Tylko ze sprzęgłem hydraulicznym
Siłownik sprzęgła musi zostać odpowietrzony, gdy pedał sprzęgła nie wraca lub wraca powoli, a także jeśli układ hydrauliczny został otwarty.
Ponieważ płyn hamulcowy jest używany w sprzęgle hydraulicznym, należy również przeczytać odpowiednie informacje w rozdziale «Usuwanie powietrza z układu hamulcowego».
Podnieś samochód z przodu.
Sprawdzić poziom płynu hamulcowego we wspólnym zbiorniku wyrównawczym, w razie potrzeby uzupełnić poziom do oznaczenia «max».
Zdejmij zaślepki przeciwpyłowe z zaworu odpowietrzającego na cylindrze podrzędnym i na przednim lewym zacisku hamulca.
Ostrożnie otwórz zawory upustowe.
Podłącz przezroczysty wąż do zaworu odpowietrzającego znajdującego się na zacisku hamulca tarczowego.
Napełnij przewód płynem hamulcowym. W tym celu otwórz zawór odpowietrzający znajdujący się na zacisku. Powoli wciśnij pedał hamulca (pełni funkcję asystenta) i utrzymuj go w tej pozycji. Zamknij zawór odpowietrzający i zwolnij pedał hamulca. Następnie ponownie otwórz zawór i ponownie naciśnij pedał hamulca. Prowadź proces, aż wąż zostanie całkowicie wypełniony płynem hamulcowym. Zamknąć palcem otwór przewodu, aby płyn hamulcowy się nie wylał.
Uwaga: Poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym nie może spaść zbyt nisko, w razie potrzeby uzupełnić poziom nowym płynem hamulcowym.
Zamknąć wąż palcem na zaworze odpowietrzającym na cylindrze podrzędnym sprzęgła i otworzyć oba zawory.
Wciśnij pedał hamulca, zamknij zawór na zacisku, a następnie zwolnij pedał hamulca. Powtarzaj ten proces, aż do zbiornika wyrównawczego przestaną się pojawiać pęcherzyki powietrza. Jednocześnie stale uzupełniaj poziom w zbiorniku nowym płynem hamulcowym.
Zamknij zawory odpowietrzające na cylindrze podrzędnym sprzęgła i na zacisku hamulca tarczowego. Zdejmij wąż i załóż zatyczki przeciwpyłowe na zawory upustowe.
Opuść samochód.
Przy wciśniętym pedale sprzęgła otwórz zawór odpowietrzający na głównym cylindrze i zamknij go ponownie, gdy tylko wypłynie z niego płyn hamulcowy.
Uzupełnić poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym do oznaczenia «sprawdzać».
Sprawdź działanie układu hamulcowego i sprzęgła.
Uwaga: Opisany tutaj proces odpowietrzania bez odpowiedniego urządzenia może spowodować pozostawienie pewnej ilości powietrza w układzie. Można to rozpoznać po odgłosach drapania podczas zmiany biegów i nieprawidłowego odłączania sprzęgła. W takim przypadku należy pilnie odpowietrzyć układ w warsztacie za pomocą odpowiedniego urządzenia. W warsztacie powietrze jest odpowietrzane ze sprzęgła hydraulicznego, zwykle za pomocą odpowietrznika. Urządzenie wytwarza ciśnienie w płynie hamulcowym (maksymalnie 2,5 bara). Podczas korzystania z urządzenia powietrze jest usuwane najpierw z głównego, a następnie z cylindra roboczego.
Komentarze gości