Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Panou de instrumente și comenzi (VW Passat B6)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B6
  • Informații generale
  • Manual
  • Panou de instrumente și comenzi
            0


Figura 1.26. comenzi: 1 – mâner de deschidere a ușii; 2 – butoane de control pentru blocare unică;…

Figura 1.26. comenzi: 1 – mâner de deschidere a ușii; 2 – butoane de control pentru blocare unică; 3 – Întrerupător de iluminat extern; 4 – Comutator frâna de parcare; 5 – deflectoare pentru alimentare direcționată cu aer; 6 – regulatoare ale intensității alimentării aerului prin deflectoare separate; 7 – comutator coloană de direcție stânga; 8 – comenzi de pe volanul multifuncțional*; 9 – grup de instrumente; 10 – comutator pe coloana de direcție dreapta; 11 – cutii de depozitare (pentru deschidere, apăsați capacul); 12 – comutator de avarie; 13 – deflector de alimentare cu aer difuz; 14 – loc pentru suport telefon mobil; 15 – Airbag frontal pasager din față; 16 – Mânerul și încuietoarea compartimentului principal de depozitare; 17 – Comutator airbag 15; 18 – unitate de navigație și/sau sistem audio*; 19 – Comutator-regulator de încălzire a scaunului pasagerului din față; 20 – Unitate de control sistem HVAC; 21 – maneta schimbatorului de viteze (transmisie manuala)/selector de mod (AT); 22 – cutie de depozitare sau scrumieră; 23 – Comutatoare pentru controlul geamului din față; 24 – Comutatoare de control al lunetei *; 25 – Comutator de blocare a lunetei *; 26 – unitate de reglare a oglinzilor exterioare; 27 – buton de deschidere a capacului portbagajului; 28 – Buton de deblocare a clapetei rezervorului de combustibil; 29 – mâner de eliberare a zăvorului capotei; 30 – Regulator de intensitate a iluminarii instrumentului și comutatorului; 31 – mâner de reglare a autonomiei farurilor; 32 – compartimentul de depozitare al șoferului; 33 – Comutator de croazieră*; 34 – Airbag frontal șofer; 35 – comutator claxon; 36 – mâner de blocare a coloanei de direcție; 37 – comutator de contact; 38 – Comutator pentru dezactivarea airbag-ului pasagerului din față; 39 – Comutator-regulator de încălzire a scaunului șoferului*; 40 – comutator sistem de stabilizare (DSP); 41 – Comutator funcție Auto Hold*; 42 – cutie de depozitare cu suporturi pentru pahare; 43 – Comutator de control al jaluzelei lunetei*; 44 – Comutator sistem de asistență la parcare*; 45 – Comutator sistem de monitorizare a presiunii în anvelope




Notă: Locația instrumentelor de control variază în funcție de modelul specific de vehicul și tipul de motor.


Figura 1.27. Grup de instrumente: 1 – butoane de setare a orei; 2 – turometru; 3 – ore; 4 –…

Figura 1.27. Grup de instrumente: 1 – butoane de setare a orei; 2 – turometru; 3 – ore; 4 – indicator de temperatură lichid de răcire; 5 – Afișaj multifuncțional; 6 – indicator de rezervă de combustibil; 7 – vitezometru; 8 – contor de parcurs și contor de parcurs resetat; 9 – butonul de resetare pentru contorul de kilometraj resetat; 10 – Buton indicator service


Tahometru

Acul turometrului nu trebuie în niciun caz să intre în zona roșie a cântarului. Începutul zonei roșii a scalei depinde de modelul motorului instalat.

Ceas

Pentru a seta ora curentă, utilizați butonul situat în dreapta sub turometru.

Rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic până se oprește pentru a seta orele. O singură rotire scurtă a butonului va avansa timpul cu o oră. Prin rotirea butonului și menținerea acestuia în această poziție, ceasul se mișcă continuu.

Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic până când se oprește pentru a seta minutele. O singură rotire scurtă a butonului va determina o schimbare de un minut. Când rotiți butonul și îl țineți în această poziție, minutele se schimbă continuu.


Temperatura lichidului de răcire

Indicatorul funcționează când contactul este pus.

Când contactul este pus, lampa de semnalizare se aprinde timp de câteva secunde în timpul verificării operabilității.

