Légkondicionáló légellátó fúvókák (VW Passat B5)

Az összes fúvókán keresztül fűtött vagy fűtetlen levegő jut az utastérbe (az A fogantyú helyzetétől függően) levegő.

A fúvókák levegőellátásának elosztását a C fogantyú helyzete határozza meg.

Ezenkívül a 3 és 4 fúvókák külön-külön is nyithatók vagy zárhatók.

A fúvóka zárva van: oldalsó tárcsa bekapcsolva .

A fúvóka nyitva van: oldalsó tárcsa bekapcsolva .

A tárcsás szabályozó helyzetétől függően a légáramlás magasságban változtatja irányát.



Ha a terelőrács alatt elforgatja a tárcsát, megváltozik a légáramlás iránya a vízszintes síkban.

A fúvókák 2 ködmentesen tartják a szélvédő alsó részét.

Hogyan tisztítsuk meg a jeget a szélvédőről és az oldalsó ablakokról

Állítsa a B kapcsolót 3 állásba.

Forgassa el az A fogantyút az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig.

A C fogantyú be .

Szerelje be a 4-es fúvókákat úgy, hogy a levegő az oldalablakok felé irányuljon.

Hogyan lehet megelőzni a szélvédő és az oldalsó ablakok bepárásodását

Ha az ablakok bepárásodnak a magas páratartalom miatt, például esőben, ajánlatos a következőket tenni:

Állítsa a B kapcsolót 2 vagy 3 állásba.

Ha szükséges, mozgassa az A fogantyút a légfűtési zónába.

Helyezze fel a C fogantyút .

A 4 fúvókákon keresztül további meleg levegő irányítható az oldalablakok felé.

Szellőzés (friss levegő ellátás a kabinba)

Az alábbi vezérlési helyzetekkel a fűtetlen friss levegőt a 3. és 4. fúvókák táplálják:

Állítsa a B kapcsolót a kívánt szintre.

Forgassa el az A fogantyút az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig.

A C fogantyú be .

Ha bepárásodik a szélvédő, fordítsa el a C gombot állásba .

Kívánt esetben a C fogantyú más helyzetbe is állítható.

Nyissa ki a 3. és 4. fúvókát.

Hogyan lehet gyorsan növelni a hőmérsékletet a kabinban

Állítsa a B kapcsolót 3 állásba.

Forgassa el az A fogantyút az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig.

Helyezze fel a C fogantyút .

Ha a szélvédő bepárásodik, fordítsa el a C gombot állásba .

A 4-es fúvókák tetszés szerint felszerelhetők.

Hogyan lehet fenntartani a kellemes meleget az autó belsejében

Ha az ablakok elpárologtak, és a belső hőmérséklet elérte a kívánt szintet, ajánlatos a következőket tenni:

Állítsa a B kapcsolót a kívánt szintre.

Állítsa az A gombot a kívánt fűtési fokozatra.

Állítsa a C gombot a "Légáramlás a lábtérbe" és a "Szélvédő és oldalsó ablakok jégmentesítése" közötti területre.

Ha a szélvédő bepárásodik, állítsa a C gombot állásba .

A 4-es fúvókák tetszés szerint felszerelhetők.

A normál léghűtés üzemmód beállítása

Állítsa a B kapcsolót a kívánt szintre.

Állítsa az A gombot a kívánt levegőhőmérsékletre (fűtés is lehetséges).

Helyezze a C fogantyút a kívánt helyzetbe.

A fogantyúnak ebben a helyzetben legalább egy fúvókának nyitva kell maradnia a műszerfalon, különben a hűtőegység lefagyhat.

Nyomja meg a D gombot a légkondicionáló rendszer bekapcsolásához.

A 3. és 4. fúvóka tetszés szerint felszerelhető.

Hogyan állítsuk be a maximális léghűtési módot

Állítsa a B kapcsolót 4 állásba.

Forgassa el az A fogantyút az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig.

Állítsa a C fogantyút állásba .

A C gomb ezen állásában a műszerfalon legalább egy fúvókának nyitva kell maradnia, különben a hűtőegység lefagyhat.

Ha bepárásodik a szélvédő, fordítsa el a C gombot állásba .

