Wycofanie
1. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z zamka.
2. Samochody z silnikiem benzynowym. Odłączyć od rury wlewowej 3 uchwyt 4 węża adsorpcyjnego (patrz ilustracja).
3. Odkręć śrubę 2 i odłącz rurkę łączącą 1 od rury napełniającej 3 (patrz ilustracja 15.2).
4. Zdejmij przedni zderzak, patrz odpowiedni rozdział.
5. Obrócić pierścień ustalający, aby odłączyć węże 3 i 5 i odłączyć te węże od pompy 4 (patrz ilustracja). Zanim to zrobisz, podstaw pojemnik do zbierania wypływającego płynu myjącego.
Uwaga! Łączniki na końcach węży są oznaczone kolorami, aby ułatwić podłączenie węży do pompy spryskiwacza oraz dysz przedniej i tylnej szyby.
6. Odłącz wtyczkę 6 czujnika 7 wskaźnika poziomu płynu myjącego w zbiorniku i wyjmij czujnik z gumowej uszczelki (patrz ilustracja 15.5).
7. Wyjmij pompkę spryskiwacza 4, popychając ją do góry i zwalniając z mocowania na zbiorniku (patrz ilustracja 15.5).
8. Odłącz wtyczkę 2 zasilania pompy spryskiwacza (patrz ilustracja 15.5).
9. Odłącz przewód elastyczny 8 i wyjmij pompkę spryskiwacza reflektorów 9, popychając ją do góry i zwalniając z mocowania (jeśli samochód jest wyposażony w taką myjkę).
Odłącz również wtyczkę 10 pompy (patrz ilustracja 15.5).
10. Wykręć trzy śruby (patrz strzałki na ilustracji) i wyjąć zbiornik spryskiwacza wraz z przewodem łączącym z komory silnika.
Instalacja
11. Zamontować zbiornik spryskiwacza wraz z króćcem przyłączeniowym w miejscu montażu i skręcić śrubami z momentem dokręcania 8 Nm.
Późniejszy montaż zdemontowanych części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
W takim przypadku rurę łączącą należy wprowadzić do szyjki wlewu, aby prowadnice weszły w siebie.
Dolny występ na szyjce wlewu musi pasować do otworu w mocowaniu silnika.
12. Usuń powietrze ze spryskiwacza reflektorów.
Komentarze gości