Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Műszerfal és kezelőszervek (VW Passat B6)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B6
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Műszerfal és kezelőszervek
            0


1.26. ábra. Vezérlők: 1 – ajtónyitó fogantyú; 2 – egyzáras vezérlőgombok; 3 – Kültéri világítás…

1.26. ábra. Vezérlők: 1 – ajtónyitó fogantyú; 2 – egyzáras vezérlőgombok; 3 – Kültéri világítás kapcsoló; 4 – Rögzítőfék kapcsoló; 5 – terelők irányított levegőellátáshoz; 6 – a levegőellátás intenzitásának szabályozói külön terelőkön keresztül; 7 – bal oldali kormányoszlop kapcsoló; 8 – kezelőszervek a többfunkciós kormányon*; 9 – műszercsoport; 10 – jobb oldali kormányoszlop kapcsoló; 11 – tároló dobozok (a kinyitáshoz nyomja meg a fedelet); 12 – vészjelző kapcsoló; 13 – szórt levegő befúvó terelő; 14 – hely a mobiltelefon tartónak; 15 – Első utasoldali első légzsák; 16 – A fő tárolórekesz fogantyúja és zárja; 17 – Légzsákkapcsoló 15; 18 – navigációs és/vagy audiorendszer egység*; 19 – Első utasülés fűtés kapcsoló-szabályozó; 20 – HVAC rendszer vezérlőegység; 21 – sebességváltó kar (kézi sebességváltó)/üzemmódválasztó (AT); 22 – tárolódoboz vagy hamutartó; 23 – Első ablakvezérlő kapcsolók; 24 – Hátsó ablak vezérlő kapcsolók *; 25 – Hátsó ablak zár kapcsoló *; 26 – külső tükör állító egység; 27 – csomagtérfedél nyitó gomb; 28 – Üzemanyagbetöltő nyílás fedelének kioldógombja; 29 – motorháztető retesz kioldó fogantyú; 30 – Műszer és kapcsoló megvilágítási erősség szabályozó; 31 – fényszóró-távolság-állító fogantyú; 32 – vezetői tárolórekesz; 33 – Sebességtartó automatika kapcsoló*; 34 – Vezetőoldali első légzsák; 35 – kürt kapcsoló; 36 – kormányoszlop reteszelő fogantyú; 37 – gyújtáskapcsoló; 38 – Első utasoldali légzsák kikapcsoló kapcsoló; 39 – Vezetőülés fűtés kapcsoló-szabályozó*; 40 – stabilizáló rendszer kapcsoló (DSP); 41 – Auto Hold funkció kapcsoló*; 42 – tároló doboz pohártartókkal; 43 – Hátsó ablak roló vezérlőkapcsoló*; 44 – Parkolássegítő rendszer kapcsolója*; 45 – Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer kapcsolója




Megjegyzés: A vezérlőműszerek elhelyezkedése az adott járműmodelltől és motortípustól függően változik.


1.27. ábra. Műszercsoport: 1 – időbeállító gombok; 2 – fordulatszámmérő; 3 – óra; 4 – hűtőfolyadék…

1.27. ábra. Műszercsoport: 1 – időbeállító gombok; 2 – fordulatszámmérő; 3 – óra; 4 – hűtőfolyadék hőmérséklet jelző; 5 – Többfunkciós kijelző; 6 – üzemanyag tartalék jelző; 7 – sebességmérő; 8 – kilométerszámláló és nullázható útszámláló; 9 – Reset gomb a visszaállítható kilométerszámlálóhoz; 10 – Szervizjelző gomb


Fordulatszámmérő

A fordulatszámmérő tűje semmilyen körülmények között nem léphet be a skála piros zónájába. A skála piros zónájának kezdete a telepített motor modelljétől függ.

Óra

Az aktuális idő beállításához használja a fordulatszámmérő alatt jobb oldalon található gombot.

Az órák beállításához forgassa el a gombot ütközésig az óramutató járásával ellentétes irányba. A gomb egyetlen rövid elfordítása egy órával előrelépteti az időt. A gomb elforgatásával és ebben a helyzetben tartásával az óra folyamatosan mozog.

A percek beállításához forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig. A gomb egyetlen rövid elfordítása egyperces eltolódást eredményez. Ha elfordítja a gombot és ebben a helyzetben tartja, a percek folyamatosan változnak.


Hűtőfolyadék hőmérséklet

A visszajelző akkor működik, ha a gyújtás be van kapcsolva.

A gyújtás bekapcsolásakor a jelzőlámpa néhány másodpercig világít a működőképesség ellenőrzése közben.

