Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Prístrojová doska a ovládacie prvky (VW Passat B6)

  • Hlavná
  • Passat
  • Passat B6
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Prístrojová doska a ovládacie prvky
            0


Kresba 1.26. Ovládanie: 1 – kľučka na otváranie dverí; 2 – tlačidlá ovládania jedného zámku; 3 –…

Kresba 1.26. Ovládanie: 1 – kľučka na otváranie dverí; 2 – tlačidlá ovládania jedného zámku; 3 – Spínač vonkajšieho osvetlenia; 4 – Spínač parkovacej brzdy; 5 – deflektory pre usmernený prívod vzduchu; 6 – regulátory intenzity prívodu vzduchu cez samostatné deflektory; 7 – spínač ľavého stĺpika riadenia; 8 – ovládacie prvky na multifunkčnom volante*; 9 – združený prístroj; 10 – pravý spínač na stĺpiku riadenia; 11 – úložné boxy (pre otvorenie stlačte veko); 12 – spínač varovania pred nebezpečenstvom; 13 – deflektor prívodu difúzneho vzduchu; 14 – miesto pre držiak mobilného telefónu; 15 – Predný airbag spolujazdca; 16 – Rukoväť a zámok hlavného úložného priestoru; 17 – Spínač airbagu 15; 18 – jednotka navigácie a/alebo audiosystému*; 19 – Spínač-regulátor vyhrievania sedadla predného spolujazdca; 20 – Riadiaca jednotka systému HVAC; 21 – radiaca páka (manuálna prevodovka)/prepínač režimu (AT); 22 – odkladacia schránka alebo popolník; 23 – Spínače ovládania predných okien; 24 – Spínače ovládania zadného okna *; 25 – Spínač zámku zadného okna *; 26 – jednotka nastavenia vonkajšieho spätného zrkadla; 27 – tlačidlo otvárania veka kufra; 28 – Tlačidlo uvoľnenia dvierok palivovej nádrže; 29 – rukoväť na uvoľnenie západky kapoty; 30 – Regulátor intenzity osvetlenia prístroja a spínača; 31 – rukoväť nastavenia sklonu svetlometov; 32 – odkladací priestor vodiča; 33 – Spínač tempomatu*; 34 – Predný airbag vodiča; 35 – spínač klaksónu; 36 – uzamykacia rukoväť stĺpika riadenia; 37 – spínač zapaľovania; 38 – Spínač deaktivácie airbagu predného spolujazdca; 39 – Spínač-regulátor vyhrievania sedadla vodiča*; 40 – spínač stabilizačného systému (DSP); 41 – Prepínač funkcie Auto Hold*; 42 – úložný box s držiakmi na poháre; 43 – Spínač ovládania rolety zadného okna*; 44 – Spínač systému parkovacieho asistenta*; 45 – Spínač systému monitorovania tlaku v pneumatikách




Poznámka: Umiestnenie ovládacích prístrojov sa líši v závislosti od konkrétneho modelu vozidla a typu motora.


Kresba 1.27. Prístrojová doska: 1 – tlačidlá nastavenia času; 2 – tachometer; 3 – hodiny; 4 –…

Kresba 1.27. Prístrojová doska: 1 – tlačidlá nastavenia času; 2 – tachometer; 3 – hodiny; 4 – ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny; 5 – Multifunkčný displej; 6 – ukazovateľ rezervy paliva; 7 – rýchlomer; 8 – počítadlo kilometrov a vynulovateľné počítadlo jázd; 9 – nulovacie tlačidlo pre vynulovateľné počítadlo najazdených kilometrov; 10 – Tlačidlo indikátora servisu


Tachometer

Ručička otáčkomera by sa za žiadnych okolností nemala dostať do červenej zóny stupnice. Začiatok červenej zóny stupnice závisí od modelu inštalovaného motora.

Sledujte

Na nastavenie aktuálneho času slúži tlačidlo umiestnené vpravo pod tachometrom.

Otáčajte tlačidlom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví, aby ste nastavili hodiny. Jediným krátkym otočením tlačidla posuniete čas o jednu hodinu dopredu. Otáčaním tlačidla a jeho podržaním v tejto polohe sa hodiny plynule posúvajú.

Otáčajte tlačidlom v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví, aby ste nastavili minúty. Jediné krátke otočenie gombíka spôsobí posun o jednu minútu. Keď otočíte tlačidlom a podržíte ho v tejto polohe, minúty sa plynule menia.


Teplota chladiacej kvapaliny

Indikátor funguje pri zapnutom zapaľovaní.

Po zapnutí zapaľovania sa počas kontroly prevádzkyschopnosti na niekoľko sekúnd rozsvieti signálka.

