Контролне и сигналне лампе (VW Passat B6)

Систем ваздушних јастука

Контролна лампица светли неколико секунди након укључивања контакта. На возилима са деактивираним ваздушним јастуком сувозача, индикаторска лампица трепери отприлике 12 секунди.

Ако се лампица не угаси или почне да светли, трепери или трепери током вожње, систем ваздушних јастука је неисправан. Такав систем мора одмах да се провери у Фолксваген сервисном центру.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "AIRBAG FEHLER", "КВАР У СИСТЕМУ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА"

Показивач правца када возите са приколицом

Индикаторска лампица трепери заједно са показивачима правца на возилу и приколици.

Ако једна од лампица показивача правца на возилу или приколици поквари, индикаторска лампица не трепери.

Темпомат

Индикаторска лампица светли када је темпомат укључен.



Подсетник: Притисните педалу кочнице и притисните дугме у бирачу (само аутоматски мењач)

Када је контакт укључен, селектор је закључан у положајима "П" и "Н". Да бисте померили селектор из ових положаја, потребно је да притиснете педалу кочнице и притиснете дугме у ручици бирача.

На мултифункционалном индикаторском дисплеју се појављује следећа порука: "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN". "КАДА БИРАТЕ ЈЕДНУ ОД ПОЛОЖАЈА ЗА ВОЖЊУ СА ЗАУСТАВЉЕНИМ ВОЗИЛОМ, ПРИТИСНИТЕ ПЕДАЛУ КОЧНИЦЕ".

Задње светло за маглу

Након што се задње светло за маглу укључи, индикаторска лампица се пали.

Показивач правца

У зависности од тога на којој страни возила трепћу показивачи правца, лева или десна лампица ће истовремено трептати. Ако један од показивача правца нестане, индикаторска лампица трепери два пута брже него обично. Ово се не дешава када вучете приколицу.

Индикатор истрошености кочионих плочица

Лампица упозорења се пали када истрошеност предњих кочионих плочица достигне максималну дозвољену вредност.

Требало би одмах да контактирате Волксваген сервис да проверите стање кочионих плочица.

Пошто индикатор истрошености кочионих плочица указује само на значајно истрошеност предњих кочионих плочица, препоручујемо да проверите стање задњих кочионих плочица истовремено са заменом предњих кочионих плочица.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "BREMSBELAG PRUFEN", "ПРОВЕРИТЕ СТАЊЕ КОЧНИХ ПЛОЧИЦА".

Дуга светла

Контролна лампица светли када су дуга светла укључена и када је укључен сигнал фарова.

Систем против блокирања кочница (ABS)

Индикаторска лампица упозорава на квар у систему против блокирања кочница и систему за контролу проклизавања.

Индикаторска лампица светли након укључивања контакта или током покретања мотора на неколико секунди. Искључује се након што је процес аутоматске провере оперативности система завршен

Ако индикаторска лампица не светли када је контакт укључен, не угаси се након неколико секунди након укључивања контакта или се упали током вожње, онда систем против блокирања точкова није у реду.

Ако постоји квар у АБС-у, може доћи до следећег:

• ако у току вожње светли само индикаторска лампица антиблокирања кочница, возило и даље може да кочи радни кочиони систем који нормално функционише, без антиблок система. Требало би да контактирате Волксваген сервисни центар што је пре могуће;
• ако се сигнална лампица против блокирања кочница упали заједно са лампом упозорења кочионог система, то значи да не само да постоји квар у АБС-у, већ треба очекивати и промене у нормалном раду кочионог система.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG", "СТАНИ! КВАР У СИСТЕМУ КОЧНИЦЕ".

Опрез: Након што се упале обе лампице упозорења (АБС и кочиони систем), одмах зауставите и проверите ниво кочионе течности у резервоару. Ако је ниво испод ознаке "MIN", не можете да наставите да возите – потребна вам је квалификована помоћ.

Опрез: Ако је ниво кочионе течности нормалан, можда постоји квар у АБС-у. Због квара АБС-а током кочења, могуће је превремено блокирање задњих точкова. Под одређеним условима, то може довести до проклизавања возила.

Опрез: Неопходно је крајње опрезно кренути у најближи Волксваген сервис да би се квар отклонио.

Систем контроле проклизавања (EOS)

Систем контроле проклизавања (електронска блокада диференцијала) ради у комбинацији са АБС-ом. Неисправност у систему за контролу проклизавања указује на упаљање АБС индикаторске лампице. Неопходно је што пре контактирати Волксваген сервисни центар.

