Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Avertisment: Furtunurile de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiul sau combustibilul. De asemenea, nu acoperiți furtunurile de frână cu lac sau alți compuși de protecție.
Demontarea
1. Slăbiți șuruburile de fixare a roții din față. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata.
2. Pentru a reduce pierderile de lichid de frână, scoateți capacul rezervorului de completare a sistemului de frână, acoperiți gâtul rezervorului cu polietilenă și înșurubați capacul înapoi. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că capacul etanșează etanș rezervorul de umplere.
3. Deșurubați șuruburile și scoateți etrierul de frână.
4. Eliberați furtunul de frână din ghidaj și suport.
5. Curățați zona din jurul conexiunilor furtunului de frână și deșurubați furtunul de frână. Închideți orificiile etrierului și conductei de frână cu dopuri adecvate.
Instalare
Atenție: La instalare, utilizați furtunuri de frână recomandate de producător.
1. Montați noul furtun de frână fără a-l răsuci și strângeți conectorii furtunului de frână la un cuplu de 15 Nm.
2. Rotiți volanul de la blocare la blocare pentru a verifica dacă furtunul de frână se mișcă liber și nu intră în contact cu suspensia față sau componentele caroseriei.
3. Montați etrierul.
4. Scoateți polietilena din gâtul de umplere al rezervorului de completare și purjați circuitul de frânare corespunzător.
5. Instalați roata și coborâți mașina la sol. Strângeți șuruburile de fixare într-o secvență diagonală la un cuplu de 120 Nm.

Comentariile vizitatorilor