Kočioni sustav se oslobađa od zraka pomoću papučice kočnice; za to vam je potreban pomoćnik.
Prilikom rukovanja kočionom tekućinom imajte na umu sljedeće:
- tekućina za kočnice je vrlo toksična.
- tekućina za kočnice djeluje korozivno, stoga ne smije doći u dodir s bojom automobila.
- kočiona tekućina je higroskopna, tj. Upija vlagu iz zraka. Stoga se mora čuvati u zatvorenim posudama.
- tekućina za kočnice može se koristiti samo jednom u kočionom sustavu. Prilikom odzračivanja sustava koristi se samo nova tekućina za kočnice u skladu sa standardima US FMW 116 DOT 4.
- kočionu tekućinu u sustavu treba mijenjati svake dvije godine.
Uklanjanje zraka
Ako trebate ukloniti zrak iz cijelog sustava, to morate učiniti sa svakim cilindrom kočnice kotača i, sukladno tome, sa svakom kočnom pločicom. To se događa kada zrak uđe u svaki kočioni cilindar. Ako je samo jedan cilindar zamijenjen ili remontovan, dovoljno je ispustiti zrak samo iz njega.
Redoslijed odzračivanja: 1. stražnji desni kočioni cilindar, 2. stražnji lijevi, 3. prednja desna kočiona pločica, 4. prednja lijeva.
Postavite automobil na ravnu površinu.
Skinite čep s ekspanzijskog spremnika i dodajte kočionu tekućinu do oznake maksimuma.
Skinite poklopac sa ventila za zrak kočionog cilindra i upotrijebite nasadni ključ.
Pričvrstite čisto crijevo; a drugi kraj umetnite u bocu do pola napunjenu kočionom tekućinom.
Pomoćnik bi trebao često pritiskati papučicu kočnice ("pumpati") dok se ne stvori pritisak u kočionom sustavu. To se osjeti po povećanom otporu papučice.
Ako je pritisak dovoljan, pritisnite papučicu do kraja i držite je u tom položaju.
Otvorite zračni ventil kočionog cilindra za pola okreta ključem. Skupite tekućinu za kočnice koja curi u bocu. Pazite da je kraj crijeva u boci uvijek ispod razine tekućine.
Proces pumpanja svakog cilindra se ponavlja sve dok u tekućini koja teče u bocu ne budu mjehurići zraka.
Dok je papučica pritisnuta, zategnite čep za odzračivanje.
Skinite crijevo s ventila za zrak i stavite zaštitnu kapicu.
Na isti način odzračite ostale kočione cilindre.
Pažnja! Dok pumpate, s vremena na vrijeme promatrajte spremnik za izjednačavanje. Razina tekućine ne smije pasti prenisko, inače će se zrak usisati kroz spremnik. Uvijek dolijte novu tekućinu za kočnice!
Napunite rezervni spremnik novom tekućinom za kočnice.
Pažnja! Razina tekućine bi trebala biti ispod maksimalne oznake čak i kada je poklopac zavrnut.
Provjerite ima li ventilacijski otvor na poklopcu slobodan prolaz.
Komentari posjetitelja