
Фиг. 1.26. контроли: 1 – дръжка за отваряне на врата; 2 – единични бутони за управление на заключване; 3 – Ключ за външно осветление; 4 – Превключвател на ръчната спирачка; 5 – дефлектори за насочено подаване на въздух; 6 – регулатори на интензитета на подаване на въздух чрез отделни дефлектори; 7 – ляв превключвател на кормилната колона; 8 – контроли на мултифункционалния волан*; 9 – инструментална група; 10 – десен превключвател на кормилната колона; 11 – кутии за съхранение (за да отворите, натиснете капака); 12 – ключ за аварийно предупреждение; 13 – дефлектор за дифузно подаване на въздух; 14 – място за стойка за мобилен телефон; 15 – Предна въздушна възглавница за предния пътник; 16 – Дръжка и ключалка на основното отделение за съхранение; 17 – Превключвател на въздушната възглавница 15; 18 – блок за навигация и/или аудио система*; 19 – Превключвател-регулатор за отопление на седалката на предния пътник; 20 – блок за управление на HVAC система; 21 – лост за превключване на скоростите (ръчна скоростна кутия)/селектор на режим (AT); 22 – кутия за съхранение или пепелник; 23 – Превключватели за управление на предния прозорец; 24 – Превключватели за управление на задното стъкло *; 25 – Превключвател за заключване на задното стъкло *; 26 – устройство за регулиране на външните огледала; 27 – бутон за отваряне на капака на багажника; 28 – Бутон за освобождаване на капака на резервоара за гориво; 29 – дръжка за освобождаване на резето на капака; 30 – Регулатор на интензитета на осветлението на инструмента и превключвателя; 31 – дръжка за регулиране на обхвата на фаровете; 32 – отделение за съхранение на водача; 33 – Превключвател за круиз контрол*; 34 – Предна въздушна възглавница на водача; 35 – превключвател на клаксон; 36 – дръжка за заключване на кормилната колона; 37 – ключ за запалване; 38 – Превключвател за деактивиране на въздушната възглавница за предния пътник; 39 – Превключвател-регулатор за отопление на седалката на водача*; 40 - превключвател на системата за стабилизиране (DSP); 41 – Функционален превключвател за автоматично задържане*; 42 – кутия за съхранение с поставки за чаши; 43 – Превключвател за управление на щорите на задното стъкло*; 44 – Превключвател на системата за помощ при паркиране*; 45 – Превключвател на системата за следене на налягането в гумите
Забележка: Разположението на контролните инструменти варира в зависимост от конкретния модел превозно средство и тип двигател.

Фиг. 1.27. Инструментална група: 1 – бутони за настройка на времето; 2 – тахометър; 3 – часа; 4 – индикатор за температурата на охлаждащата течност; 5 – Мултифункционален дисплей; 6 – индикатор за резерва на гориво; 7 – скоростомер; 8 – одометър и нулируем брояч на изминатия път; 9 – бутон за нулиране на брояча на километрите с възможност за нулиране; 10 – Бутон за сервизен индикатор
Тахометър
Стрелката на оборотомера при никакви обстоятелства не трябва да влиза в червената зона на скалата. Началото на червената зона на скалата зависи от модела на монтирания двигател.
Гледай
За да зададете текущото време, използвайте бутона, разположен вдясно под тахометъра.
Завъртете бутона обратно на часовниковата стрелка, докато спре, за да настроите часовете. Еднократно кратко завъртане на бутона напредва времето с един час. Като завъртите бутона и го задържите в това положение, часовникът се движи непрекъснато.
Завъртете бутона по посока на часовниковата стрелка, докато спре, за да настроите минутите. Еднократно кратко завъртане на бутона ще доведе до едноминутна смяна. Когато завъртите бутона и го задържите в тази позиция, минутите непрекъснато се променят.
Температура на охлаждащата течност
Индикаторът работи при включено запалване.
При включване на запалването сигналната лампа светва за няколко секунди по време на проверката за работоспособност.
Зона с ниска температура
Избягвайте високите обороти на двигателя и не натоварвайте силно двигателя.
Нормална работна температурна зона
Когато превозното средство се движи нормално, стрелката трябва да е в средната зона на скалата. Когато двигателят е под голямо натоварване и температурата на външния въздух е висока, стрелката може понякога да влезе в дясната зона на скалата. Това не трябва да предизвиква аларма, докато предупредителната лампа не светне.
Забележка: Монтирането на допълнителни фарове пред радиаторната решетка намалява нейната ефективност. При високи температури на околната среда и големи натоварвания на двигателя съществува риск от прегряване на двигателя.
Индикатор за нивото на горивото
Индикаторът работи при включено запалване.
Обемът на резервоара за гориво на автомобила е приблизително 62 литра.