Alacsony hőmérsékletű zóna

Kerülje a magas motorfordulatszámot, és ne helyezzen nagy terhelést a motorra.

Normál üzemi hőmérsékleti zóna

Amikor a jármű normálisan mozog, a tűnek a mérleg középső zónájában kell lennie. Ha a motor nagy terhelés alatt áll, és a külső levegő hőmérséklete magas, a tű időnként a skála jobb zónájába kerülhet. Ez nem okozhat riasztást, amíg a figyelmeztető lámpa ki nem gyullad.

Megjegyzés: A hűtőrács elé további fényszórók felszerelése csökkenti annak hatékonyságát. Magas környezeti hőmérséklet és nagy motorterhelés esetén fennáll a motor túlmelegedésének veszélye.


Üzemanyagszint jelző

A visszajelző akkor működik, ha a gyújtás be van kapcsolva.

Az autó üzemanyagtartályának űrtartalma körülbelül 62 liter.

Ha a visszajelző elérte a piros tartalék üzemanyag zónát, és a figyelmeztető lámpa egyidejűleg világít, ez azt jelenti, hogy még körülbelül 8 liter üzemanyag maradt.

Sebességmérő

A készülék a jármű sebességét mutatja.

Úthosszmérő

Az autó teljes futásteljesítményét mutatja, az alsó pedig a futásteljesítményt egy adott pillanattól kezdve (napi kilométer-számláló).

Az alsó mérőállás utolsó számjegye 100 méteres szakaszokat jelöl.

Az alsó számláló nullázódik a sebességmérő alatti gomb megnyomásával.

Szervizjelző

Amikor eljött a következő karbantartás ideje, az alsó számláló (napi kilométer számláló) a sebességmérő a következő szimbólumok egyikét mutatja, jelezve a szükséges karbantartás típusát:
  • olajszerviz - szerviz OEL vagy - szerviz OIL;
  • ellenőrzési szolgáltatás - szerviz INSP.

Körülbelül egy perccel a motor beindítása után a szervizjelző lámpa eltűnik. A napi futásteljesítmény-számláló beállító gombjának fél másodpercnél hosszabb lenyomásával korábban kapcsolhatja át a készüléket a napi futásteljesítmény kijelzésére.

A karbantartást végző Volkswagen szerviz a munka befejezése után visszaállítja a szervizjelzőt az eredeti helyzetébe.

Ha a szervizt nem Volkswagen szervizben végezték el, a szervizjelzőt vissza kell állítani az eredeti helyzetébe a következő sorrendben:
  • kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg és tartsa lenyomva a sebességmérő alatti reset gombot;
  • az órák beállításához forgassa jobbra a perc gombot. A "szerviz" üzenet jelenik meg a kijelzőn.

Megjegyzés: Minden esetben csak a szükséges típusú karbantartást szabad elvégezni. Ellenkező esetben a karbantartáshoz szükséges idő hibásan jelenik meg. A beállítás gomb megnyomásával kiválaszthat egy adott szolgáltatástípust.


Megjegyzés: Ne végezzen nullázást két karbantartási intervallum között, mert ez a műszer helytelen leolvasását okozhatja.


Megjegyzés: Ha a sebességmérőt kicserélték, a szervizjelzőt újra kell programozni. Ezt a műveletet egy Volkswagen szervizben kell elvégezni. Ha a szervizjelzőt nem programozzák át, akkor a karbantartási munkákat a "Szervizkönyv" szerint kell elvégezni, nem a szervizjelző szerint.


Többfunkciós mutató

1.28. ábra. Többfunkciós mutató

1.28. ábra. Többfunkciós mutató


MFA többfunkciós kijelző (fedélzeti számítógép) a következő információkat nyújtja:
  • utazási idő;
  • megtett távolságot;
  • pillanatnyi fajlagos üzemanyag-fogyasztás;
  • átlagos fajlagos üzemanyag-fogyasztás;
  • átlagos mozgási sebesség;
  • fennmaradó üzemanyag hatótáv;
  • külső hőmérséklet.

1.29. ábra. Nyomógombos kapcsolók a többfunkciós kijelző üzemmódokhoz

1.29. ábra. Nyomógombos kapcsolók a többfunkciós kijelző üzemmódokhoz


Az ablaktörlő kapcsolókaron lévő B kapcsoló rövid ideig tartó többszöri megnyomásával a gyújtás bekapcsolt állapotában módosíthatja a kijelzőn megjelenő értékeket (1.29. ábra).

