Első elektromos ablakemelővel felszerelt járművek
Minden ajtó elektromos ablaka fogaskerék-motorral rendelkezik. Az elektromos ablakemelő három kapcsolóval aktiválható. amelyek közül kettő a vezetőoldali ajtón, a harmadik pedig az utasoldali ajtón található (rizs. 8-28). A vezetőoldali ajtó kapcsolói megismétlik az utasoldali ajtó kapcsolójának működését.
Rizs. 8-28. Elektromos ablakemelő kapcsolási séma:
1 - vezérlőegység;
2 — a bal első ajtó ablakemelőjének kapcsolója;
3 - a jobb első ajtó hajtóműves motorja;
4 - a bal első ajtó hajtóműves motorja;
5 - központi ajtózár kapcsoló a bal első ajtón;
6, 7 - bal oldali elektromos ablakemelő kapcsolók (6) és helyes (7) ajtók a bal bejárati ajtón találhatók;
8 - elektromos ablakemelő kapcsoló a jobb oldali ajtón.
A vezeték színjelölését lásd az ábrán. 8-8.
A vezérlőáramkör az elektromos ablakemelők alábbi működési módjait biztosítja:
- mindkét bejárati ajtó ablakának leengedése:
- csak a vezetőoldali ajtó emelhető fel;
- mindkét bejárati ajtó ablakának automatikus felemelése, amikor az ajtózárak központi zárja be van kapcsolva;
- az ajtó ablakainak leengedése és felemelése kikapcsolt gyújtás és nyitott vezetőoldali ajtó mellett, valamint a gyújtás kikapcsolását követő egy órán belül, ha ez idő alatt nem nyitották ki a vezetőoldali ajtót.
Első és hátsó elektromos ablakemelővel felszerelt járművek
Az elektromos ablakemelők hét kapcsolóval működtethetők, amelyek közül négy a vezetőoldali ajtó karfáján található. a többi pedig a másik három ajtó karfáján. A vezetőoldali ajtó kapcsolói megismétlik a másik három ajtó kapcsolóinak működését. Az elektromos ablakemelők működése ugyanaz, mint az elektromos ablakemelőkkel rendelkező autók első ajtóiban. Van egy kapcsoló is a hátsó ablakok áramellátásának kikapcsolására.
Látogatói megjegyzések