A fékpedállal történő szivattyúzáskor a fékrendszer kiszabadul a levegőből, ehhez asszisztens szükséges.
A fékfolyadék kezelésekor tartsa szem előtt a következőket:
- A fékfolyadék erősen mérgező.
- A fékfolyadék maró hatású, ezért nem szabad megengedni, hogy az autófestékkel érintkezzen.
- a fékfolyadék higroszkópos, azaz. felszívja a nedvességet a levegőből. Ezért zárt tartályokban kell tartani.
- fékfolyadék csak egyszer használható a fékrendszerben. A rendszer légtelenítésekor is csak az FMW 116 DOT 4 amerikai szabványnak megfelelő új fékfolyadékot használjon.
- A fékfolyadékot kétévente cserélni kell a rendszerben.
Levegő eltávolítás
Ha el kell távolítania a levegőt a teljes rendszerből, akkor ezt minden kerékfékhengerrel és ennek megfelelően minden fékbetéttel meg kell tenni. Ez akkor fordul elő, ha levegő jut az egyes fékhengerekbe. Ha csak egy hengert cseréltek vagy mozgattak, akkor elég csak abból eltávolítani a levegőt.
Légtelenítési sorrend: 1. jobb hátsó fékhenger, 2. bal hátsó, 3. jobb első fékbetét, 4. bal első.
Parkolja le az autót vízszintes felületen.
Távolítsa el a kupakot a kiegyenlítő tartályról, és töltsön be fékfolyadékot a maximális jelzésig.
Távolítsa el a fedelet a fékhenger légszelepéről, és használjon felső csavarkulcsot.
Csatlakoztasson egy tiszta tömlőt; másik végét pedig egy fékfolyadékkal félig megtöltött palackba helyezzük.
Az asszisztensnek olyan gyakran kell lenyomnia a fékpedált ("inog, befolyás"), amíg a fékrendszerben nyomás nem keletkezik. Ez a pedál megnövekedett ellenállásán érezhető.
Ha a nyomás elegendő, nyomja le ütközésig a pedált, és tartsa ebben a helyzetben.
Nyissa ki a fékhenger légszelepét fél fordulattal egy villáskulccsal. Gyűjtse össze a kifolyó fékfolyadékot egy palackba. Ügyeljen arra, hogy a palackban lévő tömlő vége mindig a folyadékszint alatt legyen.
Ismételje meg az egyes hengerek szivattyúzásának folyamatát, amíg a palackba áramló folyadékban már nincsenek légbuborékok.
Lenyomott pedál mellett húzza meg a légtelenítő dugót.
Távolítsa el a tömlőt a levegőszelepről, nyomja rá a védőkupakot.
Ugyanígy légtelenítse a többi fékhengert.
Figyelem! Szivattyúzás közben időnként figyelje a kiegyenlítő tartályt. A folyadékszint nem eshet túl alacsonyra, különben levegő szívódik át a tartályon. Mindig töltsön fel új fékfolyadékot!
Töltse fel a tartalék tartályt új fékfolyadékkal.
Figyelem! A folyadékszintnek felcsavart kupak mellett is a maximum jelzés alatt kell lennie.
Ellenőrizze a fedél szellőzőnyílását, hogy szabad-e áthaladni.
Látogatói megjegyzések