A C fogantyúnak ebben a pozíciójában a recirkulációs üzemmód nem lehetséges.

Csukja be az összes ablakot és a csúszó tetőpanelt.

Nyomja meg az E gombot a levegő keringtetési mód beállításához.

Figyelmeztetés: A levegőkeringetés üzemmódot azonban csak rövid időre szabad bekapcsolni, mivel ebben az üzemmódban nem jut friss levegő az utastérbe.

Nyomja meg a D gombot a légkondicionáló rendszer bekapcsolásához.

Nyissa ki a 3. és 4. fúvókát.

Legalább egy fúvókának mindig nyitva kell maradnia, különben a hűtőegység lefagyhat.

A klímarendszer gazdaságos üzemeltetése

Amikor az egység léghűtés üzemmódban működik, a kompresszorát a motor hajtja, ezért az egység használatának jellege befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. A klímaberendezés működési idejének a lehető legnagyobb mértékű csökkentése érdekében a következő ajánlásokat kell figyelembe venni.

Ha egy parkoló jármű belseje nagyon felforrósodott a napsugárzás hatására, ajánlatos rövid időre kinyitni az ablakokat vagy az ajtókat, hogy a belső teret átszellőztesse.

Ha az ablakok vagy a napfénytető nyitva vannak vezetés közben, ne kapcsolja be a légkondicionáló rendszert.

Ha a kívánt levegőhőmérséklet az utastérben a légkondicionáló rendszer bekapcsolása nélkül is elérhető, jobb a kabin szellőzőrendszerét használni.

Általános utasítások

Magas hőmérséklet és magas páratartalom esetén a páralecsapódás kicsöpöghet az elpárologtatóból, és tócsát képezhet az autó alatt. Ez normális, és nem utal szivárgásra a rendszerben.

Csak az A és C fogantyúk állíthatók bármilyen köztes helyzetbe.

Az ablakok bepárásodásának elkerülése érdekében alacsony járműsebességnél a B gombbal folyamatosan kapcsolja be a ventilátor üzemmód legalacsonyabb szintjét, majd állítsa a C gombot állásba .

Ha a légkondicionáló rendszert hosszabb ideig nem kapcsolták be, kellemetlen szag jelenhet meg a bekapcsoláskor, mivel az elpárologtatón különböző típusú lerakódások halmozódnak fel. A kellemetlen szagok elkerülése érdekében a klímaberendezést – a hideg évszakban is – legalább havonta egyszer a legmagasabb ventilátorfokozaton kell bekapcsolni. Ugyanakkor rövid időre nyissa ki az egyik ablakot.

A fűtési rendszer fűtőteljesítménye a motor hűtőrendszerében lévő hűtőfolyadék hőmérsékletétől függ – ezért a legnagyobb felmelegedés akkor következik be, amikor a motort üzemi hőmérsékletre melegítik.

A fűtés, szellőztetés és légkondicionáló rendszer megbízható működése érdekében a szélvédő előtt található frisslevegő-beszívó nyílást jégtől, hótól és levelektől mentesen kell tartani.

A használt levegőt a karosszéria hátulján lévő kivezető nyílásokon keresztül távolítják el; ezeket a nyílásokat nem szabad elzárni.

[Az eredeti megtekinthető a portálon VWmanual.ru]

A szedánban a csomagtartó és az elhasznált levegő eltávolítására szolgáló hátsó ablak közötti rést semmivel sem szabad elzárni.

A légkondicionáló rendszer hibái

Ha meghibásodik a légkondicionáló rendszer működése, annak a következő okai lehetnek:

• a külső levegő hőmérséklete kb. +5°C alatt van;
• a biztosíték kiégett. A biztosítékot ellenőrizni kell, és szükség esetén ki kell cserélni. Ha a meghibásodás oka nem kiégett biztosíték, akkor a klímaberendezést ki kell kapcsolni, és szakemberhez kell fordulni;
• a klímaberendezés átmenetileg kikapcsolt a túl magas hűtőfolyadék hőmérséklet miatt.

Ha az egység hűtőteljesítménye lecsökkent, ki kell kapcsolni a készüléket, és szakemberhez kell fordulni.