Обезвъздушаване на спирачната система (VW Transporter T3)

След всеки ремонт на спирачката, при който системата се повреди, въздухът може да влезе в тръбопроводите за налягане. В този случай е необходимо да се премахне. Признак за наличието на въздух в тръбопроводите е характерна реакция на спирачния педал при натискане. В този случай трябва да премахнете теча и да обезвъздушите спирачната система.

Спирачната система се освобождава от въздух чрез обезвъздушаване с педала на спирачката; за това ви е необходим помощник.

Когато работите със спирачна течност, имайте предвид следното:

спирачната течност е силно токсична.
спирачната течност има корозивен ефект, така че не трябва да влиза в контакт с автомобилната боя.
спирачната течност е хигроскопична, т.е. Абсорбира влагата от въздуха. Затова трябва да се съхранява в затворени съдове.
спирачната течност може да се използва само веднъж в спирачната система. При обезвъздушаване на системата се използва само нова спирачна течност в съответствие със стандартите FMW 116 DOT 4 на САЩ.
спирачната течност в системата трябва да се сменя на всеки две години.

Отстраняване на въздуха

Ако трябва да премахнете въздуха от цялата система, тогава това трябва да се направи с всеки спирачен цилиндър на колелото и съответно с всяка спирачна накладка. Това се случва, когато във всеки спирачен цилиндър попадне въздух. Ако е сменен или ремонтиран само един цилиндър, достатъчно е да изпуснете въздух само от него.

Последователност на обезвъздушаване: 1. заден десен спирачен цилиндър, 2. заден ляв, 3. предна дясна спирачна накладка, 4. предна лява.

Поставете колата на равна повърхност.

Отстранете капачката от разширителния резервоар и добавете спирачна течност до максималната маркировка.

Свалете капачката от въздушния клапан на спирачния цилиндър и използвайте торцевия ключ.

Прикрепете чист маркуч; и поставете другия край в бутилка, пълна наполовина със спирачна течност.

Асистентът трябва често да натиска спирачния педал ("помпа"), докато се натрупа налягане в спирачната система. Това се усеща от повишеното съпротивление на педала.

Ако налягането е достатъчно, натиснете педала докрай и го задръжте в това положение.

Статията е публикувана на портала VWManual

Отворете въздушния клапан на спирачния цилиндър на половин оборот с гаечен ключ. Съберете изтичащата спирачна течност в бутилка. Уверете се, че краят на маркуча в бутилката винаги е под нивото на течността.

Процесът на изпомпване на всеки цилиндър се повтаря, докато няма въздушни мехурчета в течността, вливаща се в бутилката.

При натиснат педал затегнете пробката за обезвъздушаване.

Извадете маркуча от въздушния клапан и поставете предпазната капачка.

Обезвъздушете другите спирачни цилиндри по същия начин.

Внимание! Докато изпомпвате, наблюдавайте изравнителния резервоар от време на време. Нивото на течността не трябва да пада твърде ниско, в противен случай въздухът ще бъде засмукан през резервоара. Винаги доливайте нова спирачна течност!

Напълнете резервния резервоар с нова спирачна течност.