Sistem airbag
Lampa de control arde după includerea aprinderii câteva secunde. La vehiculele cu airbag-ul pasagerului din față dezactivat, lampa de avertizare clipește timp de aproximativ 12 secunde.
Dacă lampa nu se stinge sau nu se aprinde, clipește sau pâlpâie în timpul conducerii, sistemul airbag este defect. Un astfel de sistem trebuie verificat fără întârziere de către un atelier Volkswagen.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «AIRBAG FEHLER», «DEFECTĂ LA SISTEMUL GONFLABLE»
Indicator de direcție atunci când conduceți cu o remorcă
Lampa de avertizare clipește împreună cu indicatoarele de direcție de pe vehicul și remorcă.
Dacă una dintre lămpile indicatoare de direcție de pe vehicul sau remorcă se defectează, lampa de control nu clipește.
Cruise control
Lampa de control arde la controlul de croazieră inclus.
Memento: apăsați pedala de frână și apăsați butonul din selector (numai cu transmisie automata)
Cu contactul pus, selectorul este în poziții «R» Și «N» blocat. Pentru a scoate selectorul din aceste poziții, apăsați pedala de frână și apăsați butonul din mânerul selectorului.
Următorul mesaj apare pe afișajul indicatorului multifuncțional: «BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN». «CÂND ALEGEȚI UNA DINTRE POZIȚIILE DE CONDUCERE CU VEHICULUL ÎN STARE, APĂSAȚI PEDALEA DE FRANĂ».
Lampă de ceață spate
După aprinderea lămpii de ceață spate, lampa de control se aprinde.
Indicator de viraj
În funcție de partea vehiculului, semnalizatoarele de direcție clipesc, lampa de avertizare din stânga sau din dreapta clipește simultan. Dacă una dintre lămpile indicatoare de direcție este defectă, lampa de control clipește de două ori mai repede decât de obicei. Acest lucru nu se întâmplă atunci când tractați o remorcă.
Indicator de uzură a plăcuțelor de frână
Lampa de avertizare este aprinsă când uzura plăcuțelor de frână față a atins valoarea maximă admisă.
Ar trebui să contactați imediat o companie de service Volkswagen pentru a verifica starea plăcuțelor de frână.
Deoarece indicatorul de uzură a plăcuțelor de frână indică o uzură mare doar a plăcuțelor de frână față, vă recomandăm ca, în același timp cu înlocuirea plăcuțelor de frână față, să verificați starea plăcuțelor de frână din spate.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «BREMSBELAG PRUFEN», «VERIFICAȚI STAREA PLACUȚELOR DE FRANĂ».
Faza lunga
Lampa de control arde la faza lungă inclusă și la emiterea unui semnal luminos.
Sistem de franare anti-blocare (ABS)
Lampa de control avertizează despre o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare și a sistemului de control al tracțiunii.
Lampa de control se aprinde după introducerea contactului sau în timpul pornirii motorului timp de câteva secunde. Se stinge după încheierea procesului automat de verificare a stării sistemului
Dacă lampa de control nu se aprinde la cuplarea contactului, nu se stinge după câteva secunde după punerea contactului sau se aprinde în timpul conducerii, atunci sistemul antiblocare nu este în regulă.
Dacă există o defecțiune la ABS, sunt posibile următoarele:
- Dacă numai lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare este aprinsă în timpul conducerii, vehiculul poate fi frânat în continuare de un sistem de frânare de serviciu funcțional normal, fără sistem de frânare antiblocare. Ar trebui să contactați o companie de service Volkswagen cât mai curând posibil;
- Dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare se aprinde împreună cu lampa de avertizare a sistemului de frânare, aceasta înseamnă că nu numai că există o problemă cu ABS-ul, dar ar trebui să se aștepte modificări în funcționarea normală a sistemului de frânare.
Mesaj text pe afișajul multifuncțional: "STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG», «STOP! DEFUNȚIONARE LA SISTEMUL DE FRÂNARE».
Atenție: După ce ambele lămpi de avertizare se aprind (ABS si sistem de franare) opriți imediat și verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă nivelul este sub marcaj «MIN», nu puteți continua să vă mutați - aveți nevoie de ajutor calificat.
Atenție: Dacă nivelul lichidului de frână este normal, poate exista o defecțiune la ABS. Din cauza unei defecțiuni a ABS în timpul frânării, este posibilă blocarea prematură a roților din spate. În anumite condiții, acest lucru poate duce la derapajul vehiculului.
Atenție: Este necesar să mergeți cu extremă precauție la cea mai apropiată companie de service Volkswagen pentru a elimina defecțiunea.
Controlul tracțiunii (EOS)
Controlul tracțiunii (blocare diferenţial controlată electronic) functioneaza in combinatie cu ABS. O defecțiune a sistemului de control al tracțiunii este indicată de aprinderea lămpii de avertizare ABS. Este necesar să contactați cât mai curând posibil o firmă de service Volkswagen.
