Lămpi de control și semnalizare (VW Passat B6)

Sistem airbag

Lampa de control se aprinde timp de câteva secunde după cuplarea contactului. La vehiculele cu airbag-ul pasagerului din față dezactivat, lampa de control clipește timp de aproximativ 12 secunde.

Dacă lumina nu se stinge sau începe să se aprindă, să clipească sau să pâlpâie în timpul conducerii, sistemul airbag este defect. Un astfel de sistem trebuie verificat imediat de către un centru de service Volkswagen.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "AIRBAG FEHLER", "DEFECȚIUNE ÎN SISTEMUL DE PERNE GONFLABILE"

Indicator de direcție atunci când conduceți cu o remorcă

Lampa de control clipește împreună cu indicatoarele de direcție de pe vehicul și remorcă.

Dacă una dintre lămpile indicatoare de direcție de pe vehicul sau remorcă se defectează, lampa de control nu clipește.

Cruise control

Indicatorul luminos se aprinde atunci când regulatorul de croazieră este pornit.

Memento: Apăsați pedala de frână și apăsați butonul din selector (numai cu transmisie automata)

Când contactul este pus, selectorul este blocat în pozițiile "P" și "N". Pentru a muta selectorul din aceste poziții, trebuie să apăsați pedala de frână și să apăsați butonul din mânerul selectorului.

Pe afișajul indicatorului multifuncțional apare următorul mesaj: "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN". "CÂND ALEGEȚI UNA DINTRE POZIȚIILE DE CONDUCERE CU VEHICULUL OPRIT, APĂSAȚI PEDALEA DE FRANĂ."

Lumină de ceață spate

După ce lumina de ceață spate este aprinsă, lampa de control se aprinde.

Indicator de direcție

În funcție de partea autovehiculului, semnalizatoarele de direcție clipesc, lampa de control din stânga sau din dreapta va clipi în același timp. Dacă unul dintre lămpile indicatoare de direcție se defectează, indicatorul luminos clipește de două ori mai repede decât de obicei. Acest lucru nu se întâmplă atunci când tractați o remorcă.

Indicator de uzură a plăcuțelor de frână

Martorul se aprinde când uzura plăcuțelor de frână față a atins valoarea maximă admisă.

Ar trebui să contactați imediat un centru de service Volkswagen pentru a verifica starea plăcuțelor de frână.

Deoarece indicatorul de uzură a plăcuțelor de frână indică doar uzura semnificativă a plăcuțelor de frână față, vă recomandăm să verificați starea plăcuțelor de frână spate în același timp cu înlocuirea plăcuțelor de frână față.


Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "BREMSBELAG PRUFEN", "VERIFICAȚI STAREA PLACUȚILOR DE FRANĂ".

Faza lungă

Indicatorul luminos se aprinde când faza lungă este aprinsă și când semnalul farurilor este aprins.

Sistem de frânare antiblocare (ABS)

Lampa de control avertizează despre o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare și a sistemului de control al tracțiunii.

Indicatorul luminos se aprinde după cuplarea contactului sau în timpul pornirii motorului timp de câteva secunde. Se stinge după finalizarea procesului de verificare automată a operabilității sistemului

Dacă lampa de control nu se aprinde atunci când contactul este cuplat, nu se stinge după câteva secunde după pornirea contactului sau se aprinde în timpul conducerii, atunci sistemul antiblocare de frânare nu este în regulă.

Dacă există o defecțiune la ABS, pot apărea următoarele:

• dacă doar indicatorul luminos al sistemului de frânare antiblocare este aprins în timpul conducerii, vehiculul poate fi frânat în continuare de un sistem de frânare de serviciu care funcționează normal, fără sistemul de frânare antiblocare. Ar trebui să contactați un centru de service Volkswagen cât mai curând posibil;
• dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare se aprinde împreună cu lampa de avertizare a sistemului de frânare, aceasta înseamnă că nu numai că există o defecțiune la ABS, dar ar trebui să se aștepte și schimbări în funcționarea normală a sistemului de frânare.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG", "OPRIȚI-vă! DEFECȚIUNE LA SISTEMUL DE FRÂNARE".

Atenție: După ce ambele lumini indicatoare s-au aprins (ABS si sistem de franare) ar trebui să vă opriți imediat și să verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă nivelul este sub marcajul "MIN", nu puteți continua să conduceți - aveți nevoie de asistență calificată.

Atenție: Dacă nivelul lichidului de frână este normal, poate exista o defecțiune la ABS. Din cauza unei defecțiuni a ABS în timpul frânării, este posibilă blocarea prematură a roților din spate. În anumite condiții, acest lucru poate duce la derapajul vehiculului.

Atenție: Este necesar să mergeți cu extremă precauție la cel mai apropiat centru de service Volkswagen pentru a remedia defecțiunea.

Sistem de control al tracțiunii (EOS)

Sistem de control al tracțiunii (sistem de blocare a diferenţialului controlat electronic) functioneaza in combinatie cu ABS. O defecțiune a sistemului de control al tracțiunii este indicată de aprinderea martorului ABS. Este necesar să contactați un centru de service Volkswagen cât mai curând posibil.

