Blok montażowy (VW Passat B4)

Blok montażowy znajduje się za wyjmowaną półką do przechowywania pod deską rozdzielczą po lewej stronie (rysunek 8-31). Służy do umieszczania bezpieczników i przekaźników głównych oraz łączenia wiązek przewodów. Każdy korpus przekaźnika ma numer identyfikacyjny, który nie odpowiada numerowi na panelu bloku montażowego, który jest pokazany w prostokątnej ramce na schematach. Aby określić cel przekaźnika skorzystaj z diagramów.

Bezpieczniki są typu bolcowego, mają różne kolory w zależności od natężenia prądu.

Zależność pomiędzy kolorem a natężeniem prądu bezpiecznika. A: beżowy - 5; czerwony - 10; niebieski - 15; żółty - 20; zielony - 30.

Położenie przekaźników i bezpieczników w bloku montażowym pokazano na rysunek 8-32.

Położenie przekaźników i bezpieczników w bloku montażowym pokazano na rysunek 8-32.

Następujące przekaźniki i bezpieczniki można zamontować na bloku montażowym w dowolnej kolejności: (numer na obudowie przekaźnika podany jest w nawiasach):

przekaźnik (220) umożliwiający załączenie wentylatora układu chłodzenia po zatrzymaniu silnika;
przekaźnik (13) sprzęgła elektromagnetycznego napędu klapy dolotu powietrza;
przekaźnik (46) czas nagrzewania wstępnego;
przekaźnik (67) do włączania pompy paliwa;
przekaźnik (79) ECU ABS hamulce: przekaźnik (78) włączający pompę hamulcową ABS;
przekaźnik (59) do włączania elementów grzejnych przednich siedzeń;
bezpiecznik obwodu automatycznej skrzyni biegów;
bezpiecznik obwodu klimatyzatora (30A);
bezpiecznik silnika podnośnika szyby (20A); bezpiecznik przekaźnika sterownika hamulca ABS (30 A);
bezpiecznik przekaźnika aktywacji pompy ABS (30 A).

W pojazdach z silnikiem Diesla do zabezpieczenia obwodu świecy zapłonowej stosuje się bezpiecznik 50 A. Montowany jest w komorze silnika na przedniej osłonie nadwozia nad wzmacniaczem siły hamowania.