Sistem antifurt (imobilizator incorporat)
Când contactul este cuplat, codul cheii de contact este solicitat automat. Comparația datelor este confirmată de o clipire scurtă a lămpii de control.
Dacă este utilizată o cheie necodificată, lampa de control începe să clipească cu pauze scurte. Mașina nu poate fi folosită.
Sistem de franare
Lampa de control arde la frâna de parcare strânsă.
Dacă viteza vehiculului este peste 6 km/h când frâna de parcare este acţionată, un semnal suplimentar de avertizare se aude o dată.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «HANDBREMSE ANGEZOGEN», «FRANA DE PARCARE E CURSATĂ».
Lampa de control arde la un nivel prea mic de lichid de frână.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG», «STOP! DEFUNȚIONARE LA SISTEMUL DE FRÂNARE».
La vehiculele cu sistem de frânare antiblocare (ABS) lampa de control se aprinde pentru câteva secunde după punerea contactului sau pornirea motorului. Când ABS-ul defectează, lampa de avertizare a sistemului de frânare se aprinde împreună cu lampa de avertizare ABS.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG», «STOP! DEFUNȚIONARE LA SISTEMUL DE FRÂNARE».
Atenție: Dacă după eliberarea frânei de parcare, lampa de control al sistemului de frânare nu se stinge sau se aprinde în timpul mersului, aceasta indică faptul că nivelul lichidului de frână din banc este prea scăzut. Ar trebui să te oprești imediat. Nu puteți continua să vă mișcați - aveți nevoie de ajutor calificat.
Atenție: Dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare se aprinde împreună cu lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare, aceasta poate indica o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare. La frânare, roțile din spate se pot bloca. În anumite circumstanțe, acest lucru poate cauza derapajul vehiculului.
Încărcare baterie
Lampa de semnalizare se aprinde când contactul este cuplat. Ar trebui să se stingă după pornirea motorului.
Dacă martorul este aprins, puteți continua să conduceți până la cel mai apropiat atelier Volkswagen.
Deoarece bateria se descarcă continuu, opriți toți acei consumatori de electricitate care nu trebuie porniți.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «GENERATOR WERKSTATT!», «DESCARCARE A BATERIEI! NECESARĂ REPARARE!»
Centuri de siguranță
Lampa de semnalizare se aprinde după punerea contactului timp de cca. Ar trebui să se stingă după pornirea motorului.
Dacă centurile de siguranță nu sunt purtate, după cuplarea contactului se aude un semnal sonor. Se diminuează după ce ai pus centurile de siguranță sau după aproximativ 6 secunde.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «GURT ANLEGEN», «PUNEȚI CENTURILE».
Preîncălzire (numai pentru vehicule cu motor diesel)
Când motorul este rece, lampa de control se aprinde când contactul este rotit în poziţia de conducere («Aprinderea pusă»).
Dacă lampa de control nu se aprinde în același timp, atunci, prin urmare, există o defecțiune la preîncălzire - este necesară asistență calificată.
După ce lampa de control s-a stins, ar trebui să porniți imediat motorul.
Dacă, în timpul conducerii unui vehicul echipat cu motor diesel, controlul motorului nu funcționează defectuos, așa cum este indicat de o lampă de avertizare intermitentă, motorul trebuie verificat imediat de către un atelier Volkswagen.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «MOTORSTORG. WERKSTATT!», «DEFECȚIUNE MOTOR. NECESARĂ REPARARE!»
Încălcări ale sistemului de management al motorului
Dacă apare o defecțiune la controlul motorului în timpul conducerii unui vehicul cu motor pe benzină, acest martor se aprinde - motorul trebuie verificat imediat de un atelier Volkswagen.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «MOTORSTORG WERKSTATT!», «DEFECȚIUNE MOTOR. NECESARĂ REPARARE!»
Temperatura/nivelul lichidului de răcire
Lampa de semnalizare se aprinde la punerea contactului pentru câteva secunde - verificarea performanței.
Dacă lampa de avertizare nu se stinge după aceea sau se aprinde sau începe să clipească în timpul conducerii, aceasta indică fie o temperatură prea ridicată a lichidului de răcire, fie un nivel prea scăzut al lichidului de răcire în sistemul de răcire. Ca avertizare suplimentară, un semnal sonor se aude de 3 ori: opriți vehiculul, opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire Completați lichid de răcire dacă este necesar.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBS-ANLEITUNG», «STOP! VERIFICAȚI LIQUIDUL DE RĂCIRE».
Dacă nivelul lichidului de răcire este normal, problema cu sistemul de răcire poate fi cauzată de un ventilator defect. Verificați siguranța ventilatorului și înlocuiți-o dacă este necesar.
Dacă martorul nu se stinge, deși nivelul lichidului de răcire este normal și siguranța ventilatorului este bună, nu continuați să conduceți - este nevoie de asistență calificată.