Ако индикаторът е достигнал червената зона за резервно гориво и същевременно свети предупредителната лампа, това означава, че има още около 8 литра гориво.
Скоростомер
Устройството показва скоростта на автомобила.
Одометър
Показва общия пробег на автомобила, долната показва пробега от определен момент (брояч на пътуването).
Последната цифра от долното показание на измервателния уред представлява 100-метрови участъци.
Долният брояч се нулира чрез натискане на бутона под скоростомера.
Сервизен индикатор
Когато дойде време за следващата поддръжка, долният брояч (брояч на дневен пробег) скоростомерът показва един от следните символи, показващи вида на необходимата поддръжка:
- маслен сервиз - сервиз OEL или - сервиз МАСЛО;
- инспекция сервиз - сервиз INSP.
Приблизително една минута след стартиране на двигателя сервизният индикатор изчезва. Можете да превключите устройството към показване на дневния пробег по-рано, като натиснете и задържите бутона за настройка на брояча на дневния пробег за повече от половин секунда.
Сервизната компания на Volkswagen, която извършва поддръжката, връща сервизния индикатор в първоначалната му позиция след приключване на работата.
Ако обслужването не е извършено в сервизен център на Volkswagen, сервизният индикатор трябва да се върне в първоначалното си положение в следния ред:
- при изключен зажигании натиснете и задръжте в натиснато положение бутона за инсталиране от дневния брояч на нула под скоростомера;
- завъртете бутона за минути надясно, за да зададете часовете. На дисплея ще се появи съобщението "service".
Забележка: Във всеки случай трябва да се инсталира само необходимия тип поддръжка. В противен случай времето, необходимо за поддръжка, ще бъде посочено неправилно. Чрез натискане на бутона за настройка можете да изберете конкретен тип услуга.
Забележка: Не извършвайте настройка на нула между два интервала на поддръжка, тъй като това ще доведе до неправилни показания на уреда.
Забележка: Ако скоростомерът е бил сменен, сервизният индикатор трябва да бъде препрограмиран. Тази операция трябва да се извърши в сервизен център на Volkswagen. Ако сервизният индикатор не е препрограмиран, е необходимо да се извършват работи по поддръжката на автомобила според "Сервизна книжка", а не според сервизния индикатор.
Многофункционална показалка

Фиг. 1.28. Многофункционална показалка
MFA Мултифункционален индикаторен дисплей (бордов компютър) предоставя следната информация:
- време за пътуване;
- изминато разстояние;
- моментен специфичен разход на гориво;
- среден специфичен разход на гориво;
- средна скорост на движение;
- оставащ запас от гориво;
- външна температура.

Фиг. 1.29. Бутони за многофункционални индикаторни режими на работа
Чрез многократно натискане на превключвател B на лостчето за чистачки за кратки периоди от време, можете да промените показанията на дисплея при включено запалване (фиг. 1.29).
Акумулатори
Многофункционалният индикатор е оборудван с две автоматични устройства за съхранение:
- 1 - устройство за съхранение на информация за индивидуални пътувания;
- 2 - устройство за съхранение на информация за група скорошни пътувания.
Числата "1" или "2" се появяват в горния десен ъгъл на дисплея, за да покажат кое устройство е избрано в момента.
За да смените устройството за съхранение, натиснете за кратко бутона A при включено запалване (виж фиг. 1.29).
Устройството за съхраняване на информация за индивидуалните пътувания (1) натрупва следните данни за пътуването от момента на включване на запалването до момента на изключване: време за пътуване, изминато разстояние и количество изразходвано гориво. Въз основа на тези данни се изчисляват средната скорост, моментният и средният специфичен разход на гориво.
Ако превозното средство не е в движение повече от два часа, всички данни в устройството за съхранение се изтриват автоматично.
Акумулаторът за съхранение на информация за общия пробег (2) на автомобила натрупва всички данни за произволен брой пътувания до достигане на общите показатели от 99 часа и 59 минути движение на автомобила, 9999 км пробег и 999 литра изразходвано гориво. Натрупаните данни се използват за изчисляване на средните стойности на специфичния разход на гориво и скоростта, получени въз основа на резултатите от всички пътувания.
Когато границата на една от посочените стойности бъде превишена, данните в акумулатора за общия пробег се изтриват и обратното броене започва отново. Това устройство, за разлика от устройството за индивидуални пътувания, не изтрива данни след два часа недвижение.
Изтриване на данни от устройства за съхранение
Можете да изчистите текущо избраното устройство, като задържите клавиша A за повече от две секунди.
Когато батерията бъде изключена, данните, съдържащи се в двете устройства за съхранение, се изтриват.
Показания
°C – Температура на външния въздух.
Диапазонът на показанията е от –40°C до +58°C. Когато автомобилът е неподвижен или се движи с много ниска скорост, показаната температура на външния въздух може да е малко по-висока от истинската стойност поради влиянието на топлинното излъчване от двигателя.
При външни температури от +4°C до –7°C, дисплеят показва икона на снежинка в допълнение към външната температура (предупреждение за възможен черен лед).
Тази икона първо мига за около 5 секунди и след това остава да свети, докато външната температура надвиши +4°C или падне под –7°C.
Когато правите заключение за възможността от заледяване на пътя въз основа на външната температура на въздуха, имайте предвид, че дори при температура около +4°C може да има черен лед на пътя.
min – Време за пътуване.
Акумулатор 1 показва времето, изминало от включването на запалването или изчистването на акумулатора.
Акумулатор 2 показва общото време за всички индивидуални пътувания.
Максималната възможна стойност на дисплея в двете позиции на превключвателя е 99 часа и 59 минути. Когато тази стойност бъде надвишена, обратното броене започва отново от нула.
km – изминато разстояние.
Всичко казано относно "Време на пътуване" се отнася и за дисплея "Изминато разстояние". Максималната стойност, която може да се покаже е 9999 км.
1/100 км – Моментен специфичен разход на гориво.
Показва текущия разход на гориво в литри на 100 км.
Моментният разход на гориво се изчислява на всеки 30 m пътуване. Когато автомобилът е неподвижен и двигателят работи, моментният разход на гориво се показва в литри за час работа.
Използвайки моментните показания за разхода на гориво, можете да настроите стила си на шофиране спрямо желания разход на гориво.
O/100 km – Среден специфичен разход на гориво.
Показва се средната стойност на специфичния разход на гориво, а не текущата стойност на разхода на гориво.
Този индикатор започва да се появява веднага след включване на запалването или след изминаване на разстояние от 300 метра от момента, в който данните в съответното устройство за съхранение са били изтрити. Преди това вместо цифри на дисплея имаше тирета. По време на шофиране показаният индикатор се актуализира на всеки пет секунди.
Когато е избран акумулатор 1, дисплеят показва средния специфичен разход на гориво за текущото пътуване. При избор на акумулатор 2 дисплеят показва средния специфичен разход на гориво за всички последни пътувания.
Количеството изразходвано гориво не се показва.
Допълнителна информация

Фиг. 1.30. Съобщение: "Допълнителна информация"
При включено запалване се извършва автоматичен контрол на работата на редица системи и устройства на автомобила.
Неизправностите в работата на системите и устройствата на автомобила и степента на необходимост от определени ремонти, в зависимост от тяхната важност, се разделят на първични и вторични. Появата на нарушения се индикира със съответните текстови съобщения и червени и жълти светещи икони на дисплея на многофункционалния индикатор.
При нарушение в нормалното функциониране на определени системи и устройства, едновременно с появата на индикацията се задейства съответен звуков предупредителен сигнал:
- нарушение от първостепенна важност - три звукови сигнала.
Пиктограмите с първостепенно значение предупреждават за опасност. Затова трябва да спрете и да изключите двигателя.
Коригирайте нарушението. При необходимост потърсете квалифицирана помощ.
Ако се забележат няколко нарушения от първостепенно значение, иконите се появяват една след друга за около 2 секунди всяка. Иконите мигат, докато нарушенията бъдат коригирани.
- маловажно нарушение - един звуков сигнал.
Пиктограмите за незначителни нарушения означават предупреждение. Трябва да се извърши подходяща проверка при първа възможност. Ако е необходимо да се покажат няколко предупреждения, те се появяват последователно за приблизително две секунди.
Вторично нарушение се посочва само когато основното нарушение е коригирано.
При констатиране както на големи, така и на незначителни нарушения се чуват три предупредителни сигнала.
Сервизен индикатор за измерване на режима
Сервизният индикатор ви напомня за необходимостта от поддръжка. Ако годишният пробег е малък, проверката трябва да се извършва на всеки две години.
Особеността на този сервизен индикатор е, че интервалите за поддръжка се изчисляват в зависимост от специфичните условия на работа на автомобила и стила на шофиране на автомобила.
3000 км преди автомобилът да достигне пробега, когато трябва да се извърши следващата поддръжка, индикаторът показва следното съобщение: "service in 3000 km".
Индикаторът за оставащ пробег преди обслужване намалява на всеки 100 км.
Когато спешно е необходима поддръжка, се появява мигащо съобщение "service jetzt".
Приблизително 20 секунди след включване на запалването напомнянето за следващата поддръжка изчезва. Можете също така да включите дисплея на километражния брояч по-рано, като натиснете и задържите бутона за настройка на километражния брояч за повече от 0,5 s.
Нулирането не трябва да се извършва между два интервала на поддръжка, тъй като инструментът ще даде неправилни показания.
Коментари на посетители