Zóna nízkej teploty

Vyvarujte sa vysokých otáčok motora a nevystavujte veľkému zaťaženiu motor.

Zóna normálnej prevádzkovej teploty

Keď sa vozidlo pohybuje normálne, ručička by mala byť v strednej zóne stupnice. Pri veľkom zaťažení motora a vysokej teplote vonkajšieho vzduchu sa môže ručička občas dostať do pravej zóny stupnice. To by nemalo spôsobiť alarm, kým sa nerozsvieti výstražná kontrolka.

Poznámka: Inštalácia prídavných svetlometov pred masku chladiča znižuje jej účinnosť. Pri vysokých teplotách okolia a vysokom zaťažení motora hrozí prehriatie motora.


Indikátor hladiny paliva

Indikátor funguje pri zapnutom zapaľovaní.

Objem palivovej nádrže auta je približne 62 litrov.

Ak sa kontrolka dostala do červenej zóny rezervy paliva a súčasne sa rozsvieti kontrolka, znamená to, že ešte zostáva asi 8 litrov paliva.

Rýchlomer

Zariadenie zobrazuje rýchlosť vozidla.

Počítadlo kilometrov

Zobrazuje celkový počet najazdených kilometrov auta, spodný zobrazuje počet najazdených kilometrov od určitého okamihu (počítadlo kilometrov).

Posledná číslica spodného stavu merača predstavuje 100-metrové úseky.

Spodné počítadlo sa vynuluje stlačením tlačidla pod tachometrom.

Servisný indikátor

Keď je čas na ďalšiu údržbu, spodné počítadlo (denné počítadlo najazdených kilometrov) na rýchlomere sa zobrazuje jeden z nasledujúcich symbolov, ktoré označujú typ požadovanej údržby:
  • servis oleja - servis OEL alebo - servis OIL;
  • inšpekčná služba - služba INSP.

Približne jednu minútu po naštartovaní motora kontrolka servisu zhasne. Prístroj môžete prepnúť na zobrazenie denného počítadla najazdených kilometrov skôr stlačením a podržaním tlačidla nastavenia denného počítadla najazdených kilometrov na viac ako pol sekundy.

Servisná spoločnosť Volkswagen, ktorá vykonáva údržbu, po ukončení práce vráti servisný indikátor do pôvodnej polohy.

Ak servis nebol vykonaný v servisnom stredisku Volkswagen, kontrolka servisu by sa mala vrátiť do pôvodnej polohy v nasledujúcom poradí:
  • pri vypnutom zapaľovaní stlačte a podržte resetovacie tlačidlo pod tachometrom;
  • hodiny nastavíte otočením tlačidla minút doprava. Na displeji sa zobrazí správa "servis".

Poznámka: V každom prípade by sa mal inštalovať len požadovaný typ údržby. V opačnom prípade sa čas potrebný na údržbu zobrazí nesprávne. Stlačením tlačidla nastavenia môžete vybrať konkrétny typ služby.


Poznámka: Nevykonávajte nastavenie nuly medzi dvoma intervalmi údržby, pretože to spôsobí, že prístroj poskytne nesprávne údaje.


Poznámka: Ak bol rýchlomer vymenený, servisný indikátor sa musí preprogramovať. Táto operácia musí byť vykonaná v servisnom stredisku Volkswagen. Ak servisný indikátor nie je preprogramovaný, je potrebné vykonávať údržbárske práce na vozidle podľa "Servisnej knižky" a nie podľa servisného indikátora.


Multifunkčný ukazovateľ

Kresba 1.28. Multifunkčný ukazovateľ

Kresba 1.28. Multifunkčný ukazovateľ


Multifunkčný displej indikátora MFA (palubný počítač) poskytuje nasledujúce informácie:
  • cestovný čas;
  • prejdená vzdialenosť;
  • okamžitá merná spotreba paliva;
  • priemerná merná spotreba paliva;
  • priemerná rýchlosť pohybu;
  • zostávajúci dojazd paliva;
  • vonkajšia teplota.

Kresba 1.29. Tlačidlové spínače pre prevádzkové režimy multifunkčných indikátorov

Kresba 1.29. Tlačidlové spínače pre prevádzkové režimy multifunkčných indikátorov


Opakovaným krátkym stláčaním spínača B na páčke stieračov čelného skla môžete meniť hodnoty na displeji pri zapnutom zapaľovaní (kresba 1.29).

Akumulátory

Multifunkčný ukazovateľ je vybavený dvoma automatickými úložnými zariadeniami:
  • 1 - pamäťové zariadenie na ukladanie informácií o jednotlivých jazdách;
  • 2 - pamäťové zariadenie na ukladanie informácií o skupine nedávnych jázd.

