Климатична система (VW Passat B5)

Контроли:

• A - Копче за избор на температура.
• B - Превключвател на степента на вентилатора.
• C - Ръкохватка за разпределяне на подаването на въздух към дюзите.
• D - Бутон за включване/изключване на климатичния контрол.
• E - Бутон за режим на рециркулация.

Климатичната система е комбинирана система за охлаждане и отопление, която осигурява възможно най-висок комфорт по всяко време на годината.

Хладилният агрегат работи само когато двигателят работи, температурата на външния въздух е над около +5°C и вентилаторът е включен на една от четирите степени на превключвател B.

При включване на хладилния агрегат намалява не само температурата на въздуха, но и неговата влажност в купето. Благодарение на това дори при студено време, дори при висока влажност на въздуха навън, водачът и пътниците се чувстват по-добре и стъклата се предпазват от запотяване.

Дръжка A – избор на температура

Завъртете по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите нагряването.



Завъртете обратно на часовниковата стрелка, за да намалите нагряването.

Когато климатичната система е включена, завъртането на копчето обратно на часовниковата стрелка увеличава охлаждащия капацитет на системата.

Превключвател B – вентилатор

Подаването на въздух се регулира на четири степени. При ниски обороти вентилаторът винаги трябва да е настроен на по-ниска настройка.

При автомобили с филтър за прах, във всяка позиция на превключвателя B, въздухът се почиства от прах, сажди, цветен прашец и др.

Ръкохватка C – разпределение на подаването на въздух към дюзите

Регулатор на пиктограмата	Силен въздушен поток от дюзите	Слаб въздушен поток от дюзите
	1, 2, 3	4
	5	1, 2, 4, 6
	3, 4, 5	1, 2, 6
	3, 4	–

Задните въздушни дюзи за областта на краката се регулират заедно с дюзи 5.

Бутон D – включва и изключва климатичната система

Инсталацията може да се включи с натискане на клавиш. В натиснатия клавиш светва символът "AC".

Устройството се изключва чрез повторно натискане на вдлъбнатия бутон. Символът "AC" спира да свети.

Ключ E – рециркулация на въздуха

Натискането на бутона активира режима на рециркулация на въздуха. При включване започва да свети контролната лампа в ключа.


За да изключите рециркулацията на въздуха, натиснете отново вдлъбнатия бутон. Светлинният индикатор спира да свети.

Работата на устройството в режим на рециркулация предотвратява навлизането на неприятни миризми в купето, например при шофиране през тунел или в задръстване.

Ако трябва бързо да понижите температурата на въздуха в кабината, можете да зададете режим на рециркулация. В този режим въздухът се засмуква от вътрешността и след това се охлажда.

Предупреждение: Режимът на рециркулация на въздуха обаче трябва да се включва само за кратко време, тъй като в този режим в купето не влиза свеж въздух и стъклата може да се замъглят, когато климатичната система е изключена.

Когато климатичната система работи в режим на рециркулация, не пушете в автомобила, тъй като частиците, съдържащи се в тютюневия дим, се утаяват в изпарителя на климатичната система. Това води до факта, че въздухът, подаван в кабината, ще има миризма на тютюнев дим за дълго време, което може да бъде елиминирано с голяма трудност, като се харчат значителни пари за подмяна на изпарителя.

От съображения за безопасност режимът на рециркулация не е възможен, когато копчето C е на позиция .

Освен това режимът на рециркулация се изключва, когато завъртите копчето C от положение "Въздушен поток към пространството на краката" в положение "Размразяване на предното стъкло" докрай.

Ако копчето C е в зоната за регулиране между позицията, показана на фигурата, и позицията "Размразяване на предното стъкло", режимът на рециркулация не е възможен.

Бутоните D и E също могат да се натискат едновременно.