Систем против крађе (уграђени имобилајзер)

Када је контакт укључен, аутоматски се јавља захтев за шифром кључа за паљење. Поређење података се потврђује кратким трептањем индикаторске лампице.

Ако се користи некодирани кључ, индикаторска лампица почиње да трепери са кратким прекидима. Ауто се не може користити.

Кочиони систем

Индикаторска лампица светли када је паркирна кочница повучена.

Ако је брзина већа од 6 км/х са затегнутом паркирном кочницом, једанпут се оглашава додатни сигнал упозорења.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "HANDBREMSE ANGEZOGEN", "ПАРКИРНА КОЧНИЦА ЈЕ УКЉУЧЕНА".

Индикаторска лампица светли када је ниво кочионе течности пренизак.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG", "СТАНИ! КВАР У СИСТЕМУ КОЧНИЦЕ".

Код возила са антиблокирајућим системом (АБС), индикаторска лампица се пали на неколико секунди након укључивања контакта или покретања мотора. Ако АБС поквари, индикаторска лампица кочионог система светли заједно са индикаторском лампицом АБС-а.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG", "СТАНИ! КВАР У СИСТЕМУ КОЧНИЦЕ".

Опрез: Ако се индикаторска лампица кочионог система не угаси након отпуштања паркирне кочнице или се упали током вожње, то значи да је ниво кочионе течности у резервоару пренизак. Морате одмах престати. Не можете да наставите да возите - потребна вам је квалификована помоћ.

Опрез: Ако се индикаторска лампица кочионог система упали заједно са индикаторском лампицом против блокирања кочница, могуће је да постоји квар у систему против блокирања кочница. Приликом кочења, задњи точкови могу блокирати. Под одређеним околностима, ово може довести до проклизавања возила.

Пуњење батерије

Индикаторска лампица се пали када је контакт укључен. Требало би да се угаси након покретања мотора.

Ако је лампица упозорења упаљена, можете наставити вожњу до најближег Волксваген сервисног центра.

Пошто се батерија непрекидно празни, све електричне потрошаче које није потребно укључити треба искључити.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "GENERATOR WERKSTATT!", "ПРАЖЊЕЊА БАТЕРИЈЕ! ПОТРЕБАН РЕМОНТ!"

Сигурносни појасеви

Индикаторска лампица се пали након што се контакт укључи на приближно. Требало би да се угаси након покретања мотора.

Ако сигурносни појасеви нису везани, након укључивања контакта оглашава се звучни сигнал. Нестаје након везивања сигурносних појасева или након отприлике 6 секунди.

[Оригинал се може погледати на порталу VWmanual.ru]

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "GURT ANLEGEN", "ВЕЖИТЕ СИГУРНИ ПОЈАС".

Предгревање (само за возила са дизел мотором)

Када је мотор хладан, индикаторска лампица се пали када се прекидач за паљење окрене у положај за вожњу ("Игнитион он").

Ако контролна лампица не светли, онда је дошло до квара у систему предгревања – потребна је квалификована помоћ.

Након што се индикаторска лампица угаси, требало би одмах да покренете мотор.

Ако током вожње возилом опремљеним дизел мотором дође до било каквих сметњи у управљању мотором, што показује трепћућа контролна лампица, мотор треба одмах проверити у Волксваген сервисном центру.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "MOTORSTORG. WERKSTATT!", "ПРОБЛЕМ У МОТОРУ. ПОТРЕБАН РЕМОНТ!"

Кварови у систему управљања мотором

Ако дође до било каквих проблема са контролом мотора током вожње возила са бензинским мотором, ова лампица упозорења ће се упалити – мотор треба одмах проверити у Фолксваген сервисном центру.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "MOTORSTORG WERKSTATT!", "ПРОБЛЕМ У МОТОРУ. ПОТРЕБАН РЕМОНТ!"

Температура расхладне течности/ниво расхладне течности

Сигнална лампица светли неколико секунди када се укључи контакт – провера функционалности.

Ако се лампица упозорења не угаси или се упали или почне да трепери током вожње, то указује или да је температура расхладне течности превисока или да је ниво расхладне течности у систему за хлађење пренизак. Као додатно упозорење, сирена се огласи 3 пута: зауставите аутомобил, угасите мотор и проверите ниво расхладне течности. Додајте расхладну течност ако је потребно.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBS-ANLEITUNG", "СТОП! ПРОВЕРИТЕ РАСХЛАДНУ СРЕДСТВО".

Ако је ниво расхладне течности нормалан, квар система за хлађење може бити узрокован неисправним вентилатором. Проверите осигурач вентилатора и замените га ако је потребно.

Ако се лампица упозорења не угаси, иако је ниво расхладне течности нормалан и осигурач вентилатора у добром стању, немојте наставити вожњу - потребна је квалификована помоћ.