Zona de temperatură scăzută

Evitați turațiile mari ale motorului și nu puneți sarcini grele asupra motorului.

Zona de temperatura normala de functionare

Când vehiculul se mișcă normal, acul ar trebui să fie în zona mijlocie a cântarului. Când motorul este sub sarcină grea și temperatura aerului exterior este ridicată, acul poate intra ocazional în zona dreaptă a scalei. Acest lucru nu ar trebui să provoace alarmă până când ledul de avertizare se aprinde.

Notă: Instalarea farurilor suplimentare în fața grilei radiatorului reduce eficiența acesteia. La temperaturi ambientale ridicate și sarcini mari ale motorului, există riscul de supraîncălzire a motorului.


Indicator de nivel de combustibil

Indicatorul funcționează când contactul este pus.

Capacitatea rezervorului de combustibil al mașinii este de aproximativ 62 de litri.

Dacă indicatorul a ajuns în zona roșie de rezervă de combustibil și martorul este aprins în același timp, aceasta înseamnă că au mai rămas aproximativ 8 litri de combustibil.

Vitezometru

Aparatul arată viteza vehiculului.

Odometru

Afișează kilometrajul total al mașinii, cel de jos arată kilometrajul dintr-un anumit moment (contor de parcurs).

Ultima cifră a citirii inferioare a contorului reprezintă secțiuni de 100 de metri.

Contorul inferior este resetat la zero prin apăsarea butonului de sub vitezometru.

Indicator de service

Când este timpul pentru următoarea întreținere, contorul inferior (contor de kilometraj zilnic) vitezometrul afișează unul dintre următoarele simboluri care indică tipul de întreținere necesar:
  • service ulei - service OEL sau - service OIL;
  • serviciu de inspecție - service INSP.

La aproximativ un minut de la pornirea motorului, indicatorul luminos de service dispare. Puteți comuta mai devreme dispozitivul la afișarea kilometrajului zilnic, apăsând și menținând apăsat butonul de setare a contorului zilnic de kilometraj mai mult de o jumătate de secundă.

Compania de service Volkswagen care efectuează întreținerea resetează indicatorul de service în poziția inițială după finalizarea lucrării.

Dacă service-ul nu a fost efectuat la un centru de service Volkswagen, indicatorul de service trebuie resetat la poziția inițială în următoarea ordine:
  • cu contactul oprit, apăsați și mențineți apăsat butonul de resetare de sub vitezometru;
  • rotiți butonul minutelor spre dreapta pentru a seta orele. Pe ecran va apărea mesajul "service".

Notă: În orice caz, trebuie instalat doar tipul de întreținere necesar. În caz contrar, timpul necesar întreținerii va fi indicat incorect. Apăsând butonul de setare, puteți selecta un anumit tip de serviciu.


Notă: Nu efectuați setarea la zero între două intervale de întreținere, deoarece acest lucru va face ca instrumentul să dea citiri incorecte.


Notă: Dacă vitezometrul a fost înlocuit, indicatorul de service trebuie reprogramat. Această operațiune trebuie efectuată la un centru de service Volkswagen. Dacă indicatorul de service nu este reprogramat, este necesar să efectuați lucrări de întreținere la vehicul conform "Cartei de service" și nu conform indicatorului de service.


Indicator multifuncțional

Figura 1.28. Indicator multifuncțional

Figura 1.28. Indicator multifuncțional


Afișaj indicator multifuncțional MFA (computer de bord) oferă următoarele informații:
  • timpul de călătorie;
  • distanta parcursa;
  • consumul specific instantaneu de combustibil;
  • consumul specific mediu de combustibil;
  • viteza medie de deplasare;
  • gamă de combustibil rămasă;
  • temperatura exterioara.

Figura 1.29. Comutatoare cu buton pentru moduri de funcționare a indicatoarelor multifuncționale

Figura 1.29. Comutatoare cu buton pentru moduri de funcționare a indicatoarelor multifuncționale


Apăsând în mod repetat comutatorul B de pe maneta ștergătoarelor de parbriz pentru perioade scurte de timp, puteți modifica indicațiile afișate atunci când contactul este pus (Fig. 1.29).

