Odpowietrzanie układu hamulcowego (VW Transporter T3)

Po każdej naprawie hamulców, w wyniku której układ hamulcowy uległ awarii, do przewodów ciśnieniowych może przedostać się powietrze. W takim przypadku należy go usunąć. Oznaką obecności powietrza w przewodach jest charakterystyczna reakcja pedału hamulca po jego naciśnięciu. W takim przypadku należy usunąć nieszczelność i odpowietrzyć układ hamulcowy.

Układ hamulcowy odpowietrza się poprzez naciśnięcie pedału hamulca; do tego potrzebna jest pomoc.

Przy obchodzeniu się z płynem hamulcowym należy pamiętać o następujących kwestiach:

płyn hamulcowy jest bardzo toksyczny.
płyn hamulcowy ma działanie żrące, dlatego nie powinien mieć kontaktu z lakierem samochodowym.
płyn hamulcowy jest higroskopijny, tzn. Absorbuje wilgoć z powietrza. Dlatego należy przechowywać go w zamkniętych pojemnikach.
płyn hamulcowy można wykorzystać w układzie hamulcowym tylko raz. Podczas odpowietrzania układu należy stosować wyłącznie nowy płyn hamulcowy zgodny z normami US FMW 116 DOT 4.
płyn hamulcowy w układzie należy wymieniać co dwa lata.

Usuwanie powietrza

Jeżeli zachodzi konieczność odpowietrzenia całego układu, należy to zrobić przy każdym cylindrze hamulcowym koła, a więc przy każdym klocku hamulcowym. Dzieje się tak, gdy powietrze dostaje się do każdego cylindra hamulcowego. Jeżeli wymieniony lub wyremontowany został tylko jeden cylinder, wystarczy odpowietrzyć tylko ten jeden.

Kolejność odpowietrzania: 1. tylny prawy cylinder hamulcowy, 2. tylny lewy, 3. przedni prawy klocek hamulcowy, 4. przedni lewy.

Ustaw samochód na równej powierzchni.

Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego i dolej płynu hamulcowego do znaku maksymalnego.

Zdejmij zatyczkę z zaworu powietrza cylindra hamulcowego i użyj klucza nasadowego.

Podłącz czysty wąż; a drugi koniec włóż do butelki napełnionej do połowy płynem hamulcowym.

Pomocnik powinien często naciskać pedał hamulca ("pompować"), aż w układzie hamulcowym wytworzy się ciśnienie. Można to odczuć po zwiększonym oporze pedału.

Jeżeli siła nacisku jest wystarczająca, naciśnij pedał do końca i przytrzymaj go w tej pozycji.

Otwórz zawór powietrza cylindra hamulcowego o pół obrotu za pomocą klucza. Zbierz wyciekający płyn hamulcowy do butelki. Upewnij się, że koniec wężyka w butelce zawsze znajduje się poniżej poziomu cieczy.

Proces pompowania każdego cylindra powtarzany jest do momentu, aż w płynie wpływającym do butelki nie będzie żadnych pęcherzyków powietrza.

Przy wciśniętym pedale dokręć korek odpowietrzający.

Odłącz wąż od zaworu powietrza i załóż nasadkę ochronną.

Odpowietrz pozostałe cylindry hamulcowe w ten sam sposób.

Uwaga! Podczas pompowania należy od czasu do czasu sprawdzać zbiornik wyrównawczy. Poziom cieczy nie może być zbyt niski, w przeciwnym razie przez zbiornik zostanie zassane powietrze. Zawsze uzupełniaj poziom płynu hamulcowego!

Napełnij zbiornik rezerwowy nowym płynem hamulcowym.