Mașini cu lift de geam față
Fiecare ridicător de geam include un motorreductor. Elevatorul geamului este pornit cu ajutorul a trei comutatoare. dintre care două se află pe ușa șoferului, iar al treilea pe ușa pasagerului (Fig. 8-28). Comutatoarele de pe portiera șoferului dublează funcționarea comutatorului de pe ușa pasagerului.
Figura 8-28. Schema de conectare a ridicătorului de geam:
1 — unitate de control;
2 — comutator de ridicare a geamului ușii din față stânga;
3 — motorreductor ușă din față dreapta;
4 — motorreductor ușă din față stânga;
5 - Comutator de blocare centrală a ușii de pe ușa din față stângă;
6, 7 — comutatoare de ridicare a geamului din stânga (6) și din dreapta (7), situate pe ușa din față din stânga;
8 — comutator ridicare geam pe ușa dreaptă.
Pentru denumirea culorilor firului, vezi Fig. 8-8.
Circuitul de control oferă următoarele moduri de funcționare ale ridicătorilor de geamuri:
Informațiile originale sunt postate pe site [www.VWMANUAL.ru]
- coborârea geamurilor ambelor uși din față:
- ridicând numai geamul ușii șoferului;
- ridicarea automată a geamurilor ambelor uși din față când sistemul de închidere centralizată a ușilor este activat;
- coborârea și ridicarea geamurilor ușilor cu contactul oprit și ușa șoferului deschisă, precum și timp de o oră după oprirea contactului, dacă ușa șoferului nu a fost deschisă în acest timp.
Mașini cu lunetă față și spate
Geamurile sunt acționate de șapte întrerupătoare, dintre care patru sunt situate pe cotiera ușii șoferului. iar restul sunt pe cotierele celorlalte trei uși. Comutatoarele de pe portiera șoferului dublează funcționarea comutatoarelor de pe celelalte trei uși. Funcționarea ridicătorilor de geamuri este aceeași ca la mașinile cu ridicătoare de geamuri în ușile din față. Există, de asemenea, un comutator pentru a opri alimentarea la geamurile ușii din spate.
Comentariile vizitatorilor