Зміст: Як очистити від льоду вітрове та…↓ Як запобігти запотіванню вітрового…↓ Вентиляція (подача свіжого повітря…↓ Як підтримувати в салоні приємне…↓ Як встановити режим нормального…↓ Як встановити режим максимального…↓ Економічна експлуатація кліматичної…↓ Загальні вказівки ↓ Порушення у роботі кліматичної…↓
Через всі сопла подається до салону підігрітий або непідігрітий (залежно від положення ручки А) повітря.
Розподіл подачі повітря по сопла визначається положенням ручки С.
Додатково можуть бути окремо відкриті або закриті сопла 3 та 4.
Сопло закрите: бічний дисковий регулятор на
.
Сопло відкрито: бічний дисковий регулятор на
.
Залежно від положення дискового регулятора повітряний потік змінює напрямок по висоті.
Якщо ж повертати дисковий регулятор під решіткою дефлектора, змінюється напрямок повітряного потоку в горизонтальній площині.
За допомогою сопел 2 зберігається незапітніла нижня частина вітрового скла.
Як очистити від льоду вітрове та бічні стекла
Перемикач встановити на ступінь 3.
Ручку А повернути за годинниковою стрілкою до упору.
Ручка С на
.
Сопла 4 встановити таким чином, щоб потік повітря був направлений на бічні стекла.
Як запобігти запотіванню вітрового та бічного скла
Якщо при високій вологості повітря, наприклад, під час дощу, вікна пітніють, рекомендується зробити таке:
Перемикач поставити на ступінь 2 або 3.
Ручку А, якщо потрібно, перевести в зону обігріву повітря.
Ручку С поставити на
.
Через сопла 4 можна направити додатково тепле повітря на бічні стекла.
Вентиляція (подача свіжого повітря до салону)
При наведеному нижче положенні органів управління з сопел 3 і 4 подається непідігріте свіже повітря:
Перемикач поставити на бажаний ступінь.
Ручку А повернути проти годинникової стрілки до упору.
Ручка С на
.
При запотіванні лобового скла поставити ручку С на
.
За бажанням ручка С може бути поставлена в інше положення.
Сопла 3 та 4 відкрити.
Як швидко підвищити температуру в салоні
Перемикач поставити на ступінь 3.
Ручку А повернути за годинниковою стрілкою до упору.
Ручку С поставити на
.
При запотіванні вітрового скла поставити ручку С на
.
Сопла 4 встановити за бажанням.
Як підтримувати в салоні приємне тепло
Після того, як вікна очистилися від запотівання і температура в салоні досягла бажаного рівня, рекомендується зробити таке:
Перемикач поставити на бажаний ступінь.
Ручку А встановити на бажаний обігрів.
Ручку С встановити в зоні між "Потік повітря в зону ніг" та "Очищення від льоду вітрового та бічного скла".
При запотіванні лобового скла ручку встановити на
.
Сопла 4 встановити за бажанням.
Як встановити режим нормального охолодження повітря
Перемикач поставити на бажаний ступінь.
Ручку А поставити на бажану температуру повітря (можливий також підігрів).
Ручку З поставити у бажане становище.
У такому положенні ручки має щонайменше одне сопло в панелі приладів залишатися відкритим інакше холодильна установка може зледеніти.
Натисканням клавіші D увімкнути кліматичну установку.
Сопла 3 та 4 встановити за бажанням.
Як встановити режим максимального охолодження повітря
Перемикач поставити на ступінь 4.
Ручку А повернути проти годинникової стрілки до упору.
Ручку С встановити на
.
У такому положенні ручки С має щонайменше одне сопло в панелі приладів залишатися відкритим, інакше холодильна установка може зледеніти.
При запотіванні вітрового скла поставити ручку С на
.
У такому положенні ручки С неможливий режим рециркуляції.
Всі вікна та підйомно-зсувну панель даху закрити.
Натисканням клавіші Е встановити режим рециркуляції повітря.
Попередження: Режим рециркуляції повітря повинен бути включений лише на короткий час, оскільки при цьому режимі свіже повітря не надходить в салон.
Натисканням клавіші D увімкнути кліматичну установку.
Сопла 3 та 4 відкрити.
Щонайменше одне сопло завжди повинно залишатися відкритим, інакше холодильна установка може зледеніти.
Економічна експлуатація кліматичної установки
При роботі установки в режимі охолодження повітря, привід компресора здійснюється від двигуна і тому характер користування установкою впливає на витрату палива. Щоб тривалість роботи кліматичної установки наскільки можна скоротити необхідно врахувати такі рекомендації.
Стаття розміщена на цьому веб-ресурсі [VWmanual]
Якщо внутрішній простір автомобіля, що стоїть, сильно нагрівся під дією сонячного випромінювання, рекомендується на короткий час відкрити вікна або двері, щоб провітрити салон.
Якщо під час руху відкриті вікна або люк даху, не слід включати кліматичну установку.
Коли бажана температура повітря в салоні може бути досягнута і без увімкнення кліматичної установки краще скористатися системою вентиляції салону.
Загальні вказівки
При високій температурі та великій вологості зовнішнього повітря можливе капання конденсату з випарника та утворення калюжі під автомобілем. Це нормальне явище, і воно не є ознакою порушення герметичності системи.
У будь-яке проміжне положення можна встановлювати лише ручки А та С.
Для того, щоб уникнути запотівання скла, слід при малій швидкості руху автомобіля включити постійно ручкою в нижчу ступінь режиму роботи вентилятора, а ручку поставити в положення
.
Якщо кліматичну установку протягом тривалого часу не включали, можлива при її включенні поява неприємного запаху внаслідок накопичення різного роду відкладень на випарнику. Щоб уникнути поява неприємного запаху, слід включати кліматичну установку - також і в холодну пору року - щонайменше один раз на місяць при вищому рівні роботи вентилятора. При цьому відкрити на короткий час одне із вікон.
Нагрівальна здатність системи опалення залежить від температури охолоджуючої рідини системи охолодження двигуна – тому найбільше нагрівання відбувається при прогрітому до робочої температури двигуні.
Для того, щоб опалення, вентиляція та кліматична установка працювали надійно, необхідно отвір для забору свіжого повітря, розташований перед вітровим склом, тримати чистим від льоду, снігу та листя.
Використане повітря видаляється через вихідні отвори в задній частині кузова; ці отвори не слід перегороджувати.
На автомобілі седан не можна перекривати чим-небудь щілину між багажної полицею і заднім склом, яка служить для видалення використаного повітря.
Порушення у роботі кліматичної установки
Якщо спостерігається відмова у роботі кліматичної установки, це може бути викликано такими причинами:
- температура зовнішнього повітря нижче приблизно +5°C;
- перегорів запобіжник. Слід перевірити запобіжник та за необхідності замінити його. Якщо причина відмови в роботі не в запобіжнику, що згорів, кліматичну установку необхідно вимкнути і звернутися до фахівців;
- кліматична установка тимчасово відключилася внаслідок занадто високої температури рідини, що охолоджує.
Якщо зменшилася холодопродуктивність установки, необхідно вимкнути установку та звернутися до фахівців.
Коментарі відвідувачів