În cazul în care cauza constă într-o defecțiune a ventilatorului și cu condiția ca nivelul lichidului de răcire să fie normal și lampa de semnalizare se stinge, puteți continua să conduceți la cea mai apropiată firmă de service Volkswagen. Pentru a utiliza fluxul de aer care se apropie pentru a răci lichidul, trebuie evitată mersul la ralanti a motorului și mișcarea la viteză foarte mică.
Atenție: Aveți grijă să nu introduceți lichid de răcire pe părțile fierbinți ale sistemului de evacuare sau pe alte componente fierbinți. Aditivul de temperatură scăzută conținut în lichidul de răcire se poate aprinde.
Presiunea/nivelul uleiului de motor
Lampa de avertizare pentru presiunea uleiului și nivelul uleiului de motor se aprinde pentru câteva secunde când contactul este cuplat pentru a verifica funcționarea.
Dacă lampa de avertizare nu se stinge, un semnal suplimentar de avertizare se aude de trei ori. Motorul nu trebuie pornit. Verificați nivelul uleiului de motor și adăugați ulei dacă este necesar.
Lampa clipește roșu (presiunea uleiului de motor prea scăzută).
Dacă lampa de avertizare clipește roșu în timpul conducerii, un semnal suplimentar de avertizare va suna de 3 ori dacă turația motorului este peste 1500 min–1. Ar trebui să opriți și să opriți motorul. Verificați nivelul uleiului de motor și adăugați ulei dacă este necesar.
Dacă lampa de control clipește în ciuda faptului că nivelul uleiului de motor este normal, nu puteți continua să conduceți. De asemenea, motorul nu ar trebui să fie la ralanti. Este nevoie de ajutor calificat.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! BETRIEBSANLEITUNG», «STOP! FĂRĂ PRESIUNE ULEI. OPRIȚI MOTORUL!»
Lampa arde foc galben / nivelul uleiului din motor este prea scăzut).
Cel mai târziu la următoarea realimentare, verificați nivelul uleiului de motor și adăugați ulei dacă este necesar.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «STOP! OLSTAND PRUFEN», «STOP! VERIFICAȚI NIVELUL ULEI».
După deschiderea capotei motorului, lampa de control se stinge. Dacă nu a fost adăugat ulei la motor, atunci după o rulare de aproximativ 100 km, lampa se aprinde din nou.
Lampa clipește galben (senzor de nivel ulei defect).
Dacă senzorul de nivel de ulei este defect, acest lucru este semnalat printr-un semnal sonor și o lampă de control intermitentă. În perioada dintre apariția unei defecțiuni și verificarea motorului, este necesar să se verifice sistematic, de preferință la fiecare realimentare, nivelul uleiului din motor.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «OLSENSOR WERKSTATT», «DEFECTAREA SENSORULUI NIVEL ULEI. NECESARĂ REPARARE».
Dispozitiv de semnalizare pentru ușa deschisă sau capacul portbagajului
Lampa de avertizare ar trebui să se stingă când toate ușile și capacul portbagajului sunt complet închise (la al doilea fix).
La autovehiculele cu sistem de navigație*, în locul acestui martor, afișajul indicator multifuncțional avertizează dacă ușile sunt deschise și dacă capota și capacul portbagajului nu sunt complet închise.
Acest avertisment apare și când contactul este oprit; La aproximativ 15 secunde după încuierea ușilor mașinii, aceasta dispare.
Nivel scăzut al lichidului de spălare
Lampa de avertizare se aprinde atunci când nivelul lichidului de spălare a parbrizului din rezervor este prea scăzut.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «WASCHWASSER AUFFULLEN», «Adăugați lichid de spălat».
Rezervă de combustibil
Lampa de avertizare se aprinde atunci când alimentarea cu combustibil scade la aproximativ 8 litri. În plus, se aude un semnal de avertizare.
Mesaj text pe afișajul indicatorului multifuncțional: «BITTE TANKEN», «VĂ RUGAM REALIMENTAȚI».
O defecțiune a motorului care a cauzat o creștere a toxicității de evacuare
Lampă de avertizare intermitentă: posibilă greșeală care ar putea deteriora catalizatorul. Lampa de semnalizare se aprinde continuu: atunci când vehiculul este în mișcare, în cazul unei defecțiuni în managementul motorului, toxicitatea gazelor de eșapament crește (de exemplu, dacă senzorul de oxigen se defectează).
În acest caz, nu apăsați puternic pedala de accelerație; este necesar să conduceți cu viteză moderată până la cea mai apropiată firmă de service Volkswagen pentru a verifica controlul motorului.
Sistem antiderapant
Lampa de control se aprinde când contactul este cuplat și ar trebui să se stingă după două secunde. Lampa de control luminează intermitent în timpul conducerii când sistemul antiderapant este activat (program electronic de stabilizare - ESP). Când sistemul este oprit sau dacă există o defecțiune în funcționarea acestuia, lampa de control se aprinde constant.
Deoarece sistemul antiderapant funcționează împreună cu sistemul antiblocare, dacă sistemul antiblocare eșuează, se aprinde și lampa de avertizare antiderapare.
Comentariile vizitatorilor