Sistem antifurt (imobilizator incorporat)

Când contactul este cuplat, apare automat o solicitare pentru codul cheii de contact. Comparația datelor este confirmată de o clipire scurtă a lămpii indicatoare.

Dacă este utilizată o cheie necodificată, indicatorul luminos începe să clipească cu pauze scurte. Mașina nu poate fi folosită.

Sistem de frânare

Indicatorul luminos se aprinde când frâna de parcare este aplicată.

Dacă viteza este mai mare de 6 km/h cu frâna de parcare aplicată, un semnal suplimentar de avertizare se aude o dată.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "HANDBREMSE ANGEZOGEN", "FRANA DE PARCHIERE E ACCESATA."

Indicatorul luminos se aprinde când nivelul lichidului de frână este prea scăzut.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG", "OPRIȚI-vă! DEFECȚIUNE LA SISTEMUL DE FRÂNARE".

La vehiculele cu sistem de frânare antiblocare (ABS), lampa de control se aprinde pentru câteva secunde după cuplarea contactului sau pornirea motorului. Dacă sistemul ABS eșuează, lampa de control al sistemului de frânare se aprinde împreună cu lampa de control ABS.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG", "OPRIȚI-vă! DEFECȚIUNE LA SISTEMUL DE FRÂNARE".

Atenție: Dacă lampa de control al sistemului de frânare nu se stinge după eliberarea frânei de parcare sau se aprinde în timpul mersului, aceasta indică faptul că nivelul lichidului de frână din rezervor este prea scăzut. Trebuie să te oprești imediat. Nu puteți continua să conduceți - aveți nevoie de asistență calificată.

Atenție: Dacă indicatorul luminos al sistemului de frânare se aprinde împreună cu indicatorul luminos al sistemului de frânare antiblocare, este posibil să existe o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare. La frânare, roțile din spate se pot bloca. În anumite circumstanțe, acest lucru poate cauza derapajul vehiculului.

Încărcarea bateriei

Indicatorul luminos se aprinde când contactul este cuplat. Ar trebui să se stingă după pornirea motorului.

Dacă martorul este aprins, puteți continua să conduceți până la cel mai apropiat centru de service Volkswagen.

Deoarece bateria se descarcă continuu, toți consumatorii electrici care nu trebuie porniți trebuie opriți.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "GENERATOR WERKSTATT!", "DE DESCĂRCARE DE GESTIUNE A BATERIEI! ESTE NECESAR DE REPARAT!"

Centuri de siguranță

Indicatorul luminos se aprinde după cuplarea contactului aproximativ. Ar trebui să se stingă după pornirea motorului.

Dacă centurile de siguranță nu sunt purtate, după cuplarea contactului se aude un semnal sonor. Se stinge după ce ai pus centurile de siguranță sau după aproximativ 6 secunde.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "GURT ANLEGEN", "FIXAȚI CENTURILE".

Preîncălzire (numai pentru vehiculele diesel)

Când motorul este rece, lampa de control se aprinde atunci când contactul este rotit în poziția de conducere ("Aprinderea pornită").

Dacă lampa de control nu se aprinde, atunci există o defecțiune în sistemul de preîncălzire - este necesară asistență calificată.

După ce indicatorul luminos se stinge, ar trebui să porniți imediat motorul.

Dacă, în timpul conducerii unui vehicul echipat cu motor diesel, apar defecțiuni în controlul motorului, așa cum este indicat de o lampă de control intermitentă, motorul trebuie verificat imediat la un centru de service Volkswagen.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "MOTORSTORG. WERKSTATT!", "DEFECȚIUNE LA MOTOR. ESTE NECESAR DE REPARAT!"

Defecțiuni la sistemul de management al motorului

Dacă apar probleme cu controlul motorului în timpul conducerii unui vehicul cu motor pe benzină, acest martor se va aprinde – motorul trebuie verificat imediat la un centru de service Volkswagen.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "MOTORSTORG WERKSTATT!", "DEFECȚIUNE LA MOTOR. ESTE NECESAR DE REPARAT!"

Temperatura/nivelul lichidului de răcire

Lampa de semnalizare se aprinde câteva secunde când contactul este cuplat – verificând funcționalitatea.

Dacă lampa de avertizare nu se stinge sau se aprinde sau începe să clipească în timpul conducerii, aceasta indică fie că temperatura lichidului de răcire este prea ridicată, fie că nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire este prea scăzut. Ca avertizare suplimentară, claxonul sună de 3 ori: opriți mașina, opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire. Adăugați lichid de răcire dacă este necesar.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBS-ANLEITUNG", "STOP! VERIFICAȚI LICHIDUL DE RĂCIRE".

Dacă nivelul lichidului de răcire este normal, defecțiunea sistemului de răcire poate fi cauzată de un ventilator defect Verificați siguranța ventilatorului și înlocuiți-o dacă este necesar.

Dacă martorul nu se stinge, deși nivelul lichidului de răcire este normal și siguranța ventilatorului este în stare bună, nu continuați conducerea - este necesară asistență calificată.