Čísla "1" alebo "2" sa zobrazujú v pravom hornom rohu displeja, aby indikovali, ktorý disk je aktuálne zvolený.

Ak chcete vymeniť pamäťové zariadenie, krátko stlačte tlačidlo A pri zapnutom zapaľovaní (pozri kresba 1.29).

Pohon na ukladanie informácií o jednotlivých jazdách (1) zhromažďuje od zapnutia zapaľovania až po jeho vypnutie nasledujúce údaje o jazde: čas jazdy, prejdenú vzdialenosť a množstvo spotrebovaného paliva. Na základe týchto údajov sa vypočíta priemerná rýchlosť, okamžitá a priemerná špecifická spotreba paliva.

Ak vozidlo nie je v pohybe dlhšie ako dve hodiny, všetky údaje v pamäťovom zariadení sa automaticky vymažú.

Akumulátor na ukladanie informácií o celkovom počte najazdených kilometrov (2) vozidla zhromažďuje všetky údaje o ľubovoľnom počte jázd až po dosiahnutie celkových ukazovateľov 99 hodín a 59 minút pohybu vozidla, 9999 km a 999 litrov spotrebovaného paliva. Nazhromaždené údaje sa používajú na výpočet priemerných hodnôt špecifickej spotreby paliva a rýchlosti získaných na základe výsledkov všetkých jázd.

Po prekročení limitu jednej z menovaných hodnôt sa údaje o celkovom počte najazdených kilometrov v akumulátore vymažú a odpočítavanie začne znova. Tento disk na rozdiel od pohonu na jednotlivé jazdy nevymaže dáta po dvoch hodinách bez pohybu.

Vymazanie údajov z úložných zariadení

Aktuálne vybratú jednotku môžete vymazať podržaním klávesu A na viac ako dve sekundy.

Po odpojení batérie sa údaje nachádzajúce sa v oboch pamäťových zariadeniach vymažú.

Indikácie

°C – Teplota vonkajšieho vzduchu.

Rozsah indikácií je od –40°C do +58°C. Keď vozidlo stojí alebo jazdí veľmi nízkou rýchlosťou, môže byť zobrazená teplota vonkajšieho vzduchu o niečo vyššia ako skutočná hodnota v dôsledku vplyvu tepelného žiarenia z motora.

Pri vonkajších teplotách od +4°C do –7°C sa na displeji okrem vonkajšej teploty zobrazí aj ikona snehovej vločky (varovanie pred možnou námrazou).

Táto ikona najskôr bliká približne 5 sekúnd a potom zostane svietiť, kým vonkajšia teplota neprekročí +4°C alebo neklesne pod –7°C.

Keď vyvodíte záver o možnosti námrazy na vozovke na základe vonkajšej teploty vzduchu, majte na pamäti, že aj pri teplote okolo +4°C môže byť na vozovke poľadovica.


min – Čas cesty.

Akumulátor 1 zobrazuje čas, ktorý uplynul od zapnutia zapaľovania alebo od vymazania akumulátora.

Akumulátor 2 zobrazuje celkový čas všetkých jednotlivých jázd.

Maximálna možná zobrazovaná hodnota v oboch polohách spínača je 99 hodín a 59 minút. Po prekročení tejto hodnoty začne odpočítavanie znova od nuly.

km – Prejdená vzdialenosť.

Všetko, čo je uvedené v súvislosti s "Doba cesty" platí aj pre zobrazenie "Prejdená vzdialenosť". Maximálna hodnota, ktorú je možné zobraziť, je 9999 km.

1/100 km – Okamžitá merná spotreba paliva.

Zobrazuje aktuálnu spotrebu paliva v litroch na 100 km.

Okamžitá spotreba paliva sa počíta na každých 30 m jazdy. Keď vozidlo stojí a motor beží, okamžitá spotreba paliva sa zobrazuje v litroch za hodinu prevádzky.

Pomocou okamžitých meraní spotreby paliva môžete prispôsobiť svoj štýl jazdy požadovanej spotrebe paliva.

O/100 km – Priemerná merná spotreba paliva.

Zobrazuje sa priemerná hodnota špecifickej spotreby paliva, nie hodnota aktuálnej spotreby paliva.

Tento indikátor sa začne objavovať ihneď po zapnutí zapaľovania alebo po prejdení vzdialenosti 300 metrov od okamihu vymazania údajov v príslušnom pamäťovom zariadení. Predtým boli namiesto čísel na displeji pomlčky. Počas jazdy sa zobrazený indikátor aktualizuje každých päť sekúnd.

Keď je zvolený akumulátor 1, na displeji sa zobrazuje priemerná špecifická spotreba paliva pre aktuálnu jazdu. Pri výbere akumulátora 2 sa na displeji zobrazí priemerná špecifická spotreba paliva za všetky posledné jazdy.