Acumulatoare

Indicatorul multifuncțional este echipat cu două dispozitive automate de stocare:
  • 1 - dispozitiv de stocare pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale;
  • 2 - dispozitiv de stocare pentru stocarea informațiilor despre un grup de călătorii recente.

Numerele "1" sau "2" apar în colțul din dreapta sus al afișajului pentru a indica ce unitate este selectată în prezent.

Pentru a schimba dispozitivul de stocare, apăsați scurt butonul A cu contactul pus (vezi fig. 1.29).

Unitatea de stocare a informațiilor despre călătoriile individuale (1) acumulează următoarele date de călătorie din momentul în care contactul este pornit și până în momentul în care este oprit: timpul de călătorie, distanța parcursă și cantitatea de combustibil consumată. Pe baza acestor date se calculează viteza medie, consumul specific instantaneu și mediu de combustibil.

Dacă vehiculul nu este în mișcare mai mult de două ore, toate datele din dispozitivul de stocare sunt șterse automat.

Acumulatorul pentru stocarea informațiilor privind kilometrajul total (2) al vehiculului acumulează toate datele despre orice număr de călătorii până la atingerea indicatorilor total de 99 ore și 59 minute de mișcare a vehiculului, 9999 km kilometraj și 999 litri de combustibil consumat. Datele acumulate sunt folosite pentru a calcula valorile medii ale consumului specific de combustibil și ale vitezei obținute pe baza rezultatelor tuturor călătoriilor.

Când limita uneia dintre valorile denumite este depășită, datele din acumulator privind kilometrajul total sunt șterse și numărătoarea inversă începe din nou. Această unitate, spre deosebire de unitatea pentru călătorii individuale, nu șterge datele după două ore de nemișcare.

Ștergerea datelor de pe dispozitivele de stocare

Puteți șterge unitatea selectată în prezent ținând apăsată tasta A mai mult de două secunde.

Când bateria este deconectată, datele conținute în ambele dispozitive de stocare sunt șterse.

Indicatii

°C – Temperatura aerului exterior.

Intervalul de indicații este de la –40°C la +58°C. Când vehiculul staționează sau se conduce la viteze foarte mici, temperatura aerului exterior afișată poate fi puțin mai mare decât valoarea reală din cauza influenței radiației termice de la motor.

La temperaturi exterioare de la +4°C la –7°C, afișajul arată o pictogramă de fulg de zăpadă pe lângă temperatura exterioară (avertizare de posibilă gheață neagră).

Această pictogramă clipește mai întâi timp de aproximativ 5 secunde și apoi rămâne aprinsă până când temperatura exterioară depășește +4°C sau scade sub –7°C.

Când trageți o concluzie cu privire la posibilitatea de înghețare a drumului pe baza temperaturii aerului exterior, rețineți că chiar și la o temperatură de aproximativ +4°C poate exista gheață neagră pe șosea.


min – Timp de călătorie.

Acumulatorul 1 arată timpul care a trecut de când a fost pornit contactul sau de când acumulatorul a fost golit.

Acumulatorul 2 arată timpul total pentru toate călătoriile individuale.

Valoarea maximă posibilă de afișare în ambele poziții ale comutatorului este de 99 de ore și 59 de minute. Când această valoare este depășită, numărătoarea inversă începe din nou de la zero.

km – Distanța parcursă.

Tot ce s-a spus referitor la "Timp călătorie" se aplică și pentru afișajul "Distanța parcursă". Valoarea maximă care poate fi afișată este de 9999 km.

1/100 km – Consum specific instantaneu de combustibil.

Afișează consumul actual de combustibil în litri la 100 km.

Consumul instantaneu de combustibil este calculat la fiecare 30 m de parcurs. Când vehiculul este staționat și motorul este pornit, consumul instantaneu de combustibil este afișat în litri pe oră de funcționare.

Folosind citirile instantanee ale consumului de combustibil, vă puteți ajusta stilul de condus la consumul de combustibil dorit.

O/100 km – Consum specific mediu de combustibil.

Este afișată valoarea medie a consumului specific de combustibil, nu valoarea curentă a consumului de combustibil.

Acest indicator începe să apară imediat după pornirea contactului sau după parcurgerea unei distanțe de 300 de metri din momentul în care datele din dispozitivul de stocare corespunzător au fost șterse. Înainte de aceasta, în loc de numere de pe afișaj erau liniuțe. În timpul conducerii, indicatorul afișat este actualizat la fiecare cinci secunde.

