Pojazdy z przednimi szybami sterowanymi elektrycznie
Okno elektryczne w każdych drzwiach zawiera motoreduktor. Okno sterowane elektrycznie jest uruchamiane trzema przełącznikami. z których dwa znajdują się na drzwiach kierowcy, a trzeci na drzwiach pasażera (Ryż. 8-28). Przełączniki w drzwiach kierowcy powielają działanie przełącznika w drzwiach pasażera.
Ryż. 8-28. Schemat przełączania szyb elektrycznych:
1 - jednostka sterująca;
2 — przełącznik podnośnika szyby lewych przednich drzwi;
3 - motoreduktor drzwi przednich prawych;
4 - motoreduktor lewych przednich drzwi;
5 - włącznik centralnego zamka drzwi przednich lewych;
6, 7 - przełączniki lewego podnośnika szyby (6) i dobrze (7) drzwi umieszczone na lewych przednich drzwiach;
8 - włącznik podnośnika szyby na prawych drzwiach.
Patrz rys. dla oznaczeń kolorów przewodów. 8-8.
Obwód sterujący zapewnia następujące tryby działania elektrycznych szyb:
- opuszczenie szyb w obu drzwiach przednich:
- podnoszone tylko szklane drzwi kierowcy;
- automatyczne podnoszenie szyb obu przednich drzwi po włączeniu centralnego zamka zamków drzwi;
- opuszczanie i podnoszenie szyb w drzwiach przy wyłączonym zapłonie i otwartych drzwiach kierowcy, a także w ciągu godziny po wyłączeniu zapłonu, jeżeli w tym czasie drzwi kierowcy nie zostały otwarte.
Pojazdy z przednimi i tylnymi szybami sterowanymi elektrycznie
Elektrycznie sterowane szyby są obsługiwane za pomocą siedmiu przełączników, z których cztery znajdują się na podłokietniku drzwi kierowcy. a reszta - na podłokietnikach pozostałych trojga drzwi. Przełączniki na drzwiach kierowcy powielają działanie przełączników na pozostałych trojgu drzwiach. Działanie elektrycznych szyb jest takie samo jak w samochodach z elektrycznymi szybami w przednich drzwiach. Jest też przełącznik do wyłączania zasilania tylnych szyb.
Komentarze gości