Dacă cauza este un ventilator defect și cu condiția ca nivelul lichidului de răcire să fie normal și lampa de avertizare sa stins, puteți continua să conduceți până la cel mai apropiat centru de service Volkswagen. Pentru a utiliza fluxul de aer care se apropie pentru a răci lichidul, trebuie evitată mersul la ralanti a motorului și conducerea la viteze foarte mici.

Atenție: Aveți grijă să nu lăsați lichidul de răcire să intre în contact cu componentele fierbinți ale sistemului de evacuare sau cu alte componente fierbinți. Aditivul de temperatură scăzută conținut în lichidul de răcire se poate aprinde.

Presiunea/nivelul uleiului de motor

Indicatorul luminos al presiunii uleiului de motor și al nivelului uleiului se aprinde pentru câteva secunde când contactul este cuplat pentru a verifica funcționalitatea.

Dacă lampa de control nu se stinge, un semnal de avertizare se aude de trei ori. Motorul nu trebuie pornit. Verificați nivelul uleiului de motor și completați dacă este necesar.

Lampa clipește roșu (presiunea uleiului de motor prea scăzută).

Dacă lampa de control clipește roșu în timpul mersului, un semnal suplimentar de avertizare se aude de 3 ori la turații ale motorului peste 1500 rpm. Ar trebui să opriți și să opriți motorul. Este necesar să verificați nivelul uleiului din motor și să completați ulei dacă este necesar.

Dacă lampa de avertizare clipește, deși nivelul uleiului de motor este normal, nu trebuie să continuați să conduceți. De asemenea, motorul nu trebuie să funcționeze la ralanti. Este necesară asistență calificată.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! BETRIEBSANLEITUNG", "OPRIȚI-vă! NU EXISTĂ NICI O PRESIUNE DE ULEI. OPRIȚI MOTORUL!"

Lampa se aprinde galben/nivelul uleiului de motor este prea scăzut).

Cel mai târziu, verificați nivelul uleiului de motor la următoarea realimentare și completați cu ulei dacă este necesar.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "STOP! OLSTAND PRUFEN", "STOP! VERIFICAȚI NIVELUL ULEI".

După deschiderea capotei motorului, lampa de control se stinge. Dacă nu a fost adăugat ulei la motor, atunci după o rulare de aproximativ 100 km lampa se aprinde din nou.

Lampa clipește galben (senzorul nivelului uleiului este defect).

Dacă senzorul de nivel de ulei este defect, acest lucru este indicat printr-un semnal sonor și o lampă de control intermitent. În perioada dintre apariția defecțiunii și verificarea motorului, este necesar să se verifice sistematic, de preferință la fiecare realimentare, nivelul uleiului din motor.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "OLSENSOR WERKSTATT", "SENZOR DE NIVEL ULEI DEFECT. ESTE NECESAR DE REPARARE".

Indicator ușă deschisă sau capac portbagaj

Lampa de avertizare ar trebui să se stingă când toate ușile și capacul portbagajului sunt complet închise (la al doilea reţinător).

La vehiculele cu sistem de navigație*, această lampă de avertizare este înlocuită cu un avertisment pe afișajul multifuncțional despre ușile deschise și despre ca capota și capota portbagajului nu sunt complet închise.

Acest avertisment apare și când contactul este oprit; la aproximativ 15 secunde după ce ușile mașinii sunt blocate, acesta dispare.

Nivel scăzut al lichidului de spălare

Lampa de avertizare se aprinde atunci când nivelul lichidului de spălare a parbrizului din rezervor este prea scăzut.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "WASCHWASSER AUFFULLEN", "ADĂUGAȚI LICHID PENTRU SPĂLĂTOARE DE PARBRIZ".

Rezervă de alimentare cu combustibil

Lampa de avertizare se aprinde când nivelul combustibilului scade la aproximativ 8 litri. În plus, se aude un semnal de avertizare.

Mesaj text pe afișajul indicator multifuncțional: "BITTE TANKEN", "VĂ RUGAM REALIMENTAȚI."

Funcționare defectuoasă a motorului care provoacă o toxicitate crescută de evacuare

Lampa de avertizare clipește: sunt posibile rateuri de aprindere, ceea ce poate duce la deteriorarea convertorului catalitic. Lampa de avertizare este aprinsă continuu: când vehiculul este în mișcare, dacă există probleme cu managementul motorului, toxicitatea gazelor de eșapament crește (de exemplu, dacă senzorul de oxigen se defectează).

În acest caz, nu trebuie să apăsați prea tare pedala de accelerație; este necesar să conduceți cu viteză moderată până la cel mai apropiat centru de service Volkswagen pentru a verifica controlul motorului.

Sistem antiderapant

Lampa de control se aprinde când contactul este cuplat și ar trebui să se stingă după două secunde. Lampa de control luminează intermitent în timpul mersului când este activat sistemul antiderapant (Electronic Stability Program – ESP). Când sistemul este oprit sau dacă există o defecțiune, lampa de control rămâne aprinsă continuu.

Deoarece sistemul antiderapant funcționează împreună cu sistemul de frânare antiblocare, dacă sistemul antiderapant eșuează, se aprinde și indicatorul luminos al sistemului antiderapant.