Akkumulátorok

A többfunkciós kijelző két automatikus tárolóeszközzel van felszerelve:
  • 1 - tárolóeszköz az egyes utazások információinak tárolására;
  • 2 - tárolóeszköz a legutóbbi utazások csoportjával kapcsolatos információk tárolására.

Az "1" vagy "2" számok megjelennek a kijelző jobb felső sarkában, jelezve, hogy éppen melyik meghajtó van kiválasztva.

A tárolóeszköz cseréjéhez bekapcsolt gyújtás mellett röviden nyomja meg az A gombot (lásd az 1.29. ábrát).

Az egyes utak adatait tároló meghajtó (1) a következő utazási adatokat gyűjti a gyújtás bekapcsolásának pillanatától a kikapcsolásig: utazási idő, megtett távolság és elfogyasztott üzemanyag mennyisége. Ezen adatok alapján számítják ki az átlagsebességet, a pillanatnyi és az átlagos fajlagos üzemanyag-fogyasztást.

Ha a jármű két óránál tovább nem halad, a tárolóeszközön lévő összes adat automatikusan törlődik.

A jármű teljes futásteljesítményére vonatkozó információ tárolására szolgáló tároló (2) felhalmozza az összes adatot tetszőleges számú utazásról a 99 óra 59 perces járműmozgás, a 9999 km-es futásteljesítmény és a 999 liter elfogyasztott üzemanyag teljes mutatói eléréséig. A felhalmozott adatokat a fajlagos üzemanyag-fogyasztás és a sebesség átlagértékeinek kiszámításához használják az összes utazás eredményei alapján.

Ha az egyik megnevezett érték határát túllépi, az akkumulátorban lévő teljes futásteljesítményre vonatkozó adatok törlődnek, és a visszaszámlálás újraindul. Ez a meghajtó, ellentétben az egyéni utak meghajtójával, nem törli az adatokat két óra mozgásmentesség után.

Adatok törlése a tárolóeszközökről

Törölheti az aktuálisan kiválasztott meghajtót, ha két másodpercnél hosszabb ideig lenyomva tartja az A gombot.

Az akkumulátor leválasztásakor mindkét tárolóeszközön lévő adatok törlődnek.

Javallatok

°C – Külső levegő hőmérséklet.

A kijelzési tartomány –40°C és +58°C között van. Amikor a jármű áll vagy nagyon alacsony sebességgel halad, a kijelzett külső levegő hőmérséklet valamivel magasabb lehet a valódi értéknél a motor hősugárzásának hatására.

+4°C és –7°C közötti külső hőmérséklet esetén a kijelzőn a külső hőmérséklet mellett egy hópehely ikon is látható (figyelmeztetés az esetleges fekete jégre).

Ez az ikon először körülbelül 5 másodpercig villog, majd addig világít, amíg a külső hőmérséklet nem haladja meg a +4°C-ot, vagy nem csökken –7°C alá.

Amikor a külső levegő hőmérséklete alapján következtetést von le az út jegesedésének lehetőségéről, ne feledje, hogy már +4°C körüli hőmérsékleten is előfordulhat fekete jég az úton.


min – Utazási idő.

Az 1. akkumulátor a gyújtás bekapcsolása vagy az akkumulátor törlése óta eltelt időt mutatja.

A 2. akkumulátor az egyes utazások teljes idejét mutatja.

A maximális lehetséges kijelzési érték mindkét kapcsolóállásban 99 óra 59 perc. Ha ezt az értéket túllépjük, a visszaszámlálás újra nulláról indul.

km – Megtett távolság.

Minden, ami az "Utazási idő"-re vonatkozik, a "Megtett távolság" kijelzőre is vonatkozik. A maximálisan megjeleníthető érték 9999 km.

1/100 km – Pillanatnyi fajlagos üzemanyag-fogyasztás.

Az aktuális üzemanyag-fogyasztást mutatja liter/100 km-ben.

A pillanatnyi üzemanyag-fogyasztást minden 30 méteres utazás után számítják ki. Amikor a jármű áll és a motor jár, a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás liter/óra egységben jelenik meg.

A pillanatnyi üzemanyag-fogyasztási adatok segítségével beállíthatja vezetési stílusát a kívánt üzemanyag-fogyasztáshoz.

O/100 km – Átlagos fajlagos üzemanyag-fogyasztás.

A fajlagos üzemanyag-fogyasztás átlagos értéke jelenik meg, nem az aktuális üzemanyag-fogyasztás.

