Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) (VW Transporter T3)

Ovisno o verziji, Volkswagenovi autobusi opremljeni su Bosch sustavima protiv blokiranja kotača. Naknadna instalacija PBS-a nije moguća.

PBS sprječava blokiranje kotača tijekom naglog kočenja. Put kočenja je smanjen jer Kontakt sile između kotača i površine ceste veći je ako se kotači okreću tijekom kočenja. Osim toga, automobil ostaje upravljiv.

PBS je dizajniran kao uređaj s tri kruga. To znači da se prednjim kotačima upravlja neovisno jedan o drugom. Stražnjim se kotačima upravlja zajedno, a upravljanje određuje kotač koji će najvjerojatnije blokirati.

PBS je spreman za djelovanje nakon uključivanja kontakta i brzine od 5-7 km/h. Utječe na proces kočenja kada brzina dosegne 12 km/h.

Brzina vrtnje kotača mjeri se pomoću senzora brzine na sva četiri kotača. Obradom signala pojedinih senzora upravljačka jedinica izračunava prosječnu brzinu koja približno odgovara brzini vozila. Uspoređujući brzinu vrtnje pojedinih kotača s prosječnom brzinom, upravljački uređaj utvrđuje stupanj proklizavanja pojedinih kotača i tako može odrediti trenutak kada je jedan od kotača blizu blokade.

Čim se jedan od kotača približi blokadi, tlak kočione tekućine u kočionom jastuku, odnosno u kočionom cilindru postaje previsok u odnosu na prianjanje guma na cesti, a hidraulički sustav, pod utjecajem signala iz upravljačkog uređaja, održava stabilnim tlak kočione tekućine. To znači da se tlak u kočionim cilindrima ne povećava čak i ako nastavite pritiskati papučicu kočnice. Ako rizik od začepljenja ostaje, tlak se smanjuje otvaranjem otpuštajućeg ventila, ali samo do razine na kojoj se kotač ponovno lagano počinje okretati, nakon čega se tlak ponovno održava stabilnim.



Ako se kotač počne donekle brže okretati, hidraulički sustav povećava tlak, ali ne iznad ukupnog tlaka u kočionom sustavu.

Ovaj se postupak ponavlja tijekom naglog kočenja za svaki kočioni krug dok se ne otpusti papučica kočnice ili dok se brzina vozila ne smanji na 2-3 km/h.

Sigurnosni krug elektroničkog upravljačkog uređaja osigurava da PBS, u slučaju kvara, (na primjer, puknuće kabela) ili ako je napon baterije prenizak (ispod 10,5 volti) automatski isključio. U tom slučaju, tijekom vožnje, PBS kontrolni signal svijetli na ploči s instrumentima.

Ako se indikatorska lampica sustava protiv blokiranja kočnica upali tijekom vožnje, to znači da je sustav protiv blokiranja kočnica deaktiviran.

• zaustavite automobil, ugasite i ponovno pokrenite motor.
• provjerite napon baterije. Ako je ispod 10,5 volti, napunite bateriju.

Izvorne informacije objavljene su na web stranici [VWMANUAL.ru]

Pažnja! Ako kontrolni signal PBS-a zasvijetli na početku vožnje i ponovno se ugasi nakon nekog vremena, to znači da je napon akumulatora bio prenizak, ali je zatim povećan zbog dopunjavanja iz generatora.

• provjerite čvrstoću priključka terminala na bateriju.
• podignite automobil, uklonite prednje kotače, provjerite ima li električnih žica vanjskih oštećenja (mljevenje).
• daljnju provjeru treba povjeriti servisu.

Pažnja! Prije zavarivanja električnim zavarivanjem morate isključiti utikač iz upravljačkog uređaja. Isključite utikač samo kada je paljenje isključeno. Prilikom lakiranja, upravljački uređaj smije biti izložen kratkotrajnim temperaturama koje ne prelaze 95 stupnjeva. S ili dugoročno (oko 2 sata)do 85 stupnjeva.

(47-447) Elektronička upravljačka jedinica i hidraulička jedinica ugrađene su ispod vozačevog sjedala.