Kočioni sustav se oslobađa zraka prilikom pumpanja s papučicom kočnice, za to je potreban pomoćnik.
Prilikom rukovanja kočionom tekućinom imajte na umu sljedeće:
- tekućina za kočnice vrlo je otrovna.
- Tekućina za kočnice je korozivna i ne smije doći u dodir s bojom automobila.
- kočiona tekućina je higroskopna, tj. upija vlagu iz zraka. Stoga se mora čuvati u zatvorenim posudama.
- kočiona tekućina može se koristiti samo jednom u kočionom sustavu. Prilikom odzračivanja sustava također koristite samo novu kočionu tekućinu u skladu s američkim standardima FMW 116 DOT 4.
- Kočiona tekućina mora se mijenjati u sustavu svake dvije godine.
Uklanjanje zraka
Ako trebate ukloniti zrak iz cijelog sustava, to morate učiniti sa svakim cilindrom kočnice kotača i, sukladno tome, sa svakom kočnom pločicom. To se događa kada je zrak ušao u svaki kočioni cilindar. Ako je samo jedan cilindar zamijenjen ili premješten, dovoljno je ukloniti zrak samo iz njega.
Redoslijed odzračivanja: 1. stražnji desni kočioni cilindar, 2. stražnji lijevi, 3. prednja desna kočiona pločica, 4. prednja lijeva.
Parkirajte automobil na ravnoj površini.
Skinite čep s kompenzacijske posude i dodajte kočionu tekućinu do oznake maksimuma.
Skinite poklopac sa zračnog ventila kočionog cilindra i upotrijebite glavni ključ.
Spojite čisto crijevo; a njegov drugi kraj umetnite u bocu dopola napunjenu kočionom tekućinom.
Pomoćnik treba što češće pritiskati papučicu kočnice ("njihati se"), dok se ne stvori pritisak u kočionom sustavu. To se osjeti po povećanom otporu papučice.
Ako je pritisak dovoljan, pritisnite papučicu do kraja i držite je u tom položaju.
Otvorite zračni ventil kočionog cilindra za pola okreta ključem. Skupite tekućinu za kočnice koja curi u bocu. Pazite da je kraj crijeva u boci stalno ispod razine tekućine.
Ponovite postupak pumpanja svakog cilindra sve dok u tekućini koja teče u bocu više ne bude mjehurića zraka.
Dok je papučica pritisnuta, zavrnite čep za ispuštanje zraka.
Skinite crijevo s ventila za zrak, gurnite zaštitni poklopac.
Na isti način odzračite ostale kočione cilindre.
Pažnja! Dok pumpate, s vremena na vrijeme nadgledajte kompenzacijsku posudu. Razina tekućine ne smije pasti prenisko, inače će zrak biti usisan kroz spremnik. Uvijek dolijte novu tekućinu za kočnice!
Napunite rezervni spremnik novom tekućinom za kočnice.
Pažnja! Razina tekućine mora biti ispod maksimalne oznake čak i kada je poklopac zavrnut.
Provjerite ima li ventilacijski otvor na poklopcu slobodan prolaz.
Komentari posjetitelja