Przyczepa do Twojego samochodu musi być co najmniej klasy 1. Maksymalna masa przyczepy z ładunkiem (masa brutto) a obciążenie ucha jednonożnego nie może przekraczać wartości podanych w "Specyfikacji technicznej". Nie należy przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, na którą składa się masa samego pojazdu, łącznie z kierowcą, pasażerami, bagażem, zaczepem holowniczym (dyszel) oraz pojedynczym oczkiem zaczepowym załadowanej przyczepy.
Rozkład ładunku w przyczepie
Sprawdź, czy bagaż w przyczepie jest równomiernie rozłożony. Najcięższe przedmioty należy umieścić jak najbliżej osi przyczepy. Wszystkie przedmioty wewnątrz przyczepy muszą być solidnie zamocowane, aby nie mogły się przesuwać do przodu, do tyłu lub na boki podczas jazdy. Przewożenie osób w przyczepie jest zabronione.
Obciążenie na oku jednonożnym
Aby stworzyć najkorzystniejsze warunki do jazdy samochodem z przyczepą, należy tak rozmieścić bagaże, aby obciążenie na ucho odpowiadało maksymalnej dopuszczalnej wartości lub było nieco niższe. Aby zmierzyć ten typ obciążenia (jego przybliżona wartość) można skorzystać z wagi domowej lub zwrócić się o pomoc do firmy produkującej różnego rodzaju wózki transportowe albo do punktu ważącego.
Ciśnienie w oponach
Jeśli musisz holować przyczepę, napompuj opony (w stanie zimnym) twój pojazd jest pod ciśnieniem, którego wartości podane są w nagłówku "Pełne obciążenie" na wewnętrznej ściance drzwi schowka lub na prawym tylnym pionowym wykończeniu drzwi. Napompuj opony przyczepy zgodnie ze specyfikacją producenta.
Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej VWManual.ru
System oświetlenia
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić działanie reflektorów pojazdu z podłączoną do niego przyczepą. W razie potrzeby dostosuj je. Upewnij się, że oświetlenie pojazdu i przyczepy działa prawidłowo.
Łańcuchy bezpieczeństwa
Upewnij się, że łańcuchy bezpieczeństwa łączące przyczepę z pojazdem są solidnie zapięte. Sprawdź, czy luz łańcucha jest wystarczający, aby umożliwić swobodne skręcanie podczas jazdy. Łańcuchy muszą przebiegać pod okiem przyczepy, aby nie spadły w razie ich odłączenia od zaczepu holowniczego pojazdu.
Komentarze gości