Când este selectat acumulatorul 1, afișajul arată consumul specific mediu de combustibil pentru călătoria curentă. Când selectați acumulatorul 2, afișajul arată consumul specific mediu de combustibil pentru toate călătoriile recente.

Cantitatea de combustibil consumată nu este afișată.


Informații suplimentare

Figura 1.30. Mesaj: «Informații suplimentare»

Figura 1.30. Mesaj: "Informații suplimentare"


Când contactul este pus, se efectuează controlul automat al funcționării unui număr de sisteme și dispozitive ale vehiculului.

Defecțiunile în funcționarea sistemelor și dispozitivelor vehiculelor și gradul de necesitate a anumitor reparații, în funcție de importanța acestora, sunt împărțite în primare și secundare. Apariția încălcărilor este indicată prin mesajele text corespunzătoare și pictogramele luminoase roșii și galbene pe afișajul indicatorului multifuncțional.

Dacă există o întrerupere în funcționarea normală a anumitor sisteme și dispozitive, un semnal sonor de avertizare corespunzător este declanșat simultan cu apariția indicației:
  • încălcarea importanței primordiale - trei semnale sonore.

Pictogramele de importanță primordială avertizează asupra pericolului. Prin urmare, ar trebui să opriți și să opriți motorul.

Corectați încălcarea. Dacă este necesar, căutați asistență calificată.

Dacă sunt observate mai multe încălcări de importanță primordială, pictogramele apar una după alta timp de aproximativ 2 secunde fiecare. Pictogramele clipesc până când încălcările sunt corectate.
  • încălcare minoră - un semnal sonor.

Pictogramele de încălcare minoră indică un avertisment. O verificare adecvată ar trebui efectuată cât mai curând posibil. Dacă este necesar să afișați mai multe avertismente, acestea apar alternativ timp de aproximativ două secunde.

O încălcare secundară este indicată numai atunci când încălcarea primară a fost corectată.


Când sunt detectate atât încălcări majore, cât și minore, se aud trei semnale de avertizare.


Indicator de serviciu de măsurare a modului

Indicatorul de service vă amintește de necesitatea întreținerii. Dacă kilometrajul anual este scăzut, serviciul de inspecție trebuie efectuat la fiecare doi ani.

Caracteristica specială a acestui indicator de service este că intervalele de întreținere sunt calculate în funcție de condițiile specifice de funcționare ale vehiculului și de stilul de conducere al vehiculului.

Cu 3000 km înainte ca mașina să atingă kilometrajul când trebuie efectuată următoarea întreținere, indicatorul afișează următorul mesaj: "service in 3000 km".

Indicatorul de kilometraj rămas înainte de service scade la fiecare 100 km.

Când întreținerea este necesară urgent, apare un mesaj intermitent "service jetzt".

La aproximativ 20 de secunde după punerea contactului, mementoul despre următoarea întreținere dispare. De asemenea, puteți activa mai devreme afișajul contorului de parcurs apăsând și menținând apăsat butonul de setare a contorului de parcurs mai mult de 0,5 s.

Reducerea la zero nu trebuie efectuată între două intervale de întreținere, deoarece instrumentul va da citiri incorecte.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Deschiderea capotei compartimentului motor
Ventilator alimentat solar
Ridicați și glisați panoul trapei de acoperiș
Funcționarea geamurilor cu contactul pus
Comandă electrică geam
Sistem de alarma de securitate
Articole urmatoare
Lămpi de control și semnalizare
Întrerupătoare și întrerupătoare
Comutator pe coloana de direcție pentru semnalizatoare de direcție și faruri
Stergatoare si spalatoare de parbriz
Iluminat interior
Oglinzi retrovizoare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Comenzi, instrumente și echipamente Golf 4 (1997-2004)
Panoul de instrumente Polo 3 (1995-2003)
Comenzi de pe volanul multifuncțional Tuareg 1 (2002-2006)
Panou suport frontal Tiguan 1 (2007-2015)
Condiții de lucru și instrumente utilizate Sharan 1 (1995-2000)
Grupul de instrumente — descrierea designului Transporter T4 (1990-2003)
Panou de instrumente LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 18 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.