Кліматична установка

Органи управління:

• А – ручка вибору температури.
• - Перемикач ступенів роботи вентилятора.
• С - ручка розподілу подачі повітря по соплам.
• D - Клавіша увімкнення/вимкнення кліматичної установки.
• Е – Клавіша режиму рециркуляції.

Кліматична установка є комбінованою системою охолодження та опалення, яка в будь-яку пору року забезпечує максимально можливий комфорт.

Холодильна установка функціонує тільки при двигуні, що працює, при температурі зовнішнього повітря вище приблизно +5°C і при включенні вентилятора на одну з чотирьох ступенів перемикача В.

При включеній холодильній установці в салоні знижується не тільки температура повітря, але і його вологість. Завдяки цьому при високій вологості зовнішнього повітря також і в холодну пору року самопочуття водія та пасажирів покращується, а запотівання скла запобігає.

Ручка А – вибір температури

Поворот за годинниковою стрілкою – збільшення обігріву.

Поворот проти годинникової стрілки – зменшення обігріву.

При включеній кліматичній установці при повороті ручки проти годинникової стрілки збільшується продуктивність установки.

Перемикач В – вентилятор

Подача повітря регулюється в чотири ступені. При невисокій швидкості руху завжди слід включати нижню щабель роботи вентилятора.


На автомобілях з пиловим фільтром при будь-якому положенні перемикача повітря очищається від пилу, кіптяви пилку рослин і т.п.

Ручка С – розподіл подачі повітря по соплам

Регулятор на піктограмі	Сильний потік повітря із сопел	Слабкий потік повітря із сопел
	1, 2, 3	4
	5	1, 2, 4, 6
	3, 4, 5	1, 2, 6
	3, 4	–

Задні сопла подачі повітря до зони ніг регулюються разом із соплами 5.

Клавіша D – увімкнення та вимкнення кліматичної установки

Установка може бути увімкнена натисканням клавіші. У натиснутій клавіші світиться символ "АС".

Вимкнення установки здійснюється повторним натисканням утопленої кнопки. Символ АС перестає світитися.

Клавіша Е – рециркуляція повітря

Натисканням клавіші вмикається режим рециркуляції повітря. При вмиканні світиться контрольна лампа в клавіші.

Для вимкнення рециркуляції повітря слід ще раз натиснути на втоплену кнопку. Контрольна лампа перестає світитись.

Робота установки в режимі рециркуляції запобігає попаданню в салон неприємних запахів, наприклад при проїзді тунелю або при русі в пробці.

Якщо необхідно швидко зменшити температуру повітря в салоні, можна встановити режим рециркуляції. При такому режимі повітря засмоктується із салону, потім охолоджується.

Попередження: Режим рециркуляції повітря повинен, однак бути включений лише на короткий час, тому що при цьому режимі свіже повітря не надходить у салон, і при вимкненій кліматичній установці скла можуть запітніти.

При роботі кліматичної установки в режимі рециркуляції не слід курити в салоні автомобіля, оскільки частинки, що містяться в тютюновому димі, осідають у випарнику кліматичної установки. Це призводить до того, що повітря, що подається в салон, ще довго матиме запах тютюнового диму, якого можна буде позбутися з великими труднощами, витративши суттєву суму грошей на заміну випарника.

З міркувань безпеки режим рециркуляції неможливий, коли ручка перебуває в положенні .

Крім того, режим рециркуляції вимикається, коли Ви повертаєте ручку С з позиції "Потік повітря в зону ніг" до позиції "Очищення від льоду вітрового скла" до упору.

Якщо ручка С знаходиться в регулювальній зоні між показаним на малюнку положенням і положенням "Очищення від льоду вітрового скла" режим рециркуляції неможливий.

Клавіші D та Е також можуть бути натиснуті спільно.