Množstvo spotrebovaného paliva nie je zobrazené.


Ďalšie informácie

Kresba 1.30. Správa: «Ďalšie informácie»

Kresba 1.30. Správa: "Ďalšie informácie"


Keď je zapaľovanie zapnuté, vykonáva sa automatické riadenie činnosti viacerých systémov a zariadení vozidla.

Poruchy v prevádzke systémov a zariadení vozidla a stupeň potreby určitých opráv v závislosti od ich dôležitosti sa delia na primárne a sekundárne. Výskyt porušení je indikovaný príslušnými textovými správami a červenými a žltými svetelnými ikonami na displeji multifunkčného indikátora.

(Článok je publikovaný na tomto zdroji: «VWmanual»)

Ak dôjde k poruche v bežnom fungovaní určitých systémov a zariadení, súčasne so zobrazením indikácie sa spustí zodpovedajúci zvukový varovný signál:
  • porušenie primárneho významu - tri zvukové signály.

Piktogramy prvoradého významu upozorňujú na nebezpečenstvo. Preto by ste mali zastaviť a vypnúť motor.

Opravte porušenie. V prípade potreby vyhľadajte kvalifikovanú pomoc.

Ak je zaznamenaných niekoľko porušení primárneho významu, ikony sa objavia jedna po druhej na približne 2 sekundy. Ikony blikajú, kým sa porušenia neodstránia.
  • drobné porušenie - jeden zvukový signál.

Piktogramy menšieho porušenia označujú varovanie. Pri najbližšej príležitosti by sa mala vykonať primeraná kontrola. Ak je potrebné zobraziť viacero upozornení, zobrazia sa striedavo približne na dve sekundy.

Sekundárne porušenie je indikované len vtedy, keď bolo primárne porušenie opravené.


Pri zistení väčších aj menších priestupkov zaznejú tri varovné signály.


Indikátor služby merania režimu

Servisný indikátor vás upozorní na potrebu údržby. Ak je ročný počet najazdených kilometrov nízky, kontrola by sa mala vykonávať každé dva roky.

Zvláštnosťou tohto servisného indikátora je, že intervaly údržby sa vypočítavajú v závislosti od konkrétnych prevádzkových podmienok vozidla a štýlu jazdy vozidla.

3 000 km predtým, ako vozidlo dosiahne počet najazdených kilometrov, kedy by sa mala vykonať ďalšia údržba, indikátor zobrazí nasledujúce hlásenie: "service in 3000 km".

Indikátor zostávajúceho dojazdu do servisu sa znižuje každých 100 km.

Keď je naliehavo potrebná údržba, zobrazí sa blikajúce hlásenie "service jetzt".

Približne 20 sekúnd po zapnutí zapaľovania zmizne pripomienka ďalšej údržby. Zobrazenie denného počítadla kilometrov môžete zapnúť aj skôr stlačením a podržaním tlačidla nastavenia denného počítadla kilometrov na viac ako 0,5 s.

Nulovanie by sa nemalo vykonávať medzi dvoma intervalmi údržby, pretože prístroj poskytne nesprávne údaje.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Orlov Dmitrij

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Otvorenie kapoty motorového priestoru
Solárny pohon ventilátora
Zdvihnite a posuňte panel strešného otvoru
Obsluha zdvíhačov okien pri zapnutom zapaľovaní
Elektrické ovládanie okien
Bezpečnostný poplašný systém
Nasledujúce články
Kontrolné a signálne svetlá
Vypínače a vypínače
Spínač smerových svetiel a svetlometov na stĺpiku riadenia
Stierače a ostrekovače čelného skla
Vnútorné osvetlenie
Spätné zrkadlá


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Prístrojová doska Golf 1 (1974-1984, benzín)
Prístrojová doska Polo 3 (1995-2003)
Ovládacie prvky na multifunkčnom volante Touareg 1 (2002-2006)
Prístrojová doska Tiguan 1 (2007-2015)
Prístrojová doska: ovládacie prístroje Transportér T4 (1990-2003)
Prístrojová doska Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 46 =

       



Passat B6 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B5 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Riadenie motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a kryty
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B4 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické dáta
  • 8-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Vstrekovanie paliva «Mono-Jetronic»
  • Systém «Mono-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Riadiaci systém «Simos»
  • 16-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
  • Riadiaci systém «KE-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Digitálny riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Tipy na jazdu
  • Návod na údržbu
  • Technické dáta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania benzínu
  • Naftový motor
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Elektrické obvody
Passat B2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do pokynov
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové FZ
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Štvorstupňová prevodovka
  • Päťstupňová prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.