Ако је узрок неисправан вентилатор и под условом да је ниво расхладне течности нормалан и да се лампица упозорења угасила, можете наставити вожњу до најближег Фолксваген сервисног центра. Да бисте искористили надолазећи ток ваздуха за хлађење течности, треба избегавати рад мотора у празном ходу и вожњу при веома малим брзинама.

Опрез: Пазите да не дозволите да расхладна течност дође у контакт са врелим компонентама издувног система или другим врућим компонентама. Нискотемпературни адитив који се налази у расхладној течности може да се запали.

Притисак/ниво моторног уља

Лампица индикатора притиска моторног уља и нивоа уља се пали на неколико секунди када се укључи паљење да би се проверила функционалност.

Ако се индикаторска лампица не угаси, оглашава се још три пута сигнал упозорења. Мотор се не сме палити. Проверите ниво моторног уља и допуните ако је потребно.

Лампица трепери црвено (притисак моторног уља је пренизак).

Ако индикаторска лампица трепери црвено током вожње, додатни сигнал упозорења се оглашава 3 пута при брзинама мотора изнад 1500 о/мин. Требало би да се зауставите и угасите мотор. Неопходно је проверити ниво уља у мотору и по потреби допунити уље.

Ако сигнална лампица трепери упркос нормалном нивоу моторног уља, не смете да наставите са вожњом. Мотор такође не би требало да ради у празном ходу. Потребна је квалификована помоћ.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! BETRIEBSANLEITUNG", "СТАНИ! НЕМА ПРИТИСКА УЉА. ИСКЉУЧИТЕ МОТОР!"

Лампица светли жуто/ниво моторног уља је пренизак).

Најкасније, проверите ниво моторног уља при следећем сипању горива и по потреби допуните уље.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "STOP! OLSTAND PRUFEN", "СТОП! ПРОВЕРИТЕ НИВО УЉА".

Након отварања хаубе мотора, индикаторска лампица се гаси. Ако уље није додато у мотор, онда након вожње од приближно 100 км лампица поново светли.

Лампица трепери жуто (сензор нивоа уља је неисправан).

Ако је сензор нивоа уља неисправан, на то указује звучни сигнал и трепћућа индикаторска лампица. У периоду између појаве квара и провере мотора, потребно је систематски, најбоље при сваком сипању горива, проверавати ниво уља у мотору.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "OLSENSOR WERKSTATT", "СЕНЗОР НИВОА УЉА НЕИСПРАВАН. ПОТРЕБНА ПОПРАВКА".

Индикатор отворених врата или поклопца пртљажника

Индикатор би требало да се угаси када су сва врата и поклопац пртљажника потпуно затворени (на другој рези).

Код возила са навигационим системом*, ова лампица упозорења је замењена упозорењем на мултифункционалном дисплеју о отвореним вратима ио томе да хауба и поклопац пртљажника нису потпуно затворени.

Ово упозорење се такође појављује када је контакт искључен; отприлике 15 секунди након што су врата аутомобила закључана нестаје.

Низак ниво течности за прање

Лампица упозорења се пали када је ниво течности за прање ветробрана у резервоару пренизак.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "WASCHWASSER AUFFULLEN", "ДОДАЈТЕ ТЕЧНОСТ ЗА ПРАЊЕ ВЕТРОБРА".

Резервно снабдевање горивом

Лампица упозорења се пали када ниво горива падне на приближно 8 литара. Поред тога, чује се један сигнал упозорења.

Текстуална порука на мултифункционалном индикаторском дисплеју: "BITTE TANKEN", "МОЛИМ ВАС НАДОПУНИТЕ ГОРИВО".

Квар мотора који узрокује повећану токсичност издувних гасова

Лампица упозорења трепери: могући су неуспјели паљења, што може довести до оштећења катализатора. Лампица упозорења стално светли: када се возило креће, ако постоје проблеми са управљањем мотором, токсичност издувних гасова се повећава (на пример, ако сензор кисеоника поквари).

У том случају не би требало да притискате педалу гаса превише; неопходно је возити умереном брзином до најближег Фолксваген сервиса ради провере контроле мотора.

Систем против клизања

Индикаторска лампица светли када је контакт укључен и требало би да се угаси након две секунде. Контролна лампица трепери када систем против клизања (електронски програм стабилности – ESP). Када је систем искључен или ако постоји квар, контролна лампица остаје да светли непрекидно.

Пошто систем против клизања ради заједно са системом против блокирања кочница, ако систем против клизања поквари, укључује се и индикаторска лампица система против клизања.