Проверка на запалителните свещи

Изключете клемата или проводника на свещта и свържете омметър към проводника на свещта и към частта с резба на тялото на свещта или свържете тестова лампа към положителния проводник на свещта, както е показано на фиг. 3-57. Ако лампата не свети или омметърът показва "безкрайност". веригата на запалителната свещ е прекъсната и трябва да се смени. Свържете амперметър към веригата. Общият ток за четири свещи трябва да бъде 48 A. т.е. 12 Ah4. Ако амперметърът показва 36 А., тогава едната свещ е дефектна и т.н. В същото време напрежението на батерията е най-малко 11,5 V. Отстранете инжекторите и проверете външния вид на стартовите свещи във всяка горивна камера с включена система за предварително нагряване. Няколко секунди след включването на системата за предварително загряване подгревната свещ трябва да свети в червено.



Изгорялата свещ може да бъде причинена от лош инжектор. Ако се открие изгоряла глава "1" (Фиг. 3-58) на запалителната свещ или бобина "2", сменете стартовата свещ и проверете конуса за разпръскване на горивото и херметичността на инжектора на същия цилиндър.