Lucas frana fata
- 1 - furtun de frână,
- 2 - clemă,
- 3 - conductă de frână, 15 Nm,
- 4 - șurub cu autoblocare, 30 Nm,
- 5 - șurub, 12 Nm,
- 6 - suport etrier cu știfturi de ghidare și capace de protecție,
- 7 - disc de frână,
- 8 - plăcuțe de frână,
- 9 - plăci de protecție termică,
- 10 - sprijin,
- 11 - paranteză,
- 12 - șurub, 10 Nm
Avertisment: La instalarea șurubului 4, trebuie utilizat un șurub nou. Când deșurubați șurubul, este necesar să împiedicați știftul de ghidare să nu se rotească.
Avertisment: Înainte de a instala șurubul 5, suprafața cu nervuri de la baza capului șurubului trebuie curățată.
Avertisment: Suportul 11 este înșurubat pe etrier.
Avertisment: La instalarea plăcuțelor de frână, trebuie utilizat un șurub de ghidaj nou.
Retragere
1. Scoateți șurubul inferior al știftului de ghidare. În același timp, utilizați o cheie subțire pentru a împiedica știftul de ghidare să se rotească. Utilizați numai un șurub nou pentru a fixa știftul de ghidare.
2. Rotiți etrierul în sus pe știftul de ghidare superior și legați-l de montant cu o sârmă moale.
3. Dacă starea plăcuțelor de frână permite utilizarea lor ulterioară, curățați-le folosind o perie de sârmă și cârpe curate.
4. Înainte de instalarea plăcuțelor, verificați dacă știfturile de ghidare se mișcă liber în suportul etrierului și verificați dacă butoanele de cauciuc ale știftului de ghidare nu sunt deteriorate. Curățați praful și murdăria de pe etrier și piston. Verificați starea etanșării împotriva prafului din jurul pistonului. Cu o perie metalică, curățați discul de frână de orice urmă de rugină.
5. Dacă vor fi instalate plăcuțe de frână noi, apăsați pistonul în etrier. Acest lucru se poate face folosind o unealtă specială sau un mâner de ciocan. În acest caz, asigurați-vă mai ales că pistonul nu este deformat și că suprafețele pistonului și portbagajului nu sunt deteriorate. Când pistonul este împins, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de expansiune, așa că monitorizați constant nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, pompați-l. Când instalați plăcuțe de frână vechi, puneți-le în locurile originale.
6. Verificați dacă scutul termic este așezat corect în locașul pistonului.
7. Introduceți plăcuțele de frână exterioare și interioare în suportul etrierului.
8. Coborâți etrierul pe plăcuțele de frână, apăsați etrierul în poziție, apoi înșurubați șurubul de fixare a știftului de ghidare, strângându-l la 30 Nm.
9. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Nu trebuie să depășească max. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele pe discul de frână și verificați din nou nivelul lichidului de frână din rezervor
10. Înlocuiți plăcuțele de frână de pe a doua roată față în același mod.
11. Montați roțile și coborâți vehiculul.
12. Verificați din nou nivelul lichidului de frână.
13. După instalarea plăcuțelor de frână noi, acestea ar trebui să ruleze. Pe primii 200 km de parcurs nu este recomandat sa faci franarea maxima.
Comentariile vizitatorilor