Lucas frana fata
- 1 - furtun de frână,
- 2 - clemă,
- 3 - conducta de frana, 15 Nm,
- 4 - șurub cu autoblocare, 30 Nm,
- 5 - șurub, 12 Nm,
- 6 - suport etrier cu știfturi de ghidare și capace de protecție,
- 7 - disc de frână,
- 8 - plăcuțe de frână,
- 9 - plăci de protecție împotriva căldurii,
- 10 - sprijin,
- 11 - paranteză,
- 12 - șurub, 10 Nm
Avertisment: La instalarea șurubului 4, trebuie utilizat un șurub nou. Când deșurubați șurubul, este necesar să țineți știftul de ghidare să nu se rotească.
Avertisment: Înainte de a instala șurubul 5, este necesar să curățați suprafața cu nervuri de la baza capului șurubului.
Avertisment: Suportul 11 este înșurubat pe etrier.
Avertisment: La instalarea plăcuțelor de frână, trebuie utilizat un șurub nou de fixare a știftului de ghidare.
Demontarea
1. Deșurubați șurubul de fixare a știftului de ghidare inferior. În acest caz, utilizați o cheie subțire pentru a ține știftul de ghidare să nu se rotească. Utilizați numai un șurub nou pentru a fixa știftul de ghidare.
2. Întoarceți etrierul pe știftul de ghidare superior și legați-l de stâlp cu sârmă moale.
3. Dacă plăcuțele de frână sunt în stare bună pentru utilizare în continuare, curățați-le folosind o perie de sârmă și o cârpă curată.
4. Înainte de a instala plăcuțele, verificați dacă știfturile de ghidare se mișcă liber în suportul etrierului și verificați dacă ghetele de protecție din cauciuc ale știftului de ghidare nu sunt deteriorate. Curățați praful și murdăria de pe etrier și piston. Verificați starea etanșării împotriva prafului din jurul pistonului. Cu o perie de sârmă, curățați discul de frână de urme de rugină.
5. Dacă urmează să fie instalate plăcuțe de frână noi, apăsați pistonul în etrier. Acest lucru se poate face folosind un dispozitiv special sau un mâner de ciocan. În acest caz, fiți deosebit de atenți ca pistonul să nu fie deformat și ca suprafețele pistonului și ale capacului de praf să nu fie deteriorate. Când pistonul este împins, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de expansiune, deci monitorizați constant nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, pompați-l. Când instalați plăcuțe de frână vechi, așezați-le în pozițiile inițiale.
6. Verificați dacă scutul termic este instalat corect în locașul pistonului.
7. Introduceți plăcuțele de frână exterioare și interioare în suportul etrierului.
Originalul poate fi găsit la: VWMANUAL
8. Coborâți etrierul pe plăcuțele de frână, apăsați etrierul în poziție, apoi strângeți șurubul de fixare a știftului de ghidare la 30 Nm.
9. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Nu trebuie să depășească marcajul maxim. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele pe discul de frână și verificați din nou nivelul lichidului de frână din rezervor
10. Înlocuiți plăcuțele de frână de pe a doua roată față în același mod.
11. Montați roțile și coborâți vehiculul.
12. Verificați din nou nivelul lichidului de frână.
13. După instalarea plăcuțelor de frână noi, acestea trebuie să fie rulate. Nu se recomandă aplicarea frânării maxime în primii 200 km de parcurs.
Comentariile vizitatorilor