Ez a jelző azonnal a gyújtás bekapcsolása után vagy 300 méteres távolság megtétele után kezd megjelenni attól a pillanattól számítva, amikor a megfelelő tárolóeszközön lévő adatok törlődnek. Ezt megelőzően a számok helyett kötőjelek voltak a kijelzőn. Menet közben a kijelzett visszajelző 5 másodpercenként frissül.

Ha az 1. akkumulátort választja, a kijelző az aktuális út átlagos fajlagos üzemanyag-fogyasztását mutatja. A 2. akkumulátor kiválasztásakor a kijelző az összes legutóbbi utazás átlagos fajlagos üzemanyag-fogyasztását mutatja.

Az elfogyasztott üzemanyag mennyisége nem jelenik meg.


További információk

1.30. ábra. Üzenet: «További információ»

1.30. ábra. Üzenet: "További információ"


Amikor a gyújtás be van kapcsolva, számos járműrendszer és eszköz működésének automatikus vezérlése történik.

A járműrendszerek és -berendezések működésében fellépő meghibásodások és bizonyos javítások szükségességének mértéke, azok fontosságától függően, elsődleges és másodlagosra oszthatók. A szabálysértések előfordulását a megfelelő szöveges üzenetek, valamint a többfunkciós kijelző kijelzőjén megjelenő piros és sárga fény ikonok jelzik.

Ha bizonyos rendszerek és eszközök normál működésében zavar lép fel, a jelzés megjelenésével egyidejűleg egy megfelelő hangjelzés is megszólal:
  • elsődleges fontosságú megsértése - három hangjelzés.

Az elsődleges fontosságú piktogramok veszélyre figyelmeztetnek. Ezért meg kell állnia és le kell állítania a motort.

Javítsa ki a szabálysértést. Ha szükséges, kérjen szakképzett segítséget.

Ha több elsődleges fontosságú szabálysértést észlel, az ikonok egymás után jelennek meg körülbelül 2 másodpercre. Az ikonok addig villognak, amíg a szabálysértéseket ki nem javítják.
  • kisebb jogsértés - egy hangjelzés.

A kisebb szabálysértést jelző piktogramok figyelmeztetést jeleznek. A megfelelő ellenőrzést a lehető leghamarabb el kell végezni. Ha több figyelmeztetést kell megjeleníteni, ezek felváltva jelennek meg körülbelül két másodpercig.

Másodlagos szabálysértés csak akkor jelenik meg, ha az elsődleges szabálytalanságot kijavították.


Ha nagyobb és kisebb szabálysértéseket is észlel, három figyelmeztető jelzés hallható.


Üzemmódmérő szervizjelző

A szervizjelző emlékeztet a karbantartás szükségességére. Ha az éves futásteljesítmény alacsony, az ellenőrzést kétévente kell elvégezni.

Ennek a szervizjelzőnek az a különlegessége, hogy a karbantartási intervallumokat a jármű sajátos üzemi körülményeitől és a jármű vezetési stílusától függően számítják ki.

3000 km-rel, mielőtt az autó eléri a futásteljesítményt, amikor a következő karbantartást végre kell hajtani, a visszajelző a következő üzenetet jeleníti meg: "service in 3000 km".

A szerviz előtt hátralévő futásteljesítmény 100 km-enként csökken.

Ha sürgős karbantartásra van szükség, villogó üzenet jelenik meg "service jetzt".

Körülbelül 20 másodperccel a gyújtás ráadása után eltűnik a következő karbantartásra vonatkozó emlékeztető. A napi kilométer-számláló kijelzőjét korábban is bekapcsolhatja, ha lenyomva tartja a napi kilométer-számláló beállító gombot 0,5 másodpercnél hosszabb ideig.

A nullázást nem szabad két karbantartási intervallum között elvégezni, mivel a műszer helytelen értékeket ad.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Orlov Dmitrij

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
A motorháztető kinyitása
Napenergiával működő ventilátor meghajtó
Emelje fel és tolja el a tetőajtó panelt
Az ablakemelők működése bekapcsolt gyújtás mellett
Elektromos ablak vezérlés
Biztonsági riasztórendszer
Következő cikkek
Ellenőrző és jelzőlámpák
Kapcsolók és kapcsolók
Kormányoszlop kapcsoló irányjelzőkhöz és fényszórókhoz
Ablaktörlők és ablakmosók
Belső világítás
Visszapillantó tükrök


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Műszerfal Golf 1 (1974-1984, benzin)
Műszerfal Polo 3 (1995-2003)
Kezelőszervek a többfunkciós kormányon Touareg 1 (2002-2006)
Műszerellenző (műszerfal) a műszerfalon Transporter T4 (1990-2003)
Műszerfal jelzőfényei Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 11 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.