulcowych lakierem lub innymi środkami ochronnymi.
Wycofanie
1. Poluzuj śruby mocujące przednie koło. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach. Zdejmij koło.
2. Aby ograniczyć utratę płynu hamulcowego, zdejmij korek ze zbiornika układu hamulcowego, zamknij szyjkę zbiornika polietylenem i ponownie zakręć korek. Jest to konieczne, aby pokrywa hermetycznie zamykała zbiornik uzupełniający.
3. Odkręć śruby i zdejmij zacisk hamulca.
4. Zwolnij przewód hamulcowy z prowadnicy i wspornika.
5. Oczyść obszar wokół złączy przewodu hamulcowego i odkręć przewód hamulcowy. Zamknąć otwory w zacisku i przewodzie hamulcowym odpowiednimi zaślepkami.
Instalacja
Ostrzeżenie: Podczas montażu należy używać przewodów hamulcowych zalecanych przez producenta.
1. Zamontować nowy przewód hamulcowy bez skręcania go i dokręcić złączki przewodu hamulcowego momentem 15 Nm.
2. Kręcąc kierownicą od zamka do zamka sprawdź, czy przewód hamulcowy porusza się swobodnie i nie styka się z elementami przedniego zawieszenia i karoserii.
3. Zainstaluj wspornik.
4. Usuń polietylen z szyjki wlewu zbiornika uzupełniającego i odpowietrz odpowiedni obwód hamulcowy.
5. Zamontuj koło i opuść samochód na ziemię. Dokręcić śruby mocujące po przekątnej momentem 120 